Аэропорт Jefferson Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Jefferson, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: EFW
Код ICAO: KEFW
Город: Jefferson
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: +5.0
Широта: 42.01058300000000
Долгота: -94.34236100000000
Длина взлетной полосы: 975 м.
Высота над уровнем моря: 318 м.

Аэропорт Jefferson Municipal (IATA: EFW) расположен в городе Джефферсон, штат Айова, США. Он находится в центральной части штата и обслуживает округ Грин и прилегающие сельские районы. Аэропорт был открыт в середине XX века и с тех пор стабильно функционирует как объект авиации общего назначения. Несмотря на скромные размеры, он играет важную роль в обеспечении воздушной доступности для частных пилотов, сельскохозяйственной авиации и экстренных служб.

История аэропорта началась с инициативы местных властей, стремившихся создать воздушную площадку для поддержки фермерского сектора и развития транспортной инфраструктуры. В разные годы проводились реконструкции: была построена асфальтовая взлётно-посадочная полоса, установлены системы освещения и радиосвязи, возведены ангары и помещения для технического обслуживания. Аэропорт включён в Национальный план интегрированных аэропортов США как объект местного значения.

Инфраструктура аэропорта включает один терминал, предназначенный для обслуживания внутренних рейсов. Здание небольшое, но функциональное: в нём есть зона ожидания, офисы операторов и помещения для технического персонала. Основная взлётно-посадочная полоса 14/32 имеет асфальтовое покрытие, длину 975 метров и ширину 23 метра. Это позволяет принимать лёгкие воздушные суда, включая одномоторные самолёты, турбовинтовые машины и лёгкие бизнес-джеты. Аэропорт расположен на высоте 319 метров над уровнем моря и занимает площадь около 40 гектаров.

Сервисы и удобства в аэропорту представлены базово. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет. Однако на территории доступны ангары, места для стоянки, заправка авиационным топливом и техническое обслуживание. В городе Джефферсон и его окрестностях расположены отели, включая Cobblestone Hotel & Suites и Super 8 by Wyndham Jefferson. Парковка у терминала бесплатная. Общественный транспорт отсутствует, но доступны такси и аренда автомобилей. Близость к шоссе US Route 30 делает аэропорт удобным для деловых и туристических поездок.

Регулярных авиакомпаний в аэропорту не базируется. Основной трафик обеспечивают:

• частные пилоты и владельцы воздушных судов;
• санитарная авиация и экстренные эвакуации;
• учебные полёты и тренировочные миссии;
• сельскохозяйственная авиация и технические полёты;
• чартерные рейсы для бизнеса и государственных нужд.

Технологии в аэропорту соответствуют базовому уровню: установлены системы GPS-подхода, освещение ВПП, радиосвязь и погодная станция. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контролёры отсутствуют, поскольку аэропорт не обслуживает международные рейсы. Все операции координируются с региональными диспетчерскими центрами. Средняя оценка пунктуальности и надёжности — высокая, что делает аэропорт удобным для малой авиации.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии или систем утилизации не зафиксировано, но благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. В перспективе возможно внедрение устойчивых решений, особенно в рамках федеральных программ поддержки малых аэропортов.

Уровень безопасности соответствует требованиям Федерального управления гражданской авиации США. Аэропорт не требует прохождения досмотра, так как не обслуживает коммерческие рейсы. Все операции контролируются наземным персоналом. Отзывы пилотов положительные — отмечают чистоту, удобство рулёжных дорожек и надёжность навигации. Терминал работает в светлое время суток, а в тёмное — по предварительной договорённости.

Планы по развитию включают модернизацию рулёжных дорожек, расширение ангарных мощностей и обновление терминала. Также рассматривается возможность установки дополнительных систем освещения и улучшения навигационного оборудования. Рост пассажиропотока не прогнозируется, но стабильный спрос со стороны фермеров, пилотов и экстренных служб сохраняется.