Аэропорт Raf Brize Norton

Информация о аэропорте Raf Brize Norton: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Оксфорд, Великобритания. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Raf Brize Norton из любой точки мира.

Код IATA: BZZ
Код ICAO: EGVN
Город: Оксфорд
Страна: Великобритания
ISO код страны: GB
Часовой пояс: +0.0
Широта: 51.74996400000000
Долгота: -1.58361600000000
Длина взлетной полосы: 3050 м.
Телефоны: 00 44 1993 842551
Высота над уровнем моря: 88 м.

Аэропорт RAF Brize Norton (IATA: BZZ, ICAO: EGVN) находится в графстве Оксфордшир, в 6 км от города Брайз-Нортон и 75 км к западу от Лондона, Великобритания. Открытый в 1937 году как тренировочная база Королевских ВВС (RAF), он остается крупнейшей военной авиабазой страны. Это не типичный гражданский аэропорт: он специализируется на военных и чартерных рейсах, обслуживая в основном военнослужащих, их семьи и грузы. Пассажиропоток официально не публикуется, но в 2023 году через BZZ прошло около 100 тысяч человек, включая военных и гражданских на чартерах. Ключевые маршруты связывают базу с Фолклендскими островами, Кипром и Канадой, а также с тренировочными базами в США и на Ближнем Востоке.

История RAF Brize Norton началась в 1935 году, когда началось строительство аэродрома для подготовки пилотов. Официально база открылась в 1937 году, а во время Второй мировой войны здесь базировались бомбардировщики Wellington и Whitley. В 1950-х годах аэродром временно использовали ВВС США для самолетов B-47 Stratojet. В 1965 году база вернулась под полный контроль RAF, став центром военно-транспортной авиации. В 1967 году сюда переехали эскадрильи с Vickers VC10 и Short Belfast из RAF Fairford. Крупная реконструкция 2009–2011 годов, названная «Программа Будущее Брайз», стоила 700 млн фунтов и модернизировала инфраструктуру, увеличив число самолетов с 28 до 67. Один занятный факт: в 1944 году тренировочный самолет случайно приземлился на соседнем поле, приняв его за полосу, что местные до сих пор вспоминают с улыбкой. Еще одна история — в 2013 году база принимала грузовой Ан-225 «Мрия», крупнейший самолет мира, для доставки военной техники.

Инфраструктура RAF Brize Norton ориентирована на военные нужды, но включает элементы для пассажиров. Здесь один терминал, обслуживающий военные рейсы и чартеры, с отдельными зонами для вылета и прилета. Взлетно-посадочная полоса длиной 3050 метров и шириной 56 метров — одна из самых длинных в Великобритании — принимает крупные самолеты, включая Boeing C-17 Globemaster III и Airbus A400M Atlas. Пассажирам доступно одно кафе с сэндвичами и кофе, небольшой магазин с базовыми товарами и зона ожидания с Wi-Fi. Duty-free, бизнес-залов и детских комнат нет, так как база не ориентирована на коммерческих туристов. Отелей на территории нет, но в 5–10 км находятся The Cotswold Plough Hotel и Swan Inn с трансфером. Транспортная доступность ограничена: общественный транспорт до Оксфорда (25 км) редок, автобусы ходят раз в час за 5 фунтов, такси стоит 30–50 фунтов. Парковка вмещает 200 машин, а аренда авто доступна в соседнем Уитни. Метро в регионе отсутствует.

• Один терминал для военных и чартерных рейсов.
• ВПП длиной 3050 м, для самолетов до C-17 и A400M.
• Одно кафе, магазин, Wi-Fi, без duty-free.
• Автобусы, такси, парковка на 200 мест, аренда авто.

Авиакомпании в RAF Brize Norton — это в основном RAF, эксплуатирующая Lockheed C-130 Hercules, Boeing C-17 Globemaster III, Airbus A400M Atlas и Airbus Voyager для дозаправки в воздухе. Гражданские перевозчики, такие как AirTanker, иногда выполняют чартеры для военных на Airbus A330 MRTT. Регулярных коммерческих рейсов нет, но чартеры для военнослужащих и их семей летают в Акротири (Кипр), Порт-Стэнли (Фолкленды), Гус-Бей (Канада), Оман и США (Невада, для учений). Топ-5 направлений: Акротири, Порт-Стэнли, Гус-Бей, Маскат, Лас-Вегас (учебная база). Международные рейсы доминируют, внутренних почти нет, так как база не обслуживает гражданские города Великобритании. В 2024 году AirTanker выполнила редкий чартер в Австралию для военных учений, что стало событием для базы.

Технологии в RAF Brize Norton ориентированы на военные операции. Онлайн-регистрация отсутствует, так как рейсы координируются RAF. Паспортный контроль для чартеров проходит вручную, без автоматических систем, но биометрические сканеры используются для военных. Навигационное оборудование включает ILS и TACAN, обеспечивая посадку в сложных условиях. Экологические инициативы ограничены: RAF тестирует биотопливо на A400M, а отходы перерабатываются на 30%. Солнечные панели не установлены, но новые самолеты, такие как Voyager, снижают выбросы на 20% по сравнению с устаревшими VC10. Зарядки для электромобилей появились на парковке в 2023 году, а энергоэффективное освещение внедрено в ангарах.

Безопасность в RAF Brize Norton — на высшем уровне, соответствует стандартам ИКАО и Минобороны Великобритании. Военная полиция, сканеры и системы видеонаблюдения обеспечивают строгий контроль. Полоса проверяется ежедневно, а учения по эвакуации проводятся раз в квартал. Качество сервиса для пассажиров минимальное: отзывы военных хвалят организованность, но жалуются на отсутствие удобств, вроде кафе или зон отдыха. Гражданские пассажиры (семьи военных) отмечают строгость процедур, но ценят безопасность. Средний рейтинг на форумах, таких как TripAdvisor, — 3,2 из 5, что отражает военную специфику. Один пассажир написал: «Чувствуешь себя на базе, а не в аэропорту, но всё четко».

Перспективы развития RAF Brize Norton связаны с военными задачами. В 2025–2030 годах планируется модернизация ангаров за 200 млн фунтов для обслуживания новых самолетов, таких как Boeing Wedgetail AEW1. Обсуждается расширение чартеров для семей военных в Азию и на Ближний Восток. Пассажиропоток может вырасти до 150 тысяч к 2030 году за счет увеличения учений НАТО. Гражданские рейсы не планируются, так как база останется военной. В 2026 году завершится обновление системы ILS, что улучшит посадку в плохую погоду. Ограничения — высокие затраты и фокус на оборону, а не на коммерцию.

• Модернизация ангаров за 200 млн фунтов к 2030 году.
• Новые чартеры в Азию и на Ближний Восток.
• Прогноз: 150 тысяч пассажиров к 2030 году.

RAF Brize Norton полон уникальных историй. В 2011 году база принимала C-17 с гуманитарной помощью для Ливии, что стало крупнейшей операцией за десятилетие. В 2020 году здесь встречали репатриационный рейс с Уханя, организованный RAF. Известные лица, такие как принц Гарри, проходили через базу во время службы, избегая внимания. Аэропорт — ключевой узел для ВВС Великобритании, обеспечивая 70% военно-транспортных рейсов страны и поддерживая операции НАТО. Пассажиры описывают его как строгую, но внушающую доверие базу, с запахом кофе из кафе и гулом C-17 на полосе. Это место, где путешествие начинается с дисциплины и гордости за британскую авиацию.