Аэропорт Miller Field

Информация о аэропорте Miller Field: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Reed City, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Miller Field из любой точки мира.

Код IATA: RCT
Код ICAO: KRCT
Город: Reed City
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: +5.0
Широта: 43.90001600000000
Долгота: -85.51671700000000
Длина взлетной полосы: 1373 м.
Высота над уровнем моря: 322 м.

Аэропорт Miller Field (IATA: RCT, ICAO: KRCT), также известный как Nartron Field, расположен в двух километрах к северу от города Рид-Сити, штат Мичиган, США. Это частный аэропорт, который в прошлом играл значимую роль в региональной авиации и даже принимал регулярные пассажирские рейсы. Сегодня он представляет собой уникальный пример того, как авиационная инфраструктура может быть переосмыслена и адаптирована под нужды промышленности и инноваций.

История Miller Field началась в 1954 году, когда компания Miller Industries построила небольшую взлётно-посадочную полосу и ангар для обслуживания корпоративных рейсов. Уже через два года, в связи с расширением шоссе US-131, аэродром был перенесён и реконструирован в более амбициозном формате. Новый комплекс включал ВПП длиной 1 373 метра, терминал с залом на 1200 человек, диспетчерскую башню, ангар и даже собственную гидроэлектростанцию. Это был не просто аэропорт, а витрина технологических возможностей компании.

Инфраструктура Miller Field включает:

• Один терминал, ранее использовавшийся для приёма пассажиров и проведения мероприятий.
• Одна взлётно-посадочная полоса 17/35 длиной 1 373 метра с асфальтовым покрытием.
• Комплекс зданий, включая ангар, диспетчерскую башню и административные помещения.
• Высота над уровнем моря — 322 метра, координаты: 43.9000°N, 85.5167°W.

В 1960 году авиакомпания North Central Airlines начала выполнять регулярные рейсы в Рид-Сити, соединяя его с Чикаго и Траверс-Сити. Однако уже в 1966 году эти рейсы были прекращены, и Miller Industries запустила собственную авиакомпанию — Miller Airlines. Она обслуживала маршруты до Чикаго, Детройта и Ладингтона, но прекратила деятельность в 1971 году. После этого интерес к аэропорту начал снижаться.

В 1979 году комплекс был приобретён компанией Nartron Corporation, специализирующейся на производстве электроники для автомобильной промышленности. Аэропорт был переоборудован под инженерные и производственные нужды, включая разработку новых продуктов и сборку кабельных систем. К концу 1980-х годов производственные мощности были перенесены, и аэропорт фактически прекратил свою деятельность как авиационный объект.

Сегодня Miller Field не обслуживает регулярные рейсы. Основное использование ограничивается:

• Редкими частными посадками (по согласованию с владельцем).
• Промышленными и инженерными нуждами Nartron Corporation.
• Историческим интересом и архитектурным наследием.

Аэропорт не имеет действующих сервисов для пассажиров. Терминал закрыт, диспетчерская башня не функционирует, а территория охраняется. Несмотря на это, объект часто ошибочно воспринимается как заброшенный, что привлекает незваных посетителей. Власти напоминают, что это частная собственность, и доступ на территорию ограничен.

С точки зрения технологий, Miller Field был на своём пике образцом инженерной мысли: автономное энергоснабжение, просторный терминал, современная на тот момент навигация. Сегодня эти элементы представляют интерес скорее для исследователей истории авиации и архитектуры середины XX века.

Экологические инициативы в прошлом включали использование гидроэнергии, что было редкостью для региональных аэропортов. Однако в настоящее время экологическая активность на объекте не ведётся.

Безопасность обеспечивается частной охраной. Аэропорт не соответствует современным стандартам FAA для приёма регулярных рейсов, и его использование ограничено внутренними нуждами владельца.

Планы развития отсутствуют. Nartron Corporation использует часть зданий для хранения и административных целей. Возобновление авиационной деятельности не планируется.

Интересные факты:

• В 1960-х годах терминал принимал до 1200 человек одновременно — редкость для частного аэропорта.
• В 2024 году на территории аэропорта произошёл пожар, который был оперативно локализован.
• Несмотря на отсутствие полётов, аэропорт по-прежнему зарегистрирован в системе IATA и ICAO.
• Многие элементы инфраструктуры сохранились в оригинальном виде, включая стеклянные фасады и алюминиевые конструкции.

Miller Field — это не просто аэропорт, а памятник эпохе, когда авиация и промышленность шли рука об руку. Его история — это история амбиций, инноваций и трансформации. Сегодня он остаётся важной частью культурного и промышленного наследия Рид-Сити.