Аэропорт Council Bluffs Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Council Bluffs, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: CBF
Код ICAO: KCBF
Город: Council Bluffs
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -6.0
Широта: 41.26011100000000
Долгота: -95.75863800000000
Длина взлетной полосы: 1250 м.
Высота над уровнем моря: 379 м.

Аэропорт Council Bluffs Municipal (IATA: CBF) расположен в городе Каунсил-Блаффс, штат Айова, США, всего в нескольких километрах от границы с Небраской и крупного транспортного узла — города Омаха. Он обслуживает авиацию общего назначения и играет важную роль в обеспечении воздушной доступности для частных, учебных и санитарных рейсов. Аэропорт был открыт в середине XX века и с тех пор стабильно функционирует, поддерживая логистику и деловую мобильность в регионе.

История аэропорта началась с инициативы местных властей, стремившихся создать альтернативу перегруженным воздушным гаваням Омахи. В разные годы проводились реконструкции, включая удлинение взлётно-посадочной полосы, установку светосигнального оборудования и расширение ангарных мощностей. Аэропорт активно использовался во время наводнений и снежных бурь, а также принимал участие в региональных авиационных фестивалях и тренировках пилотов. Его близость к военным объектам также делала его резервной площадкой для экстренных посадок.

Инфраструктура аэропорта включает один терминал, предназначенный для обслуживания внутренних рейсов. Здание компактное, включает зону ожидания, офисы операторов и помещения для технического персонала. Основная взлётно-посадочная полоса имеет асфальтовое покрытие и длину около 1250 метров, что позволяет принимать лёгкие и средние воздушные суда, включая бизнес-джеты и сельскохозяйственные самолёты. Освещение средней интенсивности и система GPS-подхода обеспечивают безопасность при посадке в условиях ограниченной видимости.

Сервисы и удобства в аэропорту представлены базово. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет, но на территории работает FBO-оператор, предоставляющий заправку, техническое обслуживание и аренду ангаров. В городе Каунсил-Блаффс доступны отели, включая Hilton Garden Inn, Country Inn & Suites и Holiday Inn Express. Парковка у терминала бесплатная. Общественный транспорт ограничен, но доступны такси, аренда автомобилей и трансферы от отелей. Близость к автомагистрали I-29 делает аэропорт удобным для деловых поездок и логистических операций.

Регулярных авиакомпаний в аэропорту не базируется. Основной трафик обеспечивают:

• частные пилоты и владельцы воздушных судов;
• учебные полёты авиационных школ и колледжей;
• санитарная авиация и экстренные эвакуации;
• сельскохозяйственная авиация и технические полёты;
• чартерные рейсы для бизнеса и государственных нужд.

Технологии в аэропорту соответствуют современным требованиям: установлены системы GPS-подхода, освещение ВПП, погодная станция и радиосвязь. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контролёры отсутствуют, поскольку аэропорт не обслуживает международные рейсы. Все операции координируются с региональными диспетчерскими центрами и соответствуют стандартам FAA.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии или систем утилизации не зафиксировано, но благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. В перспективе возможно внедрение устойчивых решений, особенно в рамках федеральных программ поддержки малых аэропортов.

Уровень безопасности соответствует требованиям Федерального управления гражданской авиации США. Аэропорт не требует прохождения досмотра, но все операции контролируются наземным персоналом. Отзывы пилотов положительные — отмечают чистоту, удобство рулёжных дорожек и надёжность навигации. Рейтинг пунктуальности стабильно высокий, что делает его привлекательным для деловых и учебных полётов.

Планы по развитию включают расширение ангарных мощностей, улучшение инфраструктуры рулёжных дорожек и модернизацию терминала. Также рассматривается возможность установки дополнительных систем освещения и обновления навигационного оборудования. Рост пассажиропотока не является приоритетом, но стабильный спрос со стороны фермеров, пилотов и экстренных служб сохраняется.