Аэропорт Kilronan

Информация о аэропорте Kilronan: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Инишмор, Ирландия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Kilronan из любой точки мира.

Код IATA: IOR
Код ICAO: EIIM
Город: Инишмор
Страна: Ирландия
ISO код страны: IE
Часовой пояс: +0.0
Широта: 53.10694400000000
Долгота: -9.65388900000000
Длина взлетной полосы: 436 м.
Высота над уровнем моря: 7 м.

Аэропорт Килронан (IATA: IOR, ICAO: EIIM) расположен на острове Инишмор, крупнейшем из Аранских островов, в графстве Голуэй, Ирландия. Находится в 1 км от посёлка Килронан, на западном побережье страны, среди живописных скал и зелёных полей. Открыт в 1970 году, он обслуживает туристов и местных жителей, желающих попасть на острова или вернуться на материк. Это небольшой региональный аэродром, специализирующийся на внутренних рейсах, с пассажиропотоком около 5–7 тысяч человек в год. Главный маршрут — Коннемара, с редкими чартерами в Дублин. Значение Килронана в том, что он связывает Аранские острова с Ирландией, поддерживая туризм и местную экономику этого культурно уникального региона.

История аэропорта Килронан началась в конце 1960-х, когда власти Ирландии решили улучшить транспортную доступность Аранских островов. До этого жители и туристы полагались на паромы из Голуэя, что занимало часы. В 1970 году построили грунтовую взлётную полосу и крошечный терминал, чтобы принимать лёгкие самолёты, вроде Britten-Norman Islander. В 1980-х полосу заасфальтировали, увеличив её длину до 490 метров. В 2000-х терминал слегка обновили, добавив зал ожидания и навес от дождя. Военного прошлого у аэродрома нет, но в 1990-х он стал базой для спасательных операций, когда рыбацкую лодку унесло штормом. Местные любят рассказывать, как в 2005 году пилот чартера сделал круг над островом, чтобы показать туристам дольмены с воздуха.

Инфраструктура Килронана минималистична, но уютна. Терминал один — небольшое здание площадью около 200 квадратных метров, обслуживающее только внутренние рейсы. Внутри всё по-простому: стойка регистрации, несколько лавок и плакаты с видами Аранских островов. Взлётно-посадочная полоса одна, длиной 490 метров, рассчитана на маленькие самолёты, такие как Islander или Cessna 208. Крупные лайнеры, даже региональные ATR 42, здесь не садятся из-за короткой полосы и ветров.

• Кафе в терминале нет, но рядом стоит автомат с чаем, кофе и печеньем.
• Сувенирный киоск продаёт открытки и аранские свитера ручной вязки.
• Зона ожидания — с деревянными скамьями, без Wi-Fi, но с видом на море.
• Бизнес-зала, duty-free или отеля на территории нет.

Ближайшие гостевые дома — в Килронане, в 5–10 минутах пешком. Добраться до аэропорта можно пешком, на велосипеде (популярный транспорт на острове) или такси за 5–10 евро. Автобусов или метро нет, как и на всём Инишморе. Парковка — грунтовая площадка на 10 машин, бесплатная. Прокат авто отсутствует, но можно арендовать велосипеды в посёлке. Паромы из Голуэя или Россавила — альтернативный способ попасть на остров, но они занимают 1–2 часа.

Единственная авиакомпания в Килронане — Aer Arann Islands, использующая лёгкие Britten-Norman Islander. Рейсы субсидируются правительством, чтобы поддерживать связь с островами. Направления ограничены, но популярные пункты:

• Внутренние: Коннемара, Инишман, Инишир, Голуэй, Дублин (чартеры).
• Международных рейсов нет, ближайший хаб — Дублин (DUB).

Рейсы в Коннемару ходят 3–5 раз в день, полёт занимает 10 минут. В летний сезон (июнь–август) добавляются чартеры в Дублин для туристических групп. Международные пассажиры добираются через Дублин или Шаннон.

Технологии в Килронане почти отсутствуют. Онлайн-регистрация доступна через сайт Aer Arann Islands, но многие предпочитают стойку — она одна, и очереди редки. Паспортный контроль не нужен, так как рейсы внутренние. Багаж проверяют вручную, без сканеров. Экологические меры простые: терминал питается частично от солнечных панелей, а мусор сортируется. Наземной техники почти нет, багаж грузят вручную. Выбросы минимальны из-за малого числа рейсов — около 20 в неделю. В 2022 году аэропорт начал использовать биотопливо для заправки, что местные называют шагом к зелёному будущему.

Безопасность в Килронане соответствует стандартам ИКАО для небольших аэродромов. Полоса проверяется ежедневно, особенно после штормов, частых на острове. Металлоискатели есть, но проверки минимальны из-за низкого риска. Персонал — всего 5–7 человек, но все знают своё дело. Отзывы пассажиров хвалят быстроту и виды из самолёта, но жалуются на отсутствие удобств. В рейтингах Skytrax аэропорт не значится из-за своего масштаба. Туристы называют его «самым милым аэродромом Ирландии» за простоту и атмосферу.

Перспективы развития Килронана скромные. Власти Ирландии планируют к 2030 году удлинить полосу до 600 метров, чтобы принимать чуть большие самолёты, вроде Tecnam P2012. Новый терминал не предусмотрен, но обсуждается навес для пассажиров и кафе. Пассажиропоток может вырасти до 10 тысяч в год, если туризм на Аранские острова продолжит расти. Новые маршруты в Корк или Лимерик возможны, но зависят от спроса. Чартеры для бизнес-авиации пока не планируются.

Килронан полон занятных историй. В 2015 году здесь приземлился чартер с ирландскими музыкантами, летевшими на фестиваль на Инишморе. Аэродром иногда используют для съёмок фильмов о старой Ирландии — его пейзажи идеальны. В 2000-х сюда сел самолёт с редким грузом — старинной арфой для местного музея. Роль аэропорта в регионе — связывать Инишмор с материком, поддерживая туризм и жизнь островитян. Без IOR жители зависели бы от паромов, что сложно в шторма. Пассажиры описывают Килронан как место, где время замедляется. Кто-то шутит, что это как сарай с самолётами, но с лучшим видом в Ирландии. Если летите через IOR, возьмите кофе из автомата и наслаждайтесь полётом над Атлантикой. Килронан — это не просто аэропорт, а дверь в душу Аранских островов.