Аэропорт Hays Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Hays, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: HYS
Код ICAO: KHYS
Город: Hays
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -6.0
Широта: 38.84222200000000
Долгота: -99.27316700000000
Длина взлетной полосы: 1737 м.
Высота над уровнем моря: 609 м.

Аэропорт Hays Municipal (IATA: HYS), ныне известный как Hays Regional Airport, расположен в округе Эллис, штат Канзас, примерно в 5 километрах к юго-востоку от центра города Хейс. Он был официально открыт в 1960 году и с тех пор стал важным региональным узлом для северо-западной части штата. Аэропорт обслуживает как авиацию общего назначения, так и регулярные пассажирские рейсы, играя ключевую роль в транспортной доступности сельских районов Канзаса. В год через него проходит около 9 000 пассажиров, что позволяет ему сохранять статус непервичного коммерческого аэропорта в рамках национальной авиационной системы США.

История аэропорта уходит корнями в 1950-е годы, когда он располагался ближе к центру города. В 1960 году был построен новый комплекс с бетонной взлётно-посадочной полосой длиной 1 200 метров. Первым перевозчиком стала Central Airlines, выполнявшая рейсы на Douglas DC-3 между Денвером и Канзас-Сити. Позже сюда пришли Convair 240 и 600, а затем и Frontier Airlines. В 1970-х и 1980-х годах аэропорт активно обслуживался Air Midwest, которая работала под брендами Eastern Express, Braniff Express и US Airways Express. В 2014 году SkyWest Airlines начала выполнять рейсы в Денвер на региональных самолётах CRJ200, что стало важным этапом в развитии воздушного сообщения региона.

Инфраструктура аэропорта включает:

• Один пассажирский терминал с залом ожидания, стойками регистрации и зоной выдачи багажа.
• Две взлётно-посадочные полосы: основная 16/34 длиной 1 982 метра и вспомогательная 4/22 длиной 1 372 метра, обе с бетонным покрытием.
• Ангары, площадки для стоянки, топливные станции, офисы аренды самолётов и помещения для технического обслуживания.
• Минимальные удобства: автоматы с напитками, туалеты, бесплатный Wi-Fi. Кафе, магазины и гостиницы на территории отсутствуют.

До аэропорта можно добраться на автомобиле по шоссе US-183 или I-70. Общественный транспорт в районе ограничен, но доступны такси и частные перевозчики. Парковка бесплатная и расположена в шаговой доступности от терминала, что особенно удобно для местных жителей и деловых путешественников.

Основным перевозчиком является SkyWest Airlines, выполняющая рейсы под брендом United Express. Регулярные рейсы связывают Хейс с международным аэропортом Денвера (DEN), обеспечивая пересадки на внутренние и международные маршруты. В прошлом выполнялись рейсы в Канзас-Сити, Уичито и другие города Среднего Запада, но в настоящее время маршрутная сеть ограничена одним направлением.

Аэропорт оснащён современной диспетчерской вышкой, системами радиосвязи, визуальной навигации и автоматической метеостанцией. Онлайн-регистрация доступна для большинства рейсов. Автоматические паспортные контроли отсутствуют, что соответствует его статусу. Несмотря на это, обслуживание организовано чётко и без задержек, а персонал получает положительные отзывы за профессионализм и доброжелательность.

Экологические инициативы включают использование светодиодного освещения, программы по утилизации отходов и обсуждение внедрения солнечных панелей. Благодаря умеренному трафику и компактной инфраструктуре воздействие на окружающую среду минимально. Аэропорт активно сотрудничает с городскими властями в рамках устойчивого развития региона.

Безопасность обеспечивается в соответствии с требованиями FAA и TSA. Контроль доступа, охрана территории и техническое обслуживание полосы находятся под контролем муниципальных служб. Пассажиры отмечают чистоту, удобство навигации и отсутствие очередей, что делает аэропорт особенно привлекательным для деловых и туристических поездок.

Планы развития включают модернизацию терминала, расширение ангарных мощностей и улучшение условий для частной авиации. Также рассматривается возможность привлечения новых авиакомпаний и открытия маршрутов в Канзас-Сити, Даллас и Чикаго. Ожидается рост пассажиропотока до 15 000 человек в год в течение ближайших пяти лет.