Аэропорт Elkhart Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Elkhart, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: EKI
Код ICAO: KEKM
Город: Elkhart
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -5.0
Широта: 41.71935800000000
Долгота: -86.00168300000000
Длина взлетной полосы: 1674 м.
Высота над уровнем моря: 237 м.

Аэропорт Elkhart Municipal (IATA: EKI) расположен в городе Элкхарт, штат Индиана, США. Он находится в северной части штата, недалеко от границы с Мичиганом, и обслуживает округ Элкхарт и прилегающие районы. Аэропорт был основан в середине XX века и с тех пор стабильно функционирует как объект авиации общего назначения. Его значение заключается в обеспечении воздушной доступности для частных, корпоративных и санитарных рейсов, а также в поддержке местной экономики и логистики.

История аэропорта началась с инициативы городских властей, стремившихся создать воздушную инфраструктуру для поддержки промышленного роста региона. Элкхарт известен как центр производства музыкальных инструментов и автодомов, и наличие аэропорта стало важным фактором для привлечения инвестиций. В разные годы проводились реконструкции: была построена асфальтовая взлётно-посадочная полоса, установлены системы освещения и радиосвязи, возведены ангары и помещения для технического обслуживания. Аэропорт также использовался для тренировок пилотов и доставки срочных грузов.

Инфраструктура аэропорта включает один терминал, предназначенный для обслуживания внутренних рейсов. Здание компактное, но функциональное: в нём есть зона ожидания, офисы операторов, комната отдыха для пилотов и помещения для технического персонала. Основная взлётно-посадочная полоса 9/27 имеет асфальтовое покрытие, длину 1674 метра и ширину 30 метров. Это позволяет принимать широкий спектр воздушных судов — от лёгких одномоторных самолётов до бизнес-джетов. Аэропорт расположен на высоте 237 метров над уровнем моря и занимает площадь около 80 гектаров.

Сервисы и удобства в аэропорту представлены базово. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет, но на территории работают FBO-операторы, предоставляющие заправку (100LL и Jet A), техническое обслуживание, аренду ангаров и буксировку. В городе Элкхарт и его окрестностях расположены отели, включая Hilton Garden Inn, Comfort Suites и Microtel Inn & Suites. Парковка у терминала бесплатная. Общественный транспорт отсутствует, но доступны такси и аренда автомобилей. Близость к автомагистрали I-80/I-90 делает аэропорт удобным для деловых поездок и логистических операций.

Регулярных авиакомпаний в аэропорту не базируется. Основной трафик обеспечивают:

• частные пилоты и владельцы воздушных судов;
• санитарная авиация и экстренные эвакуации;
• учебные полёты и тренировочные миссии;
• чартерные рейсы для бизнеса и государственных нужд;
• авиация общего назначения и технические полёты.

Технологии в аэропорту соответствуют современным требованиям: установлены системы GPS-подхода, освещение ВПП, радиосвязь и автоматическая метеостанция. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контролёры отсутствуют, поскольку аэропорт не обслуживает международные рейсы. Все операции координируются с региональными диспетчерскими центрами. По данным за последние 10 дней, рейтинг пунктуальности аэропорта составляет 5 из 5 звёзд.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии, систем утилизации или программ по снижению выбросов не зафиксировано. Однако благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. В будущем возможно внедрение устойчивых решений, особенно в рамках федеральных программ поддержки малых аэропортов.

Уровень безопасности соответствует требованиям Федерального управления гражданской авиации США. Аэропорт не требует прохождения досмотра, так как не обслуживает коммерческие рейсы. Все операции контролируются наземным персоналом. Отзывы пилотов положительные — отмечают чистоту, удобство рулёжных дорожек и надёжность навигации. Терминал работает в светлое время суток, а в тёмное — по предварительной договорённости.

Планы по развитию включают модернизацию рулёжных дорожек, расширение ангарных мощностей и обновление терминала. Также рассматривается возможность установки дополнительных систем освещения и улучшения навигационного оборудования. Рост пассажиропотока не прогнозируется, но стабильный спрос со стороны частной авиации, медицинских служб и корпоративных клиентов сохраняется.