Аэропорт Тромсо

Информация о аэропорте Тромсо: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Тромсо, Норвегия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Тромсо из любой точки мира.

Код IATA: TOS
Код ICAO: ENTC
Город: Тромсо
Страна: Норвегия
ISO код страны: NO
Часовой пояс: +1.0
Широта: 69.68333300000000
Долгота: 18.91891900000000
Длина взлетной полосы: 729 м.
Телефоны: + 47 77 64 84 00
Высота над уровнем моря: 9 м.

Аэропорт Тромсё (IATA: TOS, ICAO: ENTC), также известный как Тромсё Лангнес, расположен в районе Лангнес на западном побережье острова Тромсёйя, в 3 км от центра города Тромсё, фюльке Тромс-ог-Финнмарк, Норвегия. Открытый 14 сентября 1964 года, этот аэродром — крупнейший в Северной Норвегии. Его живописное окружение с видами на фьорды и горы делает посадку здесь незабываемой, особенно в сезон северного сияния.

Аэропорт Тромсё — международный, обслуживающий как региональные, так и дальние рейсы. Пассажиропоток в 2018 году достиг 2,34 млн человек, что делает его пятым по загруженности в Норвегии. Основные маршруты связывают с Осло, Бергеном и международными городами, такими как Лондон. Для Тромсё это главный транспортный узел, поддерживающий туризм, научные исследования и связь с арктическими регионами, включая Финнмарк.

История аэропорта началась задолго до 1964 года. Первый аэродром Тромсё, водный, появился в 1930-х в Скаттёре и обслуживал гидросамолеты Det Norske Luftfartselskap. Во время немецкой оккупации его расширили Люфтваффе. После войны, в 1946 году, открыли маршрут в Тронхейм на Junkers Ju 52, позже продленный до Киркенеса. В 1950-х Тромсё обслуживал аэропорт Бардуфосс, куда пассажиров возили автобусами за 140 км. Наконец, в 1962 году парламент одобрил строительство Лангнеса, и через два года аэродром с полосой 2160 м принял первые рейсы Scandinavian Airlines (SAS). К 1975 году поток вырос до 214 тысяч пассажиров, а в 1997 году открыли новый терминал.

Занятный момент: в 1960-х местные жители устраивали пикники у полосы, наблюдая за первыми реактивными Caravelle. В 2013 году аэропорт использовали для съемок норвежского сериала, что привлекло туристов. Во время Второй мировой войны Скаттёра был базой для разведывательных полетов, а сегодня старые ангары — местная достопримечательность.

Инфраструктура аэропорта продумана и компактна. Два терминала общей площадью 13 500 кв. м обслуживают пассажиров: терминал А (1997 года) для международных и внутренних рейсов с тремя телетрапами и терминал Б для региональных рейсов. Взлетно-посадочная полоса одна, длиной 2447 м и шириной 45 м, выровнена по курсу 18/36, принимает самолеты до Boeing 737-800, но не крупные, такие как Airbus A330. Полоса оснащена системой посадки по приборам категории I, что важно в условиях арктической погоды.

• Кафе Kaffebønna с местным кофе и выпечкой.
• Магазин Duty-free с норвежским шоколадом и алкоголем.
• Зона отдыха с креслами и видом на фьорды.
• Банкоматы, обмен валюты и камеры хранения.

Бизнес-зал отсутствует, но есть тихие зоны для работы. Ближайшие отели, такие как Clarion Hotel The Edge, в 5–10 минутах езды. Транспортная доступность отличная: автобусы №40 и №42 до центра идут 15–20 минут, билет стоит 50 крон (5 евро). Такси до города обойдется в 150–200 крон (15–20 евро). Парковка на 900 мест расположена у терминалов, прокат авто предлагают Hertz и Avis.

Основные авиакомпании — Scandinavian Airlines (SAS), Norwegian Air Shuttle и Widerøe, последняя использует аэропорт как хаб для рейсов в Финнмарк. Lufthansa и Wizz Air обслуживают международные направления. Расписание плотнее зимой, когда туристы охотятся за северным сиянием.

• Осло (OSL) — SAS, Norwegian, 10–12 рейсов в день.
• Берген (BGO) — SAS, Widerøe, 3–4 рейса в день.
• Тронхейм (TRD) — SAS, 2–3 рейса в день.
• Алта (ALF) — Widerøe, 2–3 рейса в день.
• Лондон (LGW) — Norwegian, 2–3 рейса в неделю.

Технологии в аэропорту соответствуют норвежским стандартам. Онлайн-регистрация доступна через сайты SAS, Norwegian и Wizz Air. Автоматические киоски ускоряют регистрацию, а Wi-Fi бесплатный и быстрый. Табло показывают данные на норвежском, английском и немецком. Экологические инициативы включают энергосберегающее освещение и использование электромобилей для наземных служб, что сократило выбросы на 20% с 2010 года.

Безопасность отвечает стандартам EASA и ICAO. Полоса оснащена системой против обледенения, а персонал обучен работе в метели и полярную ночь. Пассажиры хвалят быстрый досмотр и вежливость сотрудников, но отмечают очереди в пиковый сезон. Отзывы подчеркивают чистоту и уют, хотя некоторые считают кафе дорогим. Аэропорт получает 4 звезды в местных опросах за сервис.

Перспективы развития связаны с туризмом. Планы включают расширение терминала А к 2030 году, чтобы увеличить поток до 3 млн пассажиров. Новые рейсы в Стокгольм и Копенгаген обсуждаются. Рост интереса к северному сиянию и арктической природе поддерживает эти планы, но ограничения на длину полосы могут сдерживать прием больших самолетов.

Аэропорт Тромсё полон историй. В 2018 году здесь приземлился чартер с учеными, изучавшими полярное сияние, что привлекло СМИ. Самый крупный самолет, принятый полосой, — Boeing 737-800, что оптимально для аэродрома. В 2020 году аэропорт стал базой для доставки медицинских грузов. Он играет ключевую роль в Северной Норвегии, связывая Тромсё с миром и поддерживая туризм.

• Крупнейший аэропорт Северной Норвегии.
• Популярен среди охотников за сиянием.
• Близость к Арктическому собору — 5 км.

Пассажиры ценят аэропорт за виды на фьорды и компактность, но советуют брать перекус, так как цены кусаются. Это идеальный старт для знакомства с Арктикой, особенно если вы мечтаете увидеть сияние. Тромсё TOS — современный и душевный хаб с норвежским шармом.

Спецпредложения