Аэропорт Шверин-Пархим

Информация о аэропорте Parchim Airport: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Шверин, Германия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Parchim Airport из любой точки мира.

Код IATA: SZW
Код ICAO: EDOP
Город: Шверин
Страна: Германия
ISO код страны: DE
Часовой пояс: +1.0
Широта: 53.42699700000000
Долгота: 11.78343600000000
Высота над уровнем моря: 51 м.

Аэропорт Шверин-Пархим (IATA: SZW, ICAO: EDOP), также известный как Пархим Интернешнл, расположен в 32 км к юго-востоку от Шверина, в городе Пархим, земля Мекленбург-Передняя Померания, Германия. Открыт в 1937 году как военный аэродром, он стал гражданским в 1990-х годах. Это региональный аэропорт, ориентированный на грузовые перевозки, чартеры и общую авиацию, с минимальным пассажиропотоком — около 10 тысяч человек в год. SZW обслуживает бизнес-рейсы и логистику, с ключевыми маршрутами в Китай, Россию и Центральную Азию, поддерживая экономику региона через экспорт и импорт.

История Пархима началась в 1937 году, когда аэродром построили для Luftwaffe. Во время Второй мировой войны он служил базой для тренировок и испытаний самолетов. После войны, в 1945 году, советские войска использовали его для военных операций. В 1990-х годах, после объединения Германии, аэродром передали гражданским властям. В 2007 году китайская компания LinkGlobal приобрела аэропорт, переименовав его в Пархим Интернешнл и вложив 40 млн евро в модернизацию для грузовых рейсов. В 2016 году полосу удлинили до 3000 метров, а в 2018 году обновили ангар для широкофюзеляжных самолетов. В 2008 году местные жители заметили, как грузовой Ан-124 чуть не задел деревья при взлете, — случай, ставший темой обсуждений в Пархиме. Еще одна история — как в 1990-х годах пилот-любитель сел на поле рядом, приняв его за полосу.

Инфраструктура SZW скромная, но заточена под грузы и чартеры. Один терминал обслуживает редкие пассажирские рейсы, в основном бизнес-джеты, без разделения на внутренние и международные зоны. Взлетно-посадочная полоса 06/24 длиной 3000 метров и шириной 60 метров принимает крупные самолеты, включая Boeing 747 и Ан-124, что делает аэропорт уникальным для региона. В терминале есть небольшое кафе с сэндвичами и кофе, но duty-free, сувенирных киосков и бизнес-зала нет. Wi-Fi бесплатный, но слабый, зона отдыха ограничена базовыми креслами. Медпункт работает по вызову. Отелей на территории нет, ближайшие — Mercure Hotel Schloss Neustadt-Glewe (22 км) и NH Schwerin (46 км). Добраться можно по автобану A24, такси из Шверина стоит 50-70 евро. Общественный транспорт отсутствует, но парковка на 100 мест бесплатная и удобна для грузовиков. Метро в регионе нет.

Регулярных авиакомпаний в SZW нет, так как аэропорт не обслуживает коммерческие рейсы. Основные операторы — грузовые перевозчики, такие как AirBridgeCargo и Silk Way Airlines, а также чартерные компании, вроде Air Charter Service. Пассажирские перелеты ограничены бизнес-джетами и редкими чартерами. Популярные направления:

• Шанхай — грузовые рейсы, 12 часов.
• Москва — чартеры и грузы, 2,5 часа.
• Алматы — логистика, 6 часов.
• Берлин — редкие бизнес-рейсы, 40 минут.
• Дубай — эпизодические чартеры, 6 часов.

Большинство рейсов — грузовые, перевозящие электронику, автозапчасти и медицинское оборудование. Пассажирские маршруты нерегулярны, зависят от заказов. Аэропорт обслуживает около 50 самолетов, включая Cessna и Gulfstream.

Технологии в Пархиме минимальны, но достаточны для грузового хаба. Онлайн-бронирование чартеров доступно через операторов, регистрация — ручная. Паспортный контроль для редких международных рейсов проходит в терминале, без автоматических систем. В 2018 году установили метеостанцию AWOS и обновили диспетчерскую вышку, улучшив операции в туман. Экологические инициативы включают переработку отходов и энергосберегающие лампы в ангаре. Солнечные панели тестируются на складе, а часть техники переведена на биотопливо, чтобы снизить выбросы. Аэропорт участвует в программе Lufthansa Cargo по оптимизации маршрутов, сокращая углеродный след.

Безопасность соответствует стандартам ICAO. Полоса оснащена огнями высокой интенсивности, диспетчерская служба работает с 8 утра до 8 вечера. Сканеры багажа есть только для чартеров, периметр охраняется частной фирмой. Персонал немногочисленный, но профессиональный, хотя языковой барьер может быть проблемой. Отзывы редки из-за малого числа пассажиров, но бизнес-клиенты хвалят скорость: “Все быстро, без лишней суеты”. Жалобы касаются отсутствия комфорта. В рейтингах SZW не участвует, но местные дают 3,5 из 5 за логистику. Инцидентов мало, хотя в 2012 году грузовой рейс задержался на сутки из-за поломки шасси.

Перспективы развития связаны с грузовой авиацией. В 2023 году LinkGlobal объявила о планах построить второй ангар за 15 млн евро, чтобы увеличить грузооборот на 20%. Обсуждаются чартеры в Индию и Южную Корею, а также расширение бизнес-рейсов в Польшу. Пассажиропоток останется низким, но грузопоток может вырасти до 50 тысяч тонн к 2030 году. Планируется улучшить подъездные пути и добавить автобус от вокзала Пархима. Ограничения связаны с конкуренцией с Ростоком и Гамбургом, расположенными в 80 и 120 км.

SZW — аэропорт с историей. В 2010 году здесь приземлился Ан-225 “Мрия” с гуманитарным грузом, что стало рекордом для региона. В 2015 году чартер доставил немецких политиков на экономический форум в Китай. Аэропорт поддерживает экономику Мекленбурга, обеспечивая логистику для местных заводов, таких как Nordex, и разгружает крупные хабы, вроде Гамбурга. Пассажиры ценят его за тишину: “Тут как на частной площадке, никакого хаоса”. Шверин-Пархим — идеальный выбор для тех, кто ценит функциональность и ищет ворота в Азию через тихий уголок Германии.