Аэропорт Plymouth

Информация о аэропорте Plymouth: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Plymouth, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Plymouth из любой точки мира.

Код IATA: PLY
Код ICAO:
Город: Plymouth
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: +5.0
Широта: 41.36513300000000
Долгота: -86.30050400000000
Длина взлетной полосы: 1088 м.
Высота над уровнем моря: 244 м.

Аэропорт Плимута (IATA: PYM, ICAO: KPYM), также известный как муниципальный аэропорт Плимута, расположен в 5 км к югу от центра города Плимут, штат Массачусетс, США. Открытый в 1920-х годах как частный аэродром, он стал муниципальным в 1940-х годах. Этот небольшой аэропорт общей авиации не обслуживает регулярные коммерческие рейсы, но играет важную роль для местных жителей, бизнесменов и туристов, предлагая услуги частных перелетов, чартеров и полетных школ. Пассажиропоток минимален, около 10 тысяч операций в год, а его значение ограничивается поддержкой региональной авиации и туризма в историческом Плимуте.

История аэропорта Плимута началась в 1923 году, когда местный фермер выделил поле для частных полетов. В 1940-х годах аэродром выкупила администрация города, превратив его в муниципальный объект. Во время Второй мировой войны он использовался для тренировок пилотов ВМС США, а в 1950-х годах стал базой для местных авиационных клубов. В 1990-х годах взлетно-посадочную полосу удлинили до 1350 метров, а в 2010-х обновили терминал и ангары. Крупных реконструкций не проводилось, так как аэропорт сохраняет статус локального. Один занятный факт: в 1960-х годах здесь приземлился самолет с актерами, снимавшимися в фильме о пилигримах, что вызвало ажиотаж среди местных. Еще одна деталь — аэродром служил запасным для NASA во время испытаний шаттлов из-за близости к мысу Кейп-Код.

Инфраструктура аэропорта Плимута проста и ориентирована на частные полеты. Здесь один небольшой терминал площадью около 500 кв.м, обслуживающий чартеры и деловую авиацию. Две взлетно-посадочные полосы — 6/24 (1350 м) и 15/33 (1018 м) — подходят для малых самолетов, таких как Cessna 172 или Piper Cherokee, но не для коммерческих лайнеров. Удобства минимальны: кафе с кофе и сэндвичами, небольшой магазин авиационных аксессуаров и зона отдыха с Wi-Fi. Магазинов duty-free, бизнес-залов или отелей нет, но ближайшие гостиницы, такие как Hilton Garden Inn Plymouth, находятся в 7 км. Транспортная доступность ограничена: до аэропорта можно добраться на такси за 15 долларов или на арендованном автомобиле по шоссе MA-3. Общественного транспорта нет, а парковка рассчитана на 50 машин.

• Один терминал для частных и чартерных рейсов.
• Две ВПП: 1350 м и 1018 м, для малых самолетов.
• Кафе, магазин аксессуаров, Wi-Fi, без duty-free.
• Такси, парковка на 50 мест, без автобусов.

Регулярные авиакомпании в Плимуте не работают, так как аэропорт ориентирован на общую авиацию. Основные операторы — местные компании, такие как Alpha One Flight Services, предлагающие чартеры, аренду самолетов и обучение пилотов. Популярные направления зависят от заказов, но чаще всего это короткие рейсы в Бостон, Провиденс, Нантакет, Мартас-Винъярд и Нью-Йорк (Лонг-Айленд). Международные рейсы отсутствуют, хотя чартеры иногда летают в Канаду, например, в Монреаль. Выделить топ-5 маршрутов сложно из-за нерегулярности, но эти города упоминаются чаще всего. Для коммерческих рейсов жители используют аэропорт Логан в Бостоне (60 км).

Технологии в аэропорту Плимута базовые, но достаточные для его масштаба. Онлайн-регистрация доступна через платформы чартерных операторов, таких как Alpha One. Автоматические паспортные контроли отсутствуют, так как международные рейсы редки, а проверки проводятся вручную. Навигационное оборудование включает радиомаяки и светосигнальные системы, обеспечивающие полеты в ночное время. Экологических инициатив мало: аэропорт перерабатывает отходы, но солнечные панели или программы по снижению выбросов не внедрены. Полетные школы используют топливоэффективные самолеты, чтобы сократить расходы. Для сравнения, крупные хабы, такие как Бостон Логан, активно применяют зеленые технологии.

Безопасность в аэропорту соответствует стандартам FAA для аэродромов общей авиации. Установлены камеры наблюдения, а периметр патрулируется местной полицией. Полоса оснащена огнями средней интенсивности, что снижает риски при посадке. Качество сервиса оценивается положительно: пилоты и пассажиры хвалят дружелюбный персонал и быструю организацию рейсов, но отмечают отсутствие комфорта. Средний рейтинг на авиационных форумах — около 3,8 из 5. Некоторые жалуются на ограниченные удобства, но для коротких визитов аэропорт удобен. Канадские клиенты, пользующиеся чартерами, ценят его за простоту.

Перспективы развития аэропорта Плимута скромные, но стабильные. Планов по строительству новых терминалов нет, так как спрос на коммерческие рейсы низкий. В 2023 году началась модернизация ВПП 6/24 стоимостью 2 миллиона долларов, чтобы улучшить покрытие и освещение. Обсуждается расширение ангаров для полетных школ, так как обучение пилотов — главный источник дохода. Ожидается, что число операций вырастет до 12 тысяч к 2030 году за счет роста туризма в Плимуте, особенно во время празднования Дня благодарения. Новые чартерные маршруты в Коннектикут или Мэн возможны, но конкуренция с Бостоном ограничивает потенциал.

• Модернизация ВПП за 2 млн долларов к 2025 году.
• Расширение ангаров для полетных школ.
• Прогноз: 12 тысяч операций к 2030 году.

Аэропорт Плимута может похвастаться парой любопытных историй. В 2000 году здесь приземлился чартер с историками, прилетевшими на 400-летие высадки пилигримов, что стало событием для города. В 1980-х годах аэродром использовался для съемок рекламного ролика о Новой Англии, показав живописные виды Плимута с воздуха. Известных пассажиров мало, но местные бизнесмены и политики иногда заказывают чартеры в Бостон. Аэропорт поддерживает туризм и авиационное обучение в регионе, оставаясь нишевым игроком рядом с крупным хабом Логана. Пассажиры описывают его как уютный и тихий, с ароматом кофе из кафе и видом на леса Массачусетса. Это место для тех, кто ищет уединенный перелет.