Аэропорт Леттеркенни

Информация о аэропорте Леттеркенни: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Леттеркенни, Ирландия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Леттеркенни из любой точки мира.

Код IATA: LTR
Код ICAO: EILT
Город: Леттеркенни
Страна: Ирландия
ISO код страны: IE
Часовой пояс: +0.0
Широта: 54.95140000000000
Долгота: -7.67190000000000
Длина взлетной полосы: 600 м.
Высота над уровнем моря: 6 м.

Аэропорт Леттеркенни (IATA: LTR, ICAO: EILT), расположенный в местечке Драмгрегган, примерно в 4 км к северо-востоку от города Леттеркенни, графство Донегол, Ирландия, начал свою работу в 1986 году. Этот небольшой региональный аэродром обслуживает частные перелёты, лётные школы и редкие чартеры, играя скромную, но важную роль для местных жителей и бизнеса. Пассажиропоток минимален — около 1–2 тысяч человек в год, так как регулярные коммерческие рейсы отсутствуют. Основные маршруты — частные перелёты в Дублин, Белфаст и на острова Аран, привлекающие бизнесменов и туристов, желающих быстро добраться до живописного Донегола.

История Леттеркенни как аэродрома началась в 1986 году, когда местные предприниматели решили создать площадку для частной авиации, чтобы поддержать экономику региона. До этого в районе использовались временные грунтовые полосы для небольших самолётов. В 1990-х годах полосу заасфальтировали, увеличив её длину до 600 м, чтобы принимать лёгкие самолёты, такие как Cessna 172. В 2005 году добавили небольшой терминал — ангар с залом ожидания. Во время Второй мировой войны аэродрома не существовало, но регион служил для тренировок британских ВВС. В 1990-х пилот частного самолёта случайно сел на соседнее поле, приняв его за полосу. Местные до сих пор вспоминают, как в 2010-х учебный самолёт сделал круг над озером Свили, чтобы показать студентам пейзажи Донегола.

Инфраструктура Леттеркенни проста и ориентирована на частную авиацию. Один терминал площадью около 100 м² обслуживает все рейсы — частные и учебные. Здание — это переоборудованный ангар с минимальной отделкой, но с видом на зелёные холмы. Взлётно-посадочная полоса длиной 600 м и шириной 18 м принимает только лёгкие самолёты, такие как Piper Cherokee, и не подходит для крупных машин. Аэродром занимает около 5 гектаров на высоте 6 м над уровнем моря, с координатами 54.95, -7.67.

• Маленькое кафе с кофе, сэндвичами и ирландскими лепёшками.
• Киоск с лётными картами и сувенирами.
• Зона ожидания с пластиковыми креслами, Wi-Fi отсутствует.
• Аренда авто по предварительному заказу.

Магазина duty-free, бизнес-зала или комнаты матери и ребёнка нет. Отелей на территории тоже нет, но в 10–15 минутах езды — Clanree Hotel или Radisson Blu Letterkenny. Добраться до города можно на такси (10 минут, 10–15 евро) или арендованной машине. Автобусы не ходят, метро в регионе отсутствует. Парковка на 20 мест бесплатная, но неохраняемая.

Регулярных авиакомпаний в Леттеркенни нет. Аэродром обслуживают местные операторы частной авиации и лётные школы. Популярные направления (2024, по данным чартеров):

• Дублин — частые рейсы, 1 час.
• Белфаст — редкие рейсы, 1 час.
• Инишмор (острова Аран) — эпизодические чартеры, 1,5 часа.
• Донегол — разовые рейсы, 30 минут.
• Галвей — чартеры для событий, 1,5 часа.

Внутренние рейсы составляют основную долю, международные крайне редки. Аэродром обслуживает около 500 взлётов и посадок в год, с пиком в летний сезон.

Технологии в Леттеркенни минимальны. Онлайн-регистрация недоступна, так как рейсы организуют частные операторы. Паспортный контроль отсутствует, так как международные рейсы редки. В 2000-х установили базовую радионавигацию, улучшив посадку в туман. Экологические меры не развиты: переработка отходов ограничена, электрокаров нет. Наземное обслуживание — ручное, с бензиновой техникой. Солнечные панели не используются из-за малого бюджета и пасмурного климата.

Безопасность соответствует стандартам EASA для малых аэродромов. Багаж проверяют вручную, периметр не охраняется, но инцидентов не зафиксировано. Пожарная служба категории 1 готова к ЧП. В 2000-х учебный самолёт совершил жёсткую посадку из-за ошибки курсанта, но обошлось без жертв. Пассажиры отмечают доброжелательность персонала, но жалуются на отсутствие Wi-Fi и базовые условия. Общий рейтинг — около 3 из 5 за простоту, с минусами за отсутствие комфорта.

Перспективы развития скромные. Планы включают:

• Увеличение полосы до 800 м к 2030 году.
• Добавление чартеров в Шотландию.
• Установку Wi-Fi в терминале.

Рост пассажиропотока маловероятен из-за ограниченной инфраструктуры и конкуренции с аэропортом Донегол (40 км). В 2024 году Леттеркенни остаётся нишевым аэродромом.

Леттеркенни хранит свои истории. В 2010-х здесь приземлился редкий Piper Seneca, доставивший съёмочную группу для документального фильма о Донеголе. Местный музыкант прилетал сюда на частном самолёте для фестиваля в Лервике. LTR — не просто аэродром, а маленькое окно в мир для Донегола, без которого регион был бы ещё более изолированным. Пассажиры описывают его как скромный, с запахом кофе и видом на холмы. Кто-то ворчит из-за простоты, а кто-то ценит тишину и атмосферу. Это место, где начинается путешествие по Ирландии, полное зелени и ветра.