Аэропорт Удон Тхани

Информация о аэропорте Удон Тхани: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Удон Тхани, Таиланд. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Удон Тхани из любой точки мира.

Код IATA: UTH
Код ICAO: VTUD
Город: Удон Тхани
Страна: Таиланд
ISO код страны: TH
Часовой пояс: +7.0
Широта: 17.38643600000000
Долгота: 102.78824700000000
Длина взлетной полосы: 3048 м.
Высота над уровнем моря: 176 м.

Аэропорт Удон Тхани (IATA: UTH, ICAO: VTUD), официально Международный аэропорт Удонтхани, находится в районе Нонг Хон Кванг, провинция Удон Тхани, Таиланд, всего в 4,15 км от центра города. Открытый в 1964 году, он стал важным авиаузлом для северо-восточного региона страны. Расположенный в 450 км от Бангкока, этот аэродром окружен зелеными полями и близок к границе с Лаосом, что делает его удобным для путешественников, а виды на рисовые поля при посадке добавляют шарма.

Аэропорт имеет статус международного, но в основном обслуживает внутренние рейсы, с редкими чартерами за границу. Пассажиропоток впечатляет для региона: в 2015 году через UTH прошло 2,2 млн человек, а в 2023 году — около 1,8 млн после восстановления от пандемии. Главный маршрут — Бангкок, с десятками ежедневных рейсов. UTH важен для Удон Тхани, поддерживая туризм, бизнес и поездки в Лаос, особенно для продления виз. Это также база Королевских ВВС Таиланда, что добавляет ему стратегическое значение.

История аэропорта началась в 1960-х, когда он строился как военная база США во время Вьетнамской войны. В 1964 году аэродром открыли для гражданских рейсов, назвав его Удонтхани по имени провинции. В 1970-х, после ухода американцев, он стал полностью гражданским, обслуживая местные рейсы на небольших самолетах. В 1990-х полосу удлинили до 3048 м, позволив принимать Boeing 737. В 2006 году терминал модернизировали, увеличив пропускную способность. К 2018 году добавили новые гейты и улучшили интерьер, придав ему тайский колорит. Управляет аэропортом Департамент аэропортов Таиланда (DOA), с планами перехода к Airports of Thailand (AOT) в 2023 году.

Занятный момент: во время войны UTH был одной из крупнейших баз США в Азии, где базировались бомбардировщики B-52. В 2010-х местные жители устраивали пикники у полосы, наблюдая за редкими чартерами. В 2019 году аэропорт попал в новости, когда рейс Thai AirAsia задержался из-за стаи птиц, и пассажиров угощали местным супом том ям, пока ждали вылета. Еще говорят, что пилоты любят UTH за ровную полосу и мягкий климат.

Инфраструктура аэропорта компактна, но функциональна. Один пассажирский терминал обслуживает внутренние и международные рейсы. Терминал двухэтажный, с 12 стойками регистрации и 6 гейтами, оформлен в светлых тонах с тайскими орнаментами и деревянными панелями. Есть отдельная зона для чартеров. Взлетно-посадочная полоса одна, 12/30, длиной 3048 м и шириной 45 м, с асфальтобетонным покрытием (PCN 58/F/A/X/T), принимает самолеты до Boeing 767, но не сверхтяжелые, вроде A380.

• Кафе Thai Delight с пад таем и манговым смузи.
• Магазин Duty-free с шелком и специями.
• Зона отдыха с креслами и зарядками.
• Бесплатный Wi-Fi и детская комната.

Бизнес-зала нет, но есть тихая зона. На территории аэропорта отелей нет, но ближайшие, такие как Centara Udon, в 10–15 минутах езды. Транспортная доступность хорошая: автобус до центра стоит 20 бат ($0,6), идет 15 минут. Такси обойдется в 150–200 бат ($4–6). Парковка на 400 мест включает краткосрочные зоны. Прокат авто предлагают Avis и Budget. Метро в Удон Тхани отсутствует, но сонгтео (местные маршрутки) ходят регулярно.

Основные авиакомпании — Thai AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air, Thai Smile и Thai Vietjet, использующие Airbus A320 и Boeing 737. Эти лоукостеры доминируют на внутренних маршрутах, предлагая бюджетные перелеты. Международные рейсы редки, в основном чартеры в Китай или Вьетнам. Расписание плотнее в сухой сезон (ноябрь–февраль), когда туристов больше.

• Бангкок (DMK) — Thai AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air, 10–12 рейсов в день.
• Бангкок (BKK) — Thai Smile, Thai Vietjet, 3–4 рейса в день.
• Чианг Май (CNX) — Nok Air, 1–2 рейса в день.
• Пхукет (HKT) — Thai AirAsia, 1–2 рейса в день.
• Хат Яй (HDY) — Thai Lion Air, 1 рейс в день.

• Сеул (ICN) — чартеры, сезонно.
• Гуанчжоу (CAN) — чартеры, редко.

Технологии в аэропорту современные, но простые. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, в терминале есть киоски для саморегистрации. Wi-Fi бесплатный, табло на тайском и английском. Автоматического паспортного контроля нет из-за малого числа международных рейсов. Экологические инициативы включают сортировку мусора и энергосберегающее освещение, но солнечные панели или электромобили пока не внедрены. DOA — планирует снизить выбросы к 2030 году, но прогресс скромный.

Безопасность соответствует стандартам JCAB и ICAO. Полоса оснащена ILS и PAPI, персонал обучен работе в условиях тропиков. Военные ВВС Таиланда усиливают охрану, что заметно на периметре. Пассажиры хвалят быстрый досмотр, но жалуются на очереди в сезон дождей. Отзывы подчеркивают чистоту и улыбчивость, хотя еда в кафе дороговата. На Tripadvisor UTH получает 4 звезды за удобство, а пользователи отмечают тайскую пунктуальность.

Перспективы развития связаны с туризмом и близостью к Лаосу. Планы включают расширение терминала к 2027 году, чтобы увеличить поток до 3 млн пассажиров. AOT обсуждает новые рейсы в Куала-Лумпур и Ханой, а также модернизацию парковки. Рост интереса к Удон Тхани, особенно к Красному озеру лотосов, поддерживает эти планы, но конкуренция с аэропортом Кхон Каен может замедлить прогресс.

Аэропорт Удон Тхани хранит занятные истории. В 2020 году здесь приземлился чартер с медицинской помощью во время пандемии, что стало событием. Крупнейший принятый самолет — Boeing 767, использованный для чартера в 2018 году. В 2000-х через UTH летали тайские звезды на фестиваль в Нонгкхае. Аэропорт важен для региона Исан, обеспечивая связь с Бангкоком и поддержку туризма.

• Ключевой хаб для северо-востока Таиланда.
• Близость к Лаосу — 50 км.
• База 23-го крыла ВВС Таиланда.

Пассажиры ценят UTH за компактность и тайский колорит, но советуют брать перекус, так как кафе переполнены. Это удобный старт для знакомства с Исаном, будь то Красное озеро или виза-ран в Лаос. UTH — энергичный хаб с тропическим духом, где шум двигателей смешивается с ароматом жасмина.