Аэропорт Colby Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Colby, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: CBK
Код ICAO: KCBK
Город: Colby
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -6.0
Широта: 39.42745900000000
Долгота: -101.04661900000000
Длина взлетной полосы: 1561 м.
Высота над уровнем моря: 972 м.

Аэропорт Colby Municipal (IATA: CBK), также известный как Shalz Field, расположен в городе Колби, штат Канзас, США. Он находится примерно в 3 километрах к северу от центра города, вдоль шоссе Kansas Highway 25. Аэропорт обслуживает региональные воздушные перевозки и играет важную роль в обеспечении транспортной доступности для северо-западной части Канзаса. Он был открыт в середине XX века и с тех пор стабильно функционирует, поддерживая авиацию общего назначения, санитарные рейсы и деловые перелёты.

История аэропорта началась с потребности в надёжной воздушной инфраструктуре для сельскохозяйственного региона. В 1982 году был построен новый пассажирский терминал, что стало важным этапом в развитии объекта. С тех пор аэропорт неоднократно модернизировался: были добавлены рулёжные дорожки, установлены системы освещения и навигации, расширены ангары. Аэропорт активно использовался во время снежных бурь и наводнений, а также принимал участие в региональных авиационных мероприятиях и тренировках пилотов.

Инфраструктура аэропорта включает один терминал, предназначенный для обслуживания внутренних рейсов. Здание компактное, но функциональное: в нём есть просторный вестибюль, комната отдыха для пилотов, конференц-зал и телевизионная зона. Взлётно-посадочных полос три:

• основная бетонная полоса 17/35 длиной 1557 метров и шириной 23 метра;
• вспомогательная грунтовая полоса 12/30 длиной 811 метров и шириной 27 метров;
• вспомогательная грунтовая полоса 4/22 длиной 792 метра и шириной 24 метра.

Это позволяет принимать широкий спектр воздушных судов — от лёгких одномоторных самолётов до бизнес-джетов. На территории также имеются ангары, площадки для стоянки, заправочные станции и технические помещения. Кафе и магазинов нет, но в здании терминала можно отдохнуть и воспользоваться базовыми удобствами.

Добраться до аэропорта можно на автомобиле по шоссе KS-25. Общественный транспорт отсутствует, но доступны такси, аренда автомобилей и трансферы от отелей. Парковка у терминала бесплатная и открыта круглосуточно. В городе Колби расположены отели, включая Comfort Inn, Holiday Inn Express и Super 8, что делает аэропорт удобным для деловых и туристических поездок.

Регулярных авиакомпаний в аэропорту не базируется. Основной трафик обеспечивают:

• частные пилоты и владельцы воздушных судов;
• учебные полёты авиационных школ;
• санитарная авиация и экстренные эвакуации;
• сельскохозяйственная авиация и технические полёты;
• чартерные рейсы для бизнеса и государственных нужд.

Технологии в аэропорту соответствуют современным требованиям: установлены системы GPS-подхода, освещение средней интенсивности, автоматическая метеостанция AWOS и радиосвязь на частоте 122.8 МГц. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контролёры отсутствуют, поскольку аэропорт не обслуживает международные рейсы. Все операции координируются с региональными диспетчерскими центрами.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии или систем утилизации не зафиксировано, но благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. В будущем возможно внедрение устойчивых решений, особенно в рамках федеральных программ поддержки малых аэропортов.

Уровень безопасности соответствует требованиям Федерального управления гражданской авиации США. Аэропорт не требует прохождения досмотра, но все операции контролируются наземным персоналом. Отзывы пилотов положительные — отмечают чистоту, удобство рулёжных дорожек и надёжность навигации. Рейтинг пунктуальности стабильно высокий.

Планы по развитию включают расширение ангарных мощностей, улучшение инфраструктуры рулёжных дорожек и модернизацию терминала. Также рассматривается возможность установки дополнительных систем освещения и обновления навигационного оборудования. Рост пассажиропотока не является приоритетом, но стабильный спрос со стороны фермеров, пилотов и экстренных служб сохраняется.