Аэропорт Chestercounty Carlson

Информация о аэропорте Chestercounty Carlson: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Coatesville, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Chestercounty Carlson из любой точки мира.

Код IATA: CTH
Код ICAO: KMQS
Город: Coatesville
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -5.0
Широта: 39.97897200000000
Долгота: -75.86547100000000
Длина взлетной полосы: 1554 м.
Высота над уровнем моря: 201 м.

Аэропорт Chestercounty Carlson (IATA: CTH) — это небольшой, но симпатичный аэродром в штате Пенсильвания, США. Расположен он в городке Коутсвилл, примерно в 60 километрах от Филадельфии, среди холмов и зеленых просторов. Открыли его в 1945 году, сразу после войны, назвав в честь Г. О. Карлсона — местного бизнесмена, который помог с развитием региона. Это региональный аэропорт, больше заточенный под частные перелеты и небольшие рейсы, чем под толпы туристов. Пассажиропоток тут скромный — около 5-10 тысяч человек в год, и основные маршруты ведут в соседние города вроде Филадельфии, Питтсбурга или Балтимора.

История у Chestercounty Carlson началась с простого поля, где после войны решили сделать аэродром для местных нужд. В 40-е годы это был базовый объект с грунтовой полосой — ничего особенного, но для фермеров и бизнесменов хватало. В 60-е полосу заасфальтировали, а в 80-е добавили небольшой терминал, чтобы людям было где укрыться от дождя. Серьезных реконструкций тут не проводили, но в 2000-х слегка обновили оборудование и освещение. Военного прошлого у аэропорта нет, зато местные рассказывают, как в 70-е один пилот случайно сел на соседнюю ферму — перепутал поле с полосой! Еще был случай, когда из-за сбоя в радиосвязи самолет кружил над Коутсвиллом полчаса, пока не разобрались.

Инфраструктура в CTH — это все по-простому, но с толком. Терминал один, и он больше похож на уютный ангар, чем на большой хаб. Тут только внутренние рейсы, никаких международных планов. Взлетно-посадочная полоса тоже одна, длиной около 1600 метров — для больших лайнеров вроде Boeing 737 тесновато, а вот частные Cessna или Piper заходят на ура. Внутри терминала найдешь кофейный автомат, пару стульев и стойку с улыбчивым сотрудником. Duty-free или бизнес-залов нет, но есть Wi-Fi и розетки. Парковка рядом бесплатная, мест на 30 машин — больше и не надо. Добраться до аэропорта можно на машине за 10 минут от центра Коутсвилла, такси тоже ходит, а вот автобусов или метро тут не жди — это глубинка.

Авиакомпаний в Chestercounty Carlson немного, и все они мелкие. Чаще всего тут летают частные перевозчики вроде Air Choice One или чартеры от местных фирм. Регулярных рейсов почти нет, но если что, основные направления — это Филадельфия, Питтсбург, Балтимор, Гаррисберг и Ланкастер. Международных маршрутов не завезли, да и смысла нет — для этого есть Филадельфийский аэропорт в часе езды. Местные используют CTH, чтобы быстро смотаться по делам или на выходные, без лишней суеты и очередей.

Технологии в CTH не из будущего, но базовые штуки в наличии. Онлайн-регистрация есть, если летишь с перевозчиком, у которого сайт не из 90-х — показал код на телефоне, и вперед. Автоматов или паспортного контроля нет, все по старинке. Экология? Солнечных панелей не замечено, но мусор убирают, а свет в терминале энергосберегающий. Самолеты тут легкие, так что воздух не особо портят. Зимой полосу чистят трактором — старым, но надежным. Ничего сверхсовременного, зато все работает как надо.

Безопасность в Chestercounty Carlson на уровне — FAA следит, чтобы все было по правилам. Полосу проверяют перед каждым вылетом, багаж осматривают вручную, но без фанатизма. Персонал тут почти семейный: знают местных в лицо, всегда готовы подсказать или пошутить. Пассажиры говорят, что атмосфера спокойная: "Приехал, сел, улетел — без лишнего шума". Оценить сервис можно на четверку с плюсом — для такого маленького аэропорта это уже достижение. Главное, чтобы погода не подвела, а то туманы тут бывают знатные.

Перспективы у CTH скромные, но свои. Планов строить новый терминал или тянуть полосу нет — спроса не хватит. Зато есть мысли добавить пару чартеров до Нью-Йорка или обновить освещение на полосе. Пассажиропоток может подрасти до 15 тысяч в год, если бизнес в Коутсвилле оживится — тут рядом заводы и фермы, люди летают по делам. Пока это больше надежды местных, но аэропорт держится бодро и закрываться не собирается.

Теперь про интересное. Самый большой самолет, что тут садился, — это, говорят, Beechcraft King Air с грузом для завода в 90-е — для полосы это был предел. Из знаменитостей бывал местный политик Том Корбетт, когда еще был губернатором — летал на встречи в Питтсбург. Однажды терминал стал убежищем для застрявших из-за снегопада — все пили кофе и грелись у обогревателя. В масштабах Пенсильвании CTH — не главный игрок, но для Коутсвилла он как верный помощник: выручает, когда надо быстро куда-то рвануть. Люди говорят: "Тут тихо, как в деревне". И правда, в этом аэропорту есть свой шарм. Оценка? 7 из 10 — для местных задач он справляется отлично.