Аэропорт Такаматсу

Информация о аэропорте Такаматсу: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Такаматсу, Япония. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Такаматсу из любой точки мира.

Код IATA: TAK
Код ICAO: RJOT
Город: Такаматсу
Страна: Япония
ISO код страны: JP
Часовой пояс: +9.0
Широта: 34.21416700000000
Долгота: 134.01555600000000
Длина взлетной полосы: 2500 м.
Высота над уровнем моря: 185 м.

Аэропорт Такаматсу (IATA: TAK, ICAO: RJOT) расположен в 16 км к югу от города Такаматсу, в префектуре Кагава на острове Сикоку, Япония. Открытый в 1989 году, этот аэродром стал важным транспортным узлом для региона, соединяющим Сикоку с крупными городами страны и Азией. Название аэропорта иногда сопровождается приставкой "Конотори" в честь аиста, символа региона, что добавляет ему местного колорита.

Такаматсу — международный аэропорт, хотя основная его роль — обслуживание внутренних рейсов. Пассажиропоток составляет около 1,9 миллиона человек в год, что делает его важным, но не самым загруженным в Японии. Главные маршруты ведут в Токио, Осаку и Окинаву, а международные рейсы связывают город с Сеулом, Шанхаем и Тайбэем. Для жителей Кагава это удобный способ быстро попасть в мегаполисы или за границу.

История аэропорта началась в 1980-х, когда регион Сикоку нуждался в современном авиаузле. Старый аэродром, построенный еще в 1961 году, не справлялся с растущим спросом. В 1987 году началось строительство нового комплекса, и в 1989-м аэропорт Такаматсу принял первые рейсы. В 2006 году терминал был расширен, чтобы обслуживать международные направления, а в 2018-м проведена модернизация для повышения комфорта пассажиров.

Интересный факт: во время Второй мировой войны на месте аэропорта находился военный аэродром, использовавшийся японской армией. После войны он стал гражданским, но взлетно-посадочная полоса оставалась короткой до 1980-х. В 2019 году аэропорт отметил 30-летие, устроив фестиваль с прогулками по взлетной полосе — редкое событие, которое привлекло тысячи местных жителей.

Инфраструктура аэропорта компактна, но продумана. Здесь один терминал, разделенный на зоны для внутренних и международных рейсов. Терминал светлый, с большими окнами, из которых открывается вид на горы Сикоку. Взлетно-посадочная полоса одна, длиной 2500 метров, что позволяет принимать самолеты среднего размера, такие как Boeing 737 или Airbus A320. Крупные лайнеры, вроде Boeing 747, здесь не садятся из-за ограничений полосы.

• Кафе и рестораны с местной лапшой удон, фирменным блюдом Кагава.
• Магазины duty-free с японскими сувенирами и косметикой.
• Зона отдыха с массажными креслами.
• Бесплатный Wi-Fi и стойки для зарядки гаджетов.

Бизнес-залов нет, но для небольшого аэропорта удобства на уровне. Рядом с терминалом находится парковка на 800 машин, а отель Airport Hotel расположен в 5 минутах езды. Добраться до города просто: автобусы ходят каждые 15–20 минут, поездка занимает полчаса и стоит около 5 долларов. Такси обойдется в 20–25 долларов. Железнодорожной станции рядом нет, но ближайшая, Такаматсу, доступна через автобус или такси за 30 минут.

Основные авиакомпании в Такаматсу — Japan Airlines (JAL), All Nippon Airways (ANA) и лоукостеры Jetstar Japan и Spring Airlines Japan. JAL и ANA выполняют большинство рейсов, соединяя регион с крупными хабами. Международные направления обслуживают такие перевозчики, как China Eastern Airlines и Asiana Airlines, обеспечивая связь с азиатскими мегаполисами.

• Токио (HND) — 10 рейсов в день, JAL, ANA.
• Осака (ITM) — 5 рейсов в день, ANA.
• Окинава (OKA) — 2 рейса в день, ANA.
• Сеул (ICN) — ежедневные рейсы, Asiana Airlines.
• Шанхай (PVG) — 4 рейса в неделю, China Eastern.

Технологии в аэропорту современные, но без излишеств. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, а в терминале установлены киоски для самостоятельной регистрации. Для международных рейсов есть автоматические стойки паспортного контроля, ускоряющие процесс для граждан Японии и некоторых стран. Wi-Fi бесплатный, а информационные табло понятны даже без знания японского.

Экологические инициативы включают сортировку отходов и энергоэффективное освещение. Аэропорт участвует в программе префектуры по снижению углеродного следа, но солнечные панели пока не установлены. Зато местные власти активно продвигают использование электробусов для трансфера пассажиров, что снижает выбросы в окрестностях.

Безопасность соответствует стандартам ICAO. Полоса оснащена современной системой посадки, что важно в условиях частых туманов Сикоку. Персонал обучен работать быстро и четко, а проверки багажа проходят без задержек. Пассажиры отмечают вежливость сотрудников и чистоту терминала, хотя некоторые жалуются на ограниченный выбор еды в кафе.

Планы развития аэропорта связаны с туризмом. В 2023 году началась реконструкция терминала, чтобы увеличить пропускную способность до 2,5 миллиона пассажиров к 2030 году. Обсуждается удлинение взлетной полосы, чтобы принимать более крупные самолеты. Новые международные маршруты, например в Гонконг или Сингапур, тоже в планах, но зависят от спроса.

Аэропорт Такаматсу гордится необычными событиями. Ежегодный "Runway Walk" позволяет местным жителям пройтись по взлетной полосе, что стало настоящей традицией. В 2019 году здесь приземлился чартерный Boeing 767 с туристами из Тайваня, что стало рекордом для аэропорта по размеру самолета. Среди известных гостей — японские актеры и музыканты, приезжающие на фестивали в Кагава.

• Единственный международный аэропорт на Сикоку.
• Назван в честь аиста Конотори, символа региона.
• Популярен благодаря близости к горячим источникам Ритсурин.

В транспортной системе Сикоку аэропорт играет ключевую роль, связывая остров с остальной Японией и Азией. Без него жителям пришлось бы добираться до Осаки или Токио на поездах, что занимает часы. Пассажиры хвалят аэропорт за компактность и виды на горы из окон. Некоторые хотели бы больше магазинов или рейсов, но в целом он оставляет приятное впечатление. Если вы планируете открыть для себя Сикоку, Такаматсу станет вашим уютным стартом.