Аэропорт Кочи

Информация о аэропорте Кочи: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Кочи, Япония. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Кочи из любой точки мира.

Код IATA: KCZ
Код ICAO: RJOK
Город: Кочи
Страна: Япония
ISO код страны: JP
Часовой пояс: +9.0
Широта: 33.54611100000000
Долгота: 133.66944400000000
Длина взлетной полосы: 2029 м.
Высота над уровнем моря: 13 м.

Аэропорт Кочи, или Кочи Рёма (IATA: KCZ, ICAO: RJOK), – региональный авиаузел в городе Нанкоку, префектура Кочи, Япония. Расположен на юго-восточном побережье острова Сикоку, всего в 13 километрах от центра города Кочи. Открыт в 1944 году как военный аэродром, он стал гражданским аэропортом в 1950-х. Название «Рёма» добавили в 2003 году в честь Сакамото Рёмы, легендарного лидера периода Бакумацу.

Это небольшой, но важный хаб для региона Сикоку. В год он обслуживает около 2,4 миллиона пассажиров, предлагая рейсы в крупные города Японии. Международных маршрутов здесь нет, но аэропорт связывает Кочи с Токио, Осакой и другими центрами, что делает его ключевым для местных жителей и туристов, приезжающих любоваться природой Сикоку.

История аэропорта началась в 1944 году, когда он служил аэродромом Императорского флота Японии. После войны, с 1945 по 1952 год, его контролировали американские силы. Гражданские рейсы запустили в 1954 году, когда регион начал восстанавливаться. В 1980-х терминал перестроили, чтобы справляться с растущим потоком пассажиров. В 2003 году аэропорт получил имя Сакамото Рёмы – это был первый случай в Японии, когда аэропорт назвали в честь исторической личности.

Реконструкция 2010 года добавила новые удобства, включая магазины и кафе. Интересно, что в 2007 году здесь благополучно приземлился самолет All Nippon Airways, у которого не раскрылось переднее шасси – серьезный инцидент обошелся без жертв благодаря мастерству пилотов.

Аэропорт Кочи Рёма компактный, с одним двухэтажным терминалом площадью 10 900 квадратных метров. Первый этаж встречает прилетающих, второй – для вылетающих. Терминал обслуживает только внутренние рейсы, но его планировка удобна: все под рукой, от стоек регистрации до гейтов. На третьем этаже есть смотровая площадка – отличное место, чтобы понаблюдать за самолетами.

Взлетно-посадочная полоса одна, длиной 2500 метров. Она подходит для небольших и средних самолетов, таких как Boeing 737 или Airbus A320, но для крупных лайнеров, вроде Boeing 747, слишком коротка. Полоса окружена живописными полями и холмами, что делает взлет и посадку особенно зрелищными.

• Кафе и рестораны: несколько точек с местной кухней, например, катсуо-но-татаки (обжаренный тунец), и японскими блюдами.
• Магазины: сувениры, включая фигурки Сакамото Рёмы, и местные сладости.
• Зоны отдыха: удобные кресла и тихие уголки, но бизнес-зала нет.
• Отели: ближайшие гостиницы в 10–15 минутах езды, например, ANA Crowne Plaza Kochi.

Добраться до аэропорта просто. Автобусы ходят от станции Кочи каждые 20–30 минут, билет стоит около 700 йен (примерно 4,5 доллара), дорога занимает 25 минут. Такси обойдется в 3000–4000 йен, а для тех, кто на машине, есть парковка на 800 мест. Железной дороги до аэропорта нет, но автобусы и такси полностью закрывают потребности.

В аэропорту работают несколько авиакомпаний, включая All Nippon Airways (ANA), Japan Airlines (JAL), Fuji Dream Airlines и Jetstar Japan. ANA и JAL – основные перевозчики, обеспечивающие большинство рейсов. Аэропорт обслуживает около 13 500 взлетов и посадок в год, что для регионального хаба неплохо.

• Популярные направления: Токио (Ханэда), Осака (Итами), Нагоя, Фукуока, Саппоро.

Рейсы в Токио – самые востребованные, до 10 вылетов в день. Осака и Фукуока тоже популярны, особенно среди бизнес-путешественников. Международных рейсов нет, но через Токио или Осаку можно легко улететь за границу.

Технологии в Кочи Рёма соответствуют японским стандартам. Онлайн-регистрация доступна через сайты ANA и JAL, а в терминале стоят киоски для самостоятельной регистрации. Автоматического паспортного контроля нет – аэропорт обслуживает только внутренние рейсы, где достаточно удостоверения личности. Wi-Fi бесплатный, но скорость средняя, для звонков и мессенджеров хватает.

Экологических инициатив немного, но аэропорт следует национальным стандартам. Используются энергосберегающие лампы, а отходы сортируются. В 2021 году здесь начали тестировать электробусы для перевозки пассажиров к самолетам, что снижает выбросы. Солнечные панели пока не установлены, но такие планы обсуждаются.

Безопасность на высоте. Аэропорт соответствует стандартам ICAO, а системы досмотра обновлены в 2018 году. Персонал проходит регулярные тренировки, а камеры наблюдения покрывают весь терминал. Инцидент 2007 года показал, что аэропорт готов к нештатным ситуациям.

Обслуживание получает хорошие отзывы. Пассажиры хвалят чистоту, вежливый персонал и быструю регистрацию. Минусы – ограниченный выбор еды и отсутствие бизнес-зала. В рейтингах Skytrax аэропорт не фигурирует из-за своего размера, но местные жители считают его удобным и уютным.

Планы развития скромные, но есть. К 2030 году терминал хотят расширить, добавив новые гейты и магазины. Это позволит принимать до 3 миллионов пассажиров в год. Также обсуждается запуск чартерных рейсов в Южную Корею или Китай, но пока это только идеи. Рост пассажиропотока ожидается за счет туризма – Сикоку привлекает все больше путешественников.

Аэропорт играет важную роль в регионе. Он связывает Кочи с остальной Японией, упрощая доступ к достопримечательностям, вроде замка Кочи или реки Симанто. Для местных это главный способ добраться до Токио или Осаки, а для туристов – ворота в природу и культуру Сикоку.

• В 2003 году аэропорт стал первым в Японии, названным в честь человека – Сакамото Рёмы.
• В 2019 году здесь снимали сцены для японской драмы о Рёме, что привлекло фанатов.
• Местные жители любят смотровую площадку – это популярное место для семейных прогулок.

Пассажиры отмечают, что Кочи Рёма – это аэропорт без суеты. Компактный терминал, приветливый персонал и местный колорит создают приятную атмосферу. Конечно, выбор услуг ограничен, но для регионального хаба это нормально. Если вы летите на Сикоку, аэропорт оставит хорошее впечатление – простой, удобный и с ноткой японского гостеприимства.