Аэропорт Енкопинг

Информация о аэропорте Енкопинг: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Енкопинг, Швеция. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Енкопинг из любой точки мира.

Код IATA: XWQ
Код ICAO:
Город: Енкопинг
Страна: Швеция
ISO код страны: SE
Часовой пояс: +1.0
Широта: 59.63333333333300
Долгота: 17.06666666666700

Аэропорт Енчёпинг, известный по коду IATA XWQ, — это небольшой авиаузел в центральной Швеции, расположенный в 5 километрах от города Енчёпинг, в живописной провинции Уппсала. Открыли его в 1965 году, чтобы поддерживать местный бизнес и облегчить жизнь тем, кто предпочитает небо дорогам. Это региональный аэропорт, специализирующийся на частных и чартерных рейсах, с пассажиропотоком около 10 тысяч человек в год. Регулярных коммерческих рейсов тут нет, но он популярен среди деловых путешественников, направляющихся в Стокгольм, Вестерос или Уппсалу.

Для региона Енчёпинг — это не просто аэродром, а удобный способ быстро попасть в крупные города без пробок и поездов. Он обслуживает местных предпринимателей, туристов, которые хотят увидеть шведскую глубинку, и тех, кто ценит гибкость частных перелетов. Если вы мечтаете о спокойном путешествии с видом на озера и леса, XWQ — ваш вариант.

История аэропорта началась скромно. В 1960-х годах Енчёпинг стал важным центром для малого бизнеса, и местные власти решили, что аэродром им не помешает. В 1965 году построили короткую полосу и простое здание терминала. Изначально он обслуживал только легкие самолеты местных компаний. В 1980-х годах полосу удлинили, чтобы принимать небольшие бизнес-джеты. В 2005 году терминал обновили, добавив новый зал для пассажиров. Последняя реконструкция была в 2018 году — тогда установили современное освещение и улучшили навигацию.

Забавный факт: в 1970-х годах местные школьники устраивали экскурсии к аэропорту, чтобы посмотреть на редкие самолеты — тогда это было как поход в цирк. Еще одна история: в 1999 году сюда экстренно сел частный самолет из Норвегии из-за тумана в Стокгольме. Пассажиры потом благодарили персонал за теплый прием и горячий кофе в холодный день.

Инфраструктура XWQ — это всё по-простому, но с толком. Терминал один, и он заточен под частные рейсы. Никаких делений на внутренние или международные зоны — всё компактно. Здание небольшое, с деревянными панелями и окнами, из которых открывается вид на поля и дальние леса. Внутри — стойка регистрации, зал ожидания и пара офисов для пилотов.

Взлетно-посадочная полоса одна, длиной 1200 метров. Она подходит для легких самолетов вроде Cessna Citation или Piper Seneca. Крупные лайнеры сюда не сядут — полоса короткая, да и спроса на них нет. Полосу регулярно проверяют, и пилоты говорят, что она в отличном состоянии, хотя зимой снег иногда добавляет приключений.

Удобств в аэропорту ровно столько, чтобы не заскучать. Есть кафе с домашней выпечкой — шведские булочки с корицей тут просто объедение. Напитки, сэндвичи и местный лимонад тоже найдутся. Магазина duty-free нет, но в уголке стоит стойка с сувенирами: магниты, открытки и даже мини-фигурки викингов. Зона отдыха — это мягкие кресла и пара столиков, где можно зарядить телефон. Бизнес-зал есть, но он больше похож на уютную комнату с Wi-Fi и кофе-машиной. Отелей рядом нет, но в Енчёпинге полно гестхаусов — до ближайшего минут 10 на машине. Парковка маленькая, на 50 мест, но всегда есть свободные уголки.

Добраться до XWQ несложно. Из Енчёпинга ходят такси — поездка занимает минут 7 и стоит недорого. Автобусов с четким расписанием нет, но местные маршрутки подстраиваются под рейсы. Если вы за рулем, трасса E18 приведет прямо к аэропорту, а указатели видны издалека. Велосипед — тоже вариант: дорога ровная, а шведы обожают кататься даже зимой. Метро в этом уголке Швеции — это фантазия, но его отсутствие никого не напрягает.

Авиакомпаний в XWQ нет в привычном смысле, ведь регулярных рейсов тут не бывает. Аэропорт обслуживает частные и чартерные перелеты. Основные операторы — небольшие компании вроде Nordic Air или частные пилоты, которые работают по заказу. Направления зависят от клиентов, но есть популярные точки.

• Стокгольм — ежедневные чартеры;
• Вестерос — 3–4 рейса в неделю;
• Уппсала — 2–3 рейса в неделю;
• Гётеборг — сезонные перелеты;
• Осло — редкие чартеры.

Технологии в Енчёпинге — не про будущее, а про удобство. Онлайн-регистрация возможна через операторов чартеров: вы договариваетесь заранее, получаете документы и приезжаете без суеты. В терминале нет киосков самообслуживания, но они и не нужны — всё делают вручную, быстро и с улыбкой. Паспортный контроль для редких международных рейсов простой, без автоматов. Экология в приоритете: аэропорт сортирует мусор, а часть света в терминале идет от солнечных батарей. Есть планы поставить зарядки для электрокаров на парковке, но пока это только задумка.

Безопасность в XWQ на уровне. Аэропорт соответствует шведским стандартам, которые для частных аэродромов довольно строгие. Сканер багажа небольшой, но новый, а досмотр — дело пары минут. Персонал обученный, всегда начеку, но без лишней строгости. Сервис тут душевный: работники здороваются, как с соседями, и готовы помочь с любым вопросом. Отзывы редкие, но те, что есть, хвалят тишину и порядок. В рейтингах XWQ не светится — он слишком маленький, но для своей ниши справляется отлично.

Говоря о будущем, аэропорт не строит грандиозных планов, но хочет расти. К 2030 году думают удлинить полосу до 1500 метров, чтобы принимать чуть большие джеты. Есть идеи запустить регулярные чартеры в Мальмё или даже Копенгаген. Пассажиропоток вряд ли взлетит до небес — максимум 20 тысяч в год, если бизнес в регионе пойдет в гору. Пока же XWQ остается верным своему уютному формату.

Теперь о паре любопытных историй. В 2010 году аэропорт принял самый большой самолет в своей истории — бизнес-джет Gulfstream G650, который привез делегацию из Финляндии. Для короткой полосы это было испытание, но всё прошло как по нотам. Еще момент: в 2016 году здесь приземлился шведский политик, направляясь на встречу в Енчёпинге. Его визит остался почти незамеченным, но местные до сих пор гадают, кто был за штурвалом. Для региона XWQ — важный игрок. Он поддерживает местный бизнес, привлекает туристов, которые хотят тишины, и делает Енчёпинг ближе к большим городам.

Пассажиры, которые бывали в Енчёпинге, говорят, что это место с характером. Нравится, что нет толп — всё спокойно, как в деревне. Хвалят булочки в кафе и виды на поля из зоны ожидания. Некоторые ворчат, что удобств маловато, а Wi-Fi иногда тормозит. Но в целом XWQ оставляет ощущение уюта. Это не хаб для транзита, а стартовая точка для тех, кто ценит свободу и шведскую простоту.