Аэропорт Memorial

Информация о аэропорте Memorial: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Defiance, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Memorial из любой точки мира.

Код IATA: DFI
Код ICAO: KDFI
Город: Defiance
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -5.0
Широта: 41.33750000000000
Долгота: -84.42880500000000
Длина взлетной полосы: 1280 м.
Высота над уровнем моря: 215 м.

Аэропорт Memorial (IATA: DFI), официально именуемый Defiance Memorial Airport, расположен в округе Дефайенс, штат Огайо, США. Он находится примерно в 7 километрах к северо-западу от центра города Дефайенс и обслуживает авиацию общего назначения. Аэропорт был открыт в середине XX века и с тех пор стал важным региональным объектом, обеспечивающим воздушную связь для частных, санитарных, учебных и чартерных рейсов. Несмотря на отсутствие регулярных коммерческих маршрутов, он играет значимую роль в транспортной системе северо-западного Огайо.

История аэропорта началась с инициативы местных властей, стремившихся создать воздушную инфраструктуру для поддержки сельского хозяйства, промышленности и экстренных служб. В течение десятилетий проводились модернизации: была построена асфальтовая взлётно-посадочная полоса, установлены системы освещения и радиосвязи, возведены ангары и технические помещения. Аэропорт также использовался как точка дозаправки и экстренной посадки. В 1994 году здесь произошёл инцидент с самолётом Cessna 414, причиной которого стала нехватка топлива. В 2021 году зафиксирована аварийная посадка Cirrus SR20, завершившаяся без пострадавших.

Инфраструктура аэропорта включает один терминал, предназначенный для обслуживания внутренних рейсов. Здание компактное, включает зону ожидания, офисы операторов и помещения для технического персонала. Основная взлётно-посадочная полоса 12/30 имеет асфальтовое покрытие, длину 1280 метров и ширину 22 метра. Это позволяет принимать лёгкие и средние воздушные суда, включая одномоторные и многомоторные самолёты. Аэропорт расположен на высоте 215 метров над уровнем моря и занимает площадь около 127 гектаров.

Сервисы и удобства в аэропорту представлены базово. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет. Однако на территории работает FBO-оператор TAS Aviation, предоставляющий заправку, техническое обслуживание, аренду ангаров и буксировку. В городе Дефайенс доступны отели, включая Hampton Inn, Quality Inn и Super 8. Парковка у терминала бесплатная. Общественный транспорт отсутствует, но доступны такси и аренда автомобилей. Близость к шоссе US Route 24 делает аэропорт удобным для деловых и логистических операций.

Регулярных авиакомпаний в аэропорту не базируется. Основной трафик обеспечивают:

• частные пилоты и владельцы воздушных судов;
• санитарная авиация и экстренные эвакуации;
• учебные полёты и тренировочные миссии;
• чартерные рейсы для бизнеса и государственных нужд;
• авиация общего назначения и технические полёты.

Технологии в аэропорту соответствуют современным требованиям: установлены системы GPS-подхода, освещение ВПП, радиосвязь и автоматическая метеостанция. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контролёры отсутствуют, поскольку аэропорт не обслуживает международные рейсы. Все операции координируются с региональными диспетчерскими центрами. Средняя оценка пунктуальности по данным за последние 10 дней — 5 из 5 звёзд, что говорит о высокой надёжности обслуживания.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии или систем утилизации не зафиксировано, но благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. В будущем возможно внедрение устойчивых решений, особенно в рамках федеральных программ поддержки малых аэропортов.

Уровень безопасности соответствует требованиям Федерального управления гражданской авиации США. Аэропорт не требует прохождения досмотра, так как не обслуживает коммерческие рейсы. Все операции контролируются наземным персоналом. Отзывы пилотов положительные — отмечают чистоту, удобство рулёжных дорожек и надёжность навигации. Терминал работает в светлое время суток, а в тёмное — по предварительной договорённости.

Планы по развитию включают модернизацию рулёжных дорожек, расширение ангарных мощностей и обновление терминала. Также рассматривается возможность установки дополнительных систем освещения и улучшения навигационного оборудования. Рост пассажиропотока не прогнозируется, но стабильный спрос со стороны фермеров, пилотов и экстренных служб сохраняется.