Аэропорт Clarinda Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Clarinda, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: ICL
Код ICAO: KICL
Город: Clarinda
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -6.0
Широта: 40.72219400000000
Долгота: -95.02661000000000
Длина взлетной полосы: 1219 м.
Высота над уровнем моря: 303 м.

Аэропорт Clarinda Municipal (IATA: ICL, ICAO: KICL), также известный как Schenck Field, расположен в городе Кларинда, штат Айова, США. Он находится примерно в 2 километрах к юго-востоку от центра города и занимает стратегическое положение в юго-западной части штата. Аэропорт был открыт в январе 1950 года и с тех пор стал важным элементом региональной транспортной инфраструктуры, обслуживая авиацию общего назначения, санитарные рейсы и корпоративные полёты.

История аэропорта началась с инициативы местных властей по созданию воздушного узла, способного поддерживать экономическое развитие региона. В 1960-х годах была построена основная взлётно-посадочная полоса, а в 1980-х объект прошёл модернизацию, включая установку систем освещения и навигации. В 2000-х годах была добавлена вторая полоса, а также расширены рулёжные дорожки и перрон. Аэропорт активно участвует в программе развития авиационной инфраструктуры штата Айова и признан объектом базового уровня обслуживания.

Инфраструктура аэропорта включает:

• Один терминал, предназначенный для приёма частных, чартерных и санитарных рейсов. В здании есть зона ожидания, офис диспетчера и санитарные помещения.
• Две взлётно-посадочные полосы:
  • 02/20 — длиной 1 525 метров с бетонным покрытием, пригодна для приёма лёгких и среднеразмерных самолётов. Оснащена системами PAPI, REIL и освещением средней интенсивности.
  • 13/31 — длиной 832 метра с бетонным покрытием, используется как вспомогательная полоса.
• Площадки для стоянки, ангары, топливные станции (100LL и Jet A), помещения для технического обслуживания и офисы операторов.
• Отсутствие кафе, магазинов и гостиниц на территории. Все необходимые удобства доступны в городе Кларинда.

До аэропорта можно добраться на автомобиле по дороге E Laperla Drive, соединённой с трассой US-71. Общественный транспорт отсутствует, но доступны такси и частные трансферы. Парковка у терминала бесплатная и не требует предварительного бронирования. Расположение аэропорта делает его удобной точкой доступа к юго-западной части Айовы и прилегающим районам штата Миссури.

Регулярные авиарейсы не выполняются. Основное движение обеспечивают:

• Частные и корпоративные рейсы.
• Санитарная авиация и экстренные эвакуации.
• Учебные полёты и тренировочные заходы.
• Чартерные перевозки и доставка грузов.

Аэропорт оснащён современными системами RNAV (GPS), автоматической метеостанцией AWOS-3 (частота 132.025), радиосвязью CTAF/UNICOM (122.8) и освещением полос. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контроли отсутствуют, что соответствует его статусу. Несмотря на это, объект поддерживается в отличном техническом состоянии и соответствует требованиям FAA.

Экологические инициативы включают использование светодиодного освещения, минимизацию выбросов за счёт низкой интенсивности трафика и участие в программах по утилизации отходов. Также рассматривается возможность установки солнечных панелей для автономного энергоснабжения терминала и радиостанции.

Безопасность обеспечивается в соответствии с федеральными стандартами. Контроль доступа, охрана территории и техническое обслуживание полосы находятся под контролем администрации города Кларинда. Аэропорт также используется для тренировок служб экстренного реагирования и операций Гражданского воздушного патруля. Пилоты отмечают чёткую разметку, стабильную работу оборудования и дружелюбную атмосферу.

Планы развития включают расширение рулёжных дорожек, строительство новых ангаров, улучшение условий для санитарной авиации и внедрение мультимодального транспортного узла. Также обсуждается возможность привлечения чартерных операторов и восстановления регулярных маршрутов при наличии спроса. Ожидается умеренный рост активности за счёт развития логистики, сельского хозяйства и малого бизнеса в регионе.