Аэропорт Эль-Дорадо

Информация о аэропорте Эль-Дорадо: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Эль-Дорадо, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Эль-Дорадо из любой точки мира.

Код IATA: EDK
Код ICAO: KEQA
Город: Эль-Дорадо
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -6.0
Широта: 37.77411100000000
Долгота: -96.81772100000000
Длина взлетной полосы: 1280 м.
Высота над уровнем моря: 420 м.

Аэропорт Эль-Дорадо в Канзасе, США, с кодом IATA EDK — это типичный представитель американской региональной авиации. Расположенный в округе Батлер, он обслуживает преимущественно частные и чартерные рейсы, играя важную роль для местного бизнес-сообщества. Пассажиропоток здесь не превышает 10 тысяч человек в год, что создает камерную атмосферу без толп и суеты.

История аэропорта началась в 1960-х годах как небольшого муниципального аэродрома. В 1980-х его расширили для нужд нефтяных компаний, работающих в регионе. Любопытный факт — в 1993 году здесь провели необычный эксперимент по использованию альтернативного топлива, который привлек внимание федеральных властей. Местные жители до сих пор вспоминают, как в 2001 году аэропорт принимал экстренную посадку самолета губернатора Канзаса.

Инфраструктура соответствует статусу регионального центра деловой авиации. Один терминал площадью 800 кв.м. совмещает функции пассажирского и административного здания. Главная взлетно-посадочная полоса длиной 1200 метров позволяет принимать легкие реактивные самолеты типа Cessna Citation и Beechjet.

• Небольшое кафе с напитками и снэками
• Зал ожидания с минимальными удобствами
• Парковка на 50 автомобилей с бесплатным размещением
• Стойка проката автомобилей от местных компаний
• Такси по вызову и трансфер до Уичито

Основными пользователями аэропорта являются бизнес-авиакомпании вроде Airshare и Flexjet. Регулярные пассажирские рейсы выполняет Boutique Air в Даллас (DAL) и Денвер (DEN). Популярные направления включают Даллас, Денвер, Канзас-Сити (MCI), Оклахома-Сити (OKC) и Талсу (TUL).

Технологическое оснащение включает базовые системы навигации и связи. В 2018 году обновили систему освещения ВПП, что позволило принимать ночные рейсы. Экологические инициативы ограничиваются программой утилизации отходов и использованием энергосберегающего оборудования.

Безопасность соответствует стандартам FAA для аэропортов этого класса. Пассажиры отмечают простоту и быстроту процедур — в среднем досмотр занимает не более 10 минут. Персонал известен своим дружелюбием и готовностью помочь, особенно с багажом.

Перспективы развития связаны с планами местных властей привлечь больше бизнес-авиации. Рассматривается вариант удлинения ВПП до 1500 метров и строительства дополнительных ангаров. Однако серьезных изменений в ближайшие годы не ожидается.

Интересный факт — в 2015 году аэропорт принимал частный самолет с участниками сельскохозяйственной выставки. Среди пассажиров был министр сельского хозяйства США, что стало важным событием для региона. Еще одна особенность — здесь часто проводятся соревнования по авиамодельному спорту.

Путешественники выбирают этот аэропорт за его простоту и отсутствие очередей. Бизнесмены ценят возможность быстрого вылета без лишних формальностей. Хотя сервис здесь минимальный, многие отмечают особую атмосферу настоящей американской провинции.