Аэропорт Forest City Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Forest City, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: FXY
Код ICAO: KFXY
Город: Forest City
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -6.0
Широта: 43.23475700000000
Долгота: -93.62410400000000
Длина взлетной полосы: 1768 м.
Высота над уровнем моря: 375 м.

Аэропорт Forest City Municipal (IATA: FXY) расположен в городе Форест-Сити, штат Айова, США. Он находится примерно в четырёх километрах к югу от центра города и обслуживает округа Хэнкок и Виннебаго. Аэропорт играет важную роль в обеспечении воздушной доступности для частной, корпоративной и санитарной авиации. Несмотря на отсутствие регулярных коммерческих рейсов, он стабильно используется для внутренних перелётов, технических операций и логистических задач, особенно в интересах местной промышленности.

История аэропорта началась в середине XX века, когда в регионе возникла необходимость в развитии авиационной инфраструктуры. С момента основания объект прошёл несколько этапов модернизации: была построена основная взлётно-посадочная полоса, установлены системы радиосвязи и освещения, возведены ангары и помещения для технического обслуживания. Одним из ключевых этапов стало расширение полосы 15/33, что позволило принимать более тяжёлые воздушные суда. Аэропорт также использовался для корпоративных перевозок компании Winnebago Industries, базирующейся в Форест-Сити.

Инфраструктура аэропорта включает один терминал, предназначенный для обслуживания внутренних рейсов. Здание компактное, но функциональное: в нём есть зона ожидания, офисы операторов, комната отдыха для пилотов и помещения для технического персонала. Аэропорт располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами:

• 15/33 — длина 1767 метров, ширина 30 метров;
• 09/27 — длина 825 метров, ширина 18 метров.

Такая конфигурация позволяет обслуживать широкий спектр воздушных судов — от лёгких одномоторных самолётов до бизнес-джетов. Аэропорт расположен на высоте 375 метров над уровнем моря и занимает площадь около 100 гектаров.

Сервисы и удобства в аэропорту представлены базово. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет, но на территории работают FBO-операторы, предоставляющие заправку (100LL и Jet A), техническое обслуживание, аренду ангаров и буксировку. В городе Форест-Сити и его окрестностях расположены отели, включая Forest City Inn, Super 8 и местные мотели. Парковка у терминала бесплатная. Общественный транспорт отсутствует, но доступны такси и аренда автомобилей. Близость к шоссе US Route 69 делает аэропорт удобным для автотранспорта и логистических маршрутов.

Регулярных авиакомпаний в аэропорту не базируется. Основной трафик обеспечивают:

• частные пилоты и владельцы воздушных судов;
• корпоративные рейсы, включая Winnebago Industries;
• санитарная авиация и экстренные эвакуации;
• учебные полёты и тренировочные миссии;
• чартерные рейсы для бизнеса и государственных нужд.

Технологии в аэропорту соответствуют современным требованиям: установлены системы GPS-подхода, освещение ВПП, радиосвязь и автоматическая метеостанция. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контролёры отсутствуют, поскольку аэропорт не обслуживает международные рейсы. Все операции координируются с региональными диспетчерскими центрами. По данным за год, аэропорт обслуживает около 6000 операций, что в среднем составляет 16 вылетов в день. На территории базируются 18 воздушных судов, включая одномоторные, многомоторные, реактивные и сверхлёгкие аппараты.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии, систем утилизации или программ по снижению выбросов не зафиксировано. Однако благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. В будущем возможно внедрение устойчивых решений, особенно в рамках федеральных программ поддержки малых аэропортов и экологически чистых технологий.

Уровень безопасности соответствует требованиям Федерального управления гражданской авиации США. Аэропорт не требует прохождения досмотра, так как не обслуживает коммерческие рейсы. Все операции контролируются наземным персоналом. Отзывы пилотов положительные — они отмечают чистоту, удобство рулёжных дорожек, надёжность навигации и дружелюбие персонала. Терминал работает в светлое время суток, а в тёмное — по предварительной договорённости.

Планы по развитию включают обновление рулёжных дорожек, расширение ангарных мощностей и модернизацию навигационного оборудования. Также рассматривается возможность строительства дополнительных T-ангаров и улучшения условий для базирования корпоративных самолётов. Рост пассажиропотока не прогнозируется, но стабильный спрос со стороны частной авиации, бизнеса и медицинских служб сохраняется.