Аэропорт Роскилле

Информация о аэропорте Roskilde Airport: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Копенгаген, Дания. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Roskilde Airport из любой точки мира.

Код IATA: RKE
Код ICAO: EKRK
Город: Копенгаген
Страна: Дания
ISO код страны: DK
Часовой пояс: +1.0
Широта: 55.58556700000000
Долгота: 12.13142800000000
Длина взлетной полосы: 1500 м.
Телефоны: +45 32313231
Высота над уровнем моря: 45 м.

Аэропорт Роскилле (IATA: RKE, ICAO: EKRK), официально известный как Копенгагенский аэропорт, Роскилле, расположен в 7 км к юго-востоку от города Роскилле, недалеко от поселка Туне, в 30 км от центра Копенгагена, Дания. Открытый в 1973 году, он был задуман как один из трех вспомогательных аэродромов для разгрузки главного хаба в Каструпе. Это региональный аэропорт, ориентированный на общую авиацию, бизнес-рейсы и учебные полеты. Пассажиропоток небольшой — около 20–25 тысяч человек в год, включая пилотов, туристов и военных. Основной маршрут — регулярные рейсы на остров Лэсё, а также чартеры в другие части Дании и соседние страны. Аэродром играет важную роль для частной авиации и военных операций на острове Зеландия.

История Роскилле началась в 1973 году, когда его открыли как часть плана по созданию сети вспомогательных аэропортов вокруг Копенгагена. Два других аэродрома так и не построили, а Роскилле стал ключевым для малой авиации. Изначально он обслуживал такси-рейсы и учебные полеты, но вскоре привлек бизнес-джеты благодаря близости к столице. В 1990-х годах обсуждалась идея переноса чартеров из Каструпа, но либерализация европейского авиарынка сделала это неактуальным. В 2005 году полосу модернизировали, увеличив длину до 1799 метров. Рядом с аэродромом находится военная база Flyvestation Skalstrup, где базируется спасательный вертолет AW101 Merlin эскадрильи 722, готовый к вылету в любой момент. Один занятный момент: в 2010 году аэропорт использовали для отправки датских войск в Афганистан, выбрав его за уединенность по сравнению с Каструпом. Еще одна история — в 2002 году Ryanair вела переговоры о рейсах в Лондон, но планы сорвались.

Инфраструктура Роскилле скромная, но хорошо организована. Один терминал обслуживает все рейсы, с двумя стойками регистрации и зоной ожидания на 20–30 человек. Две взлетно-посадочные полосы — основная 03/21 длиной 1799 метров и вторичная 11/29 длиной 1500 метров — покрыты асфальтом и могут принимать самолеты до Boeing 737 или Airbus A320, хотя такие лайнеры здесь редкость. Чаще встречаются Cessna Citation или Dash 8. В терминале есть кафе Sky Café с датскими сэндвичами смёрребрёд и кофе, а также киоск с сувенирами — моделями самолетов и открытками. Wi-Fi бесплатный, но медленный. Duty-free, бизнес-залы и зоны отдыха отсутствуют. Туалет чистый, но только один. Два ангара вмещают до 10 самолетов. Отелей на территории нет, ближайший — Comwell Roskilde — в 5 км. Транспорт удобный: автобусы (маршрут 203) ходят до Роскилле каждые 20 минут за 30 DKK (4 EUR), такси до Копенгагена стоит 400–500 DKK (55–70 EUR). Парковка на 100 мест, первые 2 часа бесплатны. Аренда авто доступна через Avis и Hertz. Метро не доходит, но ж/д станция Roskilde (5 км) связывает с Копенгагеном за 30 минут.

• Один терминал для всех рейсов.
• Две ВПП, основная — 1799 м, для самолетов до B737.
• Кафе, сувениры, Wi-Fi, без duty-free или бизнес-залов.
• Автобусы, такси, парковка на 100 мест, ж/д в 5 км.

Регулярные рейсы в Роскилле выполняет только Copenhagen AirTaxi, использующая легкие самолеты, такие как Cessna 208, для полетов на остров Лэсё (сезонно, с апреля по октябрь). Чартерные операторы, включая Air Alsie и Flexflight, предлагают бизнес-рейсы и экскурсии. Топ-5 внутренних направлений: Лэсё (Copenhagen AirTaxi), Рённе (чартеры), Ольборг (чартеры), Оденсе (чартеры), Биллунн (чартеры). Международные рейсы редки, но возможны чартеры в Мальмё (Швеция), Гётеборг (Швеция), Берлин (Германия), Осло (Норвегия) и Гамбург (Германия). Экскурсионные полеты над Зеландией и Балтикой популярны среди туристов, особенно летом. В 2002 году Ryanair рассматривала рейсы в Лондон Станстед, но предпочла Каструп.

Технологии в Роскилле базовые, но достаточные для его задач. Онлайн-регистрация доступна для рейсов Copenhagen AirTaxi через их сайт, но киосков самообслуживания нет. Паспортный контроль для редких международных чартеров ручной, без биометрии. Навигация включает VOR/DME и PAPI, но ILS отсутствует, что усложняет полеты в туман. Экологические меры минимальны: отходы сортируются, а с 2020 года часть освещения работает на LED. Солнечные панели не используются, но малые самолеты снижают выбросы за счет экономичности. Wi-Fi есть только в кафе, зарядок для гаджетов мало. В 2022 году установили новую метеостанцию, что улучшило прогнозы для пилотов.

Безопасность соответствует стандартам EASA и датского Управления гражданской авиации. Полоса проверяется перед каждым рейсом из-за риска птиц или снега зимой. Охрана включает забор, камеры и патрули, особенно из-за соседней военной базы. Досмотр багажа ручной, но тщательный. Аэродром работает с 6:00 до 22:00, ночные полеты ограничены. Качество сервиса получает хорошие отзывы за дружелюбность, но пассажиры жалуются на нехватку удобств. Средний рейтинг на авиафорумах — 4 из 5, а Airportia дает 5/5 за пунктуальность. Один пилот написал: «Тихое место, персонал как друзья». Другой отметил: «Всё четко, но кафе бы побольше». Персонал говорит по-датски и английски, иногда по-немецки.

Перспективы развития Роскилле ограничены его нишей и близостью к Каструпу (CPH, 40 км). В 2012 году планировалось расширение полосы и терминала для лоукостеров, но из-за отсутствия интереса авиакомпаний проекты отложили. В 2023 году Københavns Lufthavne инвестировала 10 млн DKK (1,3 млн EUR) в ремонт ангара и освещения. Пассажиропоток может вырасти до 30 тысяч к 2030 году, если чартеры и экскурсии наберут популярность. Обсуждаются рейсы в Стокгольм и Хельсинки, но конкуренция с Каструпом тормозит планы. В 2025 году начнется обновление парковки, добавят 20 мест.

• Ремонт ангара за 10 млн DKK в 2023 году.
• Возможны рейсы в Стокгольм и Хельсинки.
• Прогноз: 30 тысяч пассажиров к 2030 году.

Роскилле хранит свои истории. В 2019 году здесь прошла выставка ретро-самолетов, и терминал украсили старыми пропеллерами. В 2000-х годах аэродром использовали для съемок рекламы датского пива, превратив ангар в пивную 1940-х годов. Известных пассажиров замечали редко, но бизнесмены из Копенгагена — частые гости. Аэродром обеспечивает 5% авиаперевозок Зеландии, поддерживая туризм и военные операции. Пассажиры описывают его как уютный, с запахом свежесваренного кофе и видом на поля. Это место, где путешествие начинается с датской простоты и предвкушения полета над Балтикой.