Аэропорт Мутияра Сис Аль-Джуфри

Информация о аэропорте Mutiara: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Palu, Индонезия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Mutiara из любой точки мира.

Код IATA: PLW
Код ICAO: WAML
Город: Palu
Страна: Индонезия
ISO код страны: ID
Часовой пояс: -8.0
Широта: -0.91854200000000
Долгота: 119.90964200000000
Длина взлетной полосы: 1625 м.
Высота над уровнем моря: 87 м.

Аэропорт Мутияра Сис Аль-Джуфри (IATA: PLW, ICAO: WAML), расположенный в городе Палу, провинция Центральный Сулавеси, Индонезия, — важный транспортный узел региона. Находится он всего в 4,5 км от центра города, что делает его удобным для местных жителей и туристов. Открыт аэропорт был в 1950-х годах, чтобы поддержать экономическое развитие Центрального Сулавеси. Назван в честь Сис Аль-Джуфри, местного героя и религиозного деятеля, сыгравшего ключевую роль в истории региона.

Мутияра — это аэропорт смешанного типа, обслуживающий как внутренние, так и редкие международные рейсы. Пассажиропоток здесь скромный, около 300–400 тысяч человек в год, но для Центрального Сулавеси он жизненно важен. Через него проходят маршруты, связывающие Палу с крупными городами Индонезии, а также с соседними странами, такими как Малайзия. Аэропорт стал особенно значимым после разрушительного землетрясения и цунами 2018 года, когда он служил ключевым пунктом для доставки гуманитарной помощи.

История аэропорта началась в 1953 году, когда на месте нынешнего комплекса построили небольшой аэродром для местных рейсов. Изначально он использовался для военных и грузовых перевозок, поддерживая связь между островами Сулавеси. В 1970-х годах началась модернизация: взлетно-посадочную полосу удлинили, а терминал перестроили для гражданских рейсов. После землетрясения 2018 года, которое серьезно повредило инфраструктуру, аэропорт закрывался на восстановление. К 2020 году терминал и полоса были отремонтированы, а пропускная способность увеличилась.

Интересно, что во время восстановительных работ в 2018 году аэропорт стал временным домом для сотен спасателей и волонтеров, которые координировали помощь прямо с взлетной полосы. Еще один любопытный факт: в 1980-х годах здесь приземлился частный самолет с индонезийским музыкантом, чей приезд вызвал настоящий ажиотаж среди местных жителей, собравшихся у аэропорта.

Инфраструктура аэропорта Мутияра проста, но функциональна. Здесь один терминал, обслуживающий как внутренние, так и международные рейсы. Терминал небольшой, но чистый, с понятной навигацией. Взлетно-посадочная полоса длиной около 2250 метров позволяет принимать самолеты среднего размера, такие как Boeing 737 или ATR 72, но для крупных лайнеров, вроде Airbus A330, она не подходит.

Пассажирам доступны базовые удобства:

• Небольшое кафе с местной едой и напитками.
• Магазины с сувенирами и товарами первой необходимости.
• Зона ожидания с удобными креслами.
• Бесплатный Wi-Fi, хотя сигнал иногда слабый.
• Комната для мамы и ребенка.

Бизнес-зала нет, но для небольшого аэропорта это неудивительно. Отелей рядом тоже нет, ближайшие гостиницы находятся в центре Палу, в 10–15 минутах езды. Транспортная доступность хорошая: из города ходят маршрутки и такси, поездка на которых стоит около 50 000–100 000 индонезийских рупий (примерно 3–6 долларов). Есть парковка на 150 мест для тех, кто приезжает на своем автомобиле.

В аэропорту работают несколько индонезийских авиакомпаний, включая Lion Air, Wings Air, Garuda Indonesia и Batik Air. Международные рейсы редки, но иногда выполняются чартеры в Куала-Лумпур (Малайзия). Самые популярные направления:

• Джакарта (CGK) — главный хаб Индонезии, рейсы ежедневные.
• Макасар (UPG) — крупный город на юге Сулавеси.
• Сурабая (SUB) — важный деловой центр.
• Манado (MDC) — туристическое направление на севере Сулавеси.
• Баликпапан (BPN) — промышленный город на Калимантане.

Международные рейсы, как правило, ограничиваются чартерами в Малайзию или Сингапур, но регулярных маршрутов пока мало. Это связано с небольшим размером аэропорта и его региональным статусом.

Технологии в Мутияра не самые передовые, но базовые удобства есть. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, таких как Lion Air или Garuda Indonesia. В терминале установлены киоски для самостоятельной регистрации, хотя многие пассажиры предпочитают традиционные стойки. Паспортный контроль для международных рейсов проходит быстро благодаря небольшому потоку. Автоматизированных систем контроля пока нет, но они планируются в рамках модернизации.

Экологические инициативы только начинают внедряться. Аэропорт сортирует мусор и использует энергосберегающие лампы. После землетрясения 2018 года власти региона объявили о планах установить солнечные панели, чтобы снизить зависимость от ископаемого топлива, но проект пока на стадии обсуждения. Это важно, учитывая уязвимость региона к природным катаклизмам.

Безопасность в аэропорту соответствует стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO). Проверки багажа и пассажиров проводятся тщательно, но без лишней суеты. После землетрясения 2018 года были усилены меры безопасности, включая проверку инфраструктуры на устойчивость к сейсмической активности. Персонал вежливый, хотя иногда встречаются жалобы на медлительность при регистрации.

Отзывы пассажиров о сервисе в целом положительные. Люди хвалят чистоту и дружелюбную атмосферу, но отмечают, что выбор еды в кафе ограничен, а Wi-Fi работает с перебоями. Аэропорт часто называют "удобным для быстрого транзита", но не роскошным. В рейтингах он получает около 3,5 из 5, что неплохо для регионального хаба.

Перспективы развития связаны с восстановлением региона после катастрофы 2018 года. Планируется расширение терминала, чтобы увеличить пропускную способность до 500 тысяч пассажиров в год. Власти также хотят привлечь больше международных рейсов, особенно из стран АСЕАН, чтобы стимулировать туризм. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток вырастет на 20–30%, если экономика региона продолжит восстанавливаться.

Аэропорт Мутияра может похвастаться несколькими интересными моментами. В 2019 году здесь приземлился грузовой самолет с гуманитарной помощью от ООН, что стало рекордом по весу груза для аэропорта. Еще одна история: в 2000-х годах местный пилот совершил экстренную посадку на поврежденной полосе, спасая десятки пассажиров, и получил награду от властей. Аэропорт играет важную роль в транспортной системе Центрального Сулавеси, обеспечивая связь с отдаленными районами и поддерживая экономику региона.

Пассажиры описывают Мутияра как "скромный, но надежный" аэропорт. Он идеально подходит для тех, кто путешествует по Сулавеси или направляется в соседние страны. Некоторые советуют брать с собой перекус и заряженный телефон, чтобы не зависеть от местных кафе и Wi-Fi. Это не место для долгих ожиданий, но для быстрого и удобного перелета — вполне достойный выбор. Аэропорт заслуживает оценки 3,5 из 5 за свою роль и атмосферу.