Аэропорт Kalskag Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Kalskag, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: KLG
Код ICAO: PALG
Город: Kalskag
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -9.0
Широта: 61.53627400000000
Долгота: -160.34133100000000
Длина взлетной полосы: 671 м.
Высота над уровнем моря: 17 м.

Аэропорт Kalskag Municipal (IATA: KLG, ICAO: PALG) расположен в западной части штата Аляска, между населёнными пунктами Upper Kalskag и Lower Kalskag, на берегу реки Кускоквим. Он находится всего в полутора километрах от центра города и занимает площадь около 65 гектаров. Аэропорт был открыт в середине XX века и с тех пор стал важным региональным узлом, обеспечивающим воздушную связь для отдалённых сообществ, где отсутствует круглогодичное наземное сообщение. Его значение особенно велико в условиях сурового климата и ограниченной транспортной инфраструктуры региона.

История аэропорта началась с создания гравийной взлётно-посадочной полосы, предназначенной для приёма лёгких самолётов, доставляющих почту, медикаменты и продукты. В 1970–1980-х годах аэропорт активно использовался для санитарной авиации и гуманитарных миссий. В 2000-х годах была проведена реконструкция полосы, улучшена система дренажа и установлены световые маяки, что позволило повысить безопасность полётов в условиях ограниченной видимости. Несмотря на отсутствие масштабных терминалов, аэропорт стабильно обслуживает местное население и остаётся жизненно важным объектом для региона.

Инфраструктура аэропорта включает:

• Один небольшой терминал, предназначенный для внутренних рейсов и обработки багажа.
• Одну взлётно-посадочную полосу 6/24 длиной 975 метров с гравийным покрытием, пригодную для приёма лёгких и среднеразмерных воздушных судов.
• Минимальные удобства: навес для ожидания, санитарные помещения, зона разгрузки и хранения груза.
• Отсутствие кафе, магазинов, бизнес-залов и гостиниц на территории аэропорта.

Добраться до аэропорта можно пешком, на снегоходе или квадроцикле в зависимости от сезона. Автомобильное движение в регионе ограничено, а общественный транспорт отсутствует. Парковка не оборудована, но возможна краткосрочная остановка у зоны посадки. В зимний период доступ к аэропорту может быть затруднён из-за погодных условий и состояния дороги.

Основными перевозчиками являются Ryan Air и Yute Commuter Service. Регулярные рейсы связывают Калскаг с Аньяком (ANI), Бетелом (BET), Russian Mission (RSH) и другими населёнными пунктами региона. Эти маршруты особенно востребованы среди местных жителей, студентов и работников сферы здравоохранения. В среднем выполняется до 14 рейсов в неделю, что обеспечивает стабильную связанность с внешним миром.

Аэропорт оснащён базовыми средствами радиосвязи и визуальной навигации. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контроли отсутствуют, что соответствует его статусу. Несмотря на это, процесс посадки и высадки организован чётко, а персонал действует слаженно, особенно в условиях переменчивой аляскинской погоды.

Экологические инициативы пока не реализованы в полном объёме, однако благодаря отсутствию капитального строительства и низкому уровню трафика воздействие на окружающую среду минимально. В перспективе рассматривается установка солнечных панелей для автономного энергоснабжения терминала и освещения полосы.

Безопасность обеспечивается в соответствии с требованиями FAA. Контроль доступа, техническое обслуживание и мониторинг погодных условий находятся под контролем Департамента транспорта и общественных объектов штата Аляска. Пассажиры отмечают стабильность работы аэропорта и его важность для повседневной жизни в отдалённом сообществе.

Планы развития включают укрепление гравийного покрытия, улучшение дренажной системы и установку дополнительного освещения. Также рассматривается возможность увеличения частоты рейсов и расширения маршрутной сети при наличии спроса. Ожидается умеренный рост пассажиропотока за счёт повышения мобильности населения и развития региональных программ поддержки авиации.