Международный аэропорт Османи

Информация о аэропорте Osmani International: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Sylhet, Бангладеш. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Osmani International из любой точки мира.

Код IATA: ZYL
Код ICAO: VGSY
Город: Sylhet
Страна: Бангладеш
ISO код страны: BD
Часовой пояс: -6.0
Широта: 24.96324200000000
Долгота: 91.86678300000000
Длина взлетной полосы: 3200 м.
Телефоны: 0821-714243, 718459
Высота над уровнем моря: 15 м.

Международный аэропорт Османи (IATA: ZYL, ICAO: VGSY) находится в 1,5 км к северо-западу от Силхета, Бангладеш, в регионе, окруженном зелеными холмами и чайными плантациями. Аэропорт начал работу в 1940-х годах как военный аэродром и получил свое нынешнее название в честь Мухаммада Атаула Гани Османи, героя войны за независимость 1971 года. Это третий по загруженности аэропорт страны, обслуживающий около 2,5 миллиона пассажиров ежегодно. Он играет важную роль для диаспоры Силхета, особенно в Великобритании, соединяя регион с Даккой, Лондоном и странами Персидского залива.

История аэропорта Османи уходит корнями во времена британского колониального правления, когда аэродром использовался для военных операций против японских сил в Бирме. После войны он стал гражданским, обслуживая рейсы в Дакку. В 1980-х годах рост миграции в Великобританию увеличил пассажиропоток, и терминал расширили, чтобы принимать самолеты вроде Airbus A310. В 2004 году взлетную полосу удлинили до 3200 метров, а в 2015 году обновили терминал, добавив новые залы ожидания. Местные любят рассказывать, как в 2000-х годах самолет задержался из-за стаи птиц на полосе, и жители помогали их разгонять — история, ставшая частью фольклора Силхета.

Инфраструктура аэропорта Османи проста, но удобна. Один терминал обслуживает внутренние и международные рейсы, с разделением зон для прилета и вылета. Пропускная способность — около 500 человек в час. Взлетно-посадочная полоса длиной 3200 метров принимает самолеты среднего размера, такие как Boeing 737, но сверхкрупные лайнеры, вроде Airbus A380, здесь не садятся. Пассажирам доступны два кафе с местной кухней, небольшой магазин duty-free с чаем и одеждой, сувенирные киоски. Есть зона отдыха с Wi-Fi, молельная комната и медпункт. Бизнес-зала нет, но за плату можно воспользоваться VIP-зоной. Отелей на территории нет, ближайшие гостиницы находятся в центре Силхета, в 10-15 минутах езды. Добраться до аэропорта можно на такси за 300-500 так или на рикшах за 80-100 так. Автобусы ходят нерегулярно, метро отсутствует. Парковка рассчитана на 200 машин, но в пик сезона часто переполнена.

В аэропорту работают Biman Bangladesh Airlines, Novoair, US-Bangla Airlines и United Airways. Biman — основной перевозчик, а Royal Bengal Airline использует ZYL как хаб. Иностранные авиакомпании ограничены из-за политики властей. Популярные направления:

• Дакка — ежедневные внутренние рейсы.
• Читтагонг — для деловых поездок и туризма.
• Лондон (Хитроу) — главный маршрут для диаспоры.
• Дубай — для мигрантов и туристов.
• Джидда — для паломников в Мекку.

Международные рейсы выполняются 2-3 раза в неделю, внутренние — несколько раз в день. Летом добавляются чартеры в Саудовскую Аравию и на курорты Турции.

Технологии в Османи развиваются постепенно. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, но стойки самообслуживания ограничены. Паспортный контроль проходит вручную, что иногда вызывает очереди. В 2021 году установили новое табло и улучшили багажную систему. Экологические меры включают сортировку отходов и энергосберегающие лампы в терминале. Солнечные панели пока не используются, но обсуждается их установка для освещения. Аэропорт стремится сократить выбросы, оптимизируя работу наземной техники. Онлайн-табло рейсов доступно через сторонние сервисы, что помогает пассажирам.

Безопасность в ZYL соответствует стандартам ICAO. Багаж и пассажиры проверяются сканерами и металлоискателями, а периметр охраняется полицией. Персонал старается, но в пиковые часы бывают задержки. Отзывы пассажиров отмечают чистоту и доброжелательность, но сервис называют базовым. В международных рейтингах аэропорт не участвует, но местные дают ему около 3,7 из 5. Жалобы связаны с теснотой и медленным обслуживанием в сезон дождей, когда задержки из-за погоды не редкость.

Перспективы развития Османи связаны с ростом туризма и миграции. К 2032 году планируется новый терминал, который увеличит пропускную способность до 5 миллионов пассажиров в год. Рассматривается запуск рейсов в Куала-Лумпур и Бангкок для привлечения туристов. Пассажиропоток может вырасти на 20%, если Силхет станет популярнее среди любителей природы. Планируется улучшить транспортную доступность, построив регулярную автобусную линию до города и модернизировав парковку.

Аэропорт Османи богат историями. В 2005 году здесь встречали министра из Дакки с традиционными танцами, что стало событием для города. В 2018 году грузовой самолет доставил гуманитарную помощь для беженцев рохинджа, что укрепило репутацию аэропорта. Знаменитостей здесь мало, но политики и лидеры диаспоры — частые гости. ZYL — важный узел для Силхета, связывающий регион с миром и поддерживающий экономику через мигрантов. Пассажиры ценят его за атмосферу: “Тут все просто, но с душой”. Османи — это сердце Силхета, где каждый рейс — шаг к родине или новым горизонтам.