Дешевые авиабилеты онлайн

Бронирование для визы, рассрочка и кредит

Взрослые
Дети до 12 лет
Дети до 2 лет
Составить сложный маршрут
Поиск авиабилетов
Добавить перелет
Взрослые
Дети до 12 лет
Дети до 2 лет

Вернуться к простому маршруту
Поиск авиабилетов

Аэропорт Framnes

Информация о аэропорте Framnes: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Нарвик, Норвегия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Framnes из любой точки мира.

авиабилеты Framnes, Норвегия

Код IATA: NVK
Код ICAO: ENNK
Город: Нарвик
Страна: Норвегия флаг Норвегия
ISO код страны: NO
Часовой пояс: -1.0
Широта: 68.43611100000000
Долгота: 17.38583300000000
Длина взлетной полосы: 800 м.
Высота над уровнем моря: 29 м.

Аэропорт Framnes, Норвегия на карте

Аэропорт Фрамнес (IATA: NVK, ICAO: ENNK) — это небольшой авиаузел в городе Нарвик, на севере Норвегии, в регионе Нурланн. Расположен он на полуострове, всего в 2 километрах от центра города, с видом на фьорды и заснеженные горы. Открыли его в 1975 году для местных рейсов, чтобы связать Нарвик с другими уголками Норвегии. Это региональный аэропорт, обслуживающий около 30 тысяч пассажиров в год. Главный маршрут — в Будё, откуда можно пересесть на рейсы в Осло или Тромсё.

Для Нарвика Фрамнес — как мостик к большой земле. Город окружен горами и морем, и без аэропорта жителям пришлось бы полагаться на поезда или паромы, что не всегда удобно зимой. Туристы тоже рады: NVK открывает путь к Лофотенским островам и северному сиянию. Если вы хотите путешествие с норвежским колоритом, этот аэропорт — отличный старт.

История Фрамнес началась с нужды региона. В 1970-х годах Нарвик, известный своими портами и железной дорогой, искал способ упростить связь с югом. В 1975 году построили аэродром с одной полосой и скромным терминалом. Во время Второй мировой войны эта местность служила для военных операций, но постоянного аэродрома не было. В 1990-х полосу укрепили, чтобы принимать чуть большие самолеты. В 2010 году обновили терминал, добавив новые сиденья и обогрев — в Арктике это важно. Больших перестроек не проводили: аэропорт и так справляется с нагрузкой.

Забавный случай: в 1980-х пилот чуть не приземлился на замерзший фьорд, приняв его за полосу — благо, диспетчеры быстро разобрались. Еще момент: в 2000-х местные устроили праздник у аэродрома, когда сюда прилетел первый чартер с туристами из Швеции. Все пили кофе из термосов и махали самолету.

Инфраструктура Фрамнес — это всё по-простому, но уютно. Терминал один, крошечный, только для внутренних рейсов. Международных рейсов нет, так что делить пространство не нужно. Здание деревянное, с большими окнами, через которые видны горы. Внутри — стойка регистрации, пара скамеек и досмотровый пункт. Всё компактно, как в гостиной.

Взлетно-посадочная полоса одна, длиной 914 метров. Она подходит только для небольших самолетов, таких как De Havilland Dash 8 или Cessna Caravan. Крупные лайнеры вроде Boeing 737 сюда не сядут — полоса слишком короткая. Поверхность асфальтовая, но снег и лед зимой требуют постоянной уборки. Пилоты любят Фрамнес за виды на фьорды, но держат ухо востро из-за ветров.

Удобств в аэропорту ровно столько, чтобы не заскучать. Есть кафе с бутербродами, рыбным супом и крепким кофе — всё по-норвежски сытно. Магазина duty-free нет, но в киоске продают открытки, шерстяные носки и местные сладости. Зона отдыха — это мягкие кресла у окна, где можно смотреть на горы. Бизнес-зала нет, как и отеля прямо у терминала. Ближайшие гостиницы — в Нарвике, в 5 минутах езды: от Scandic до уютных гестхаусов. Парковка маленькая, на 50 машин, но в Нарвике мало кто жалуется на тесноту.

Добраться до NVK — проще простого. Из центра Нарвика ходит автобус № 10, поездка занимает 7 минут, билет стоит пару крон. Такси довезет еще быстрее, за 10–15 евро, и водители любят рассказать про местные лыжные трассы. Если вы за рулем, дорога к аэропорту идет вдоль фьорда — виды шикарные. Поезда до Нарвика приходят из Швеции, а от вокзала до терминала — тот же автобус. Метро тут не ждут, но пешком от города можно дойти за полчаса, если погода не против.

Авиакомпания в Фрамнес одна — Widerøe, королева норвежских коротких рейсов. Они летают на турбовинтовых Dash 8, которые берут до 40 пассажиров. Регулярные рейсы только внутренние, международных нет, а чартеры появляются редко, обычно для туристов или геологов. Направления скромные, но для региона жизненно важные.

  • Будё — 4 рейса в неделю;
  • Тромсё — 2 рейса в неделю;
  • Анденес — 1 рейс в неделю;
  • Стокмаркнес — редкие рейсы;
  • Осло — через Будё.

Технологии в NVK — это не про будущее, а про надежность. Онлайн-регистрация есть у Widerøe: заходите на сайт, выбираете место и показываете QR-код на стойке. Киосков самообслуживания нет — всё делают сотрудники, и это даже быстрее. Паспортного контроля нет, ведь рейсы только по Норвегии. Экология простая: мусор сортируют, свет на энергосберегающих лампах, а самолеты летают редко, так что выбросов мало. Солнечные панели пока в планах, но в Арктике с солнцем туго.

Безопасность в Фрамнес на уровне, хоть и без лишнего шума. Аэропорт следует стандартам ИКАО, а полосу проверяют перед каждым рейсом. Пожарная команда — местные ребята, которые знают аэродром как свой дом. Персонал — человек пять, включая диспетчера и баристу в кафе. Они же помогают с багажом и подсказывают, где лучше ловить сияние. Отзывы пассажиров редкие, но хвалят тишину и улыбки. Жалуются только на погоду, из-за которой рейсы иногда задерживают. В рейтингах NVK не мелькает — он слишком маленький для этого.

Говоря о будущем, больших перемен Фрамнес не ждет. В 2027 году планируют обновить терминал, чтобы пассажирам было теплее зимой. Полосу удлинять не собираются — спроса на большие самолеты нет. Есть идеи добавить рейс в Тронхейм, но это зависит от Widerøe. Пассажиропоток вряд ли вырастет сильно, максимум до 40 тысяч в год, если туризм в Нарвике пойдет в гору.

Теперь о занятном. В 2014 году сюда сел самый большой самолет за всю историю NVK — Dash 8-200, доставивший геологов для работы в горах. Для местных это было событие. Еще случай: в 2019 году через аэродром пролетел норвежский блогер, снимавший видео о севере. Его ролик собрал тысячи просмотров, и Нарвик ненадолго стал звездой. Для региона Фрамнес — это связь с миром. Он привозит туристов, почту и лекарства, помогая Нарвику оставаться живым даже в полярную ночь.

Пассажиры, бывавшие в NVK, говорят, что это место с душой. Нравится, что всё без суеты — приехал, сдал сумку и уже смотришь на фьорды. Хвалят суп в кафе и доброту персонала, который встречает как старых друзей. Некоторые ворчат на маленькие самолеты или отмены из-за снега, но это часть арктического приключения. Фрамнес — это аэропорт, где чувствуешь себя не в хабе, а в гостях. Если вы хотите путешествие с видом на горы и запахом моря, NVK подарит вам именно такое настроение.

Аэропорты рядом

Другие аэропорты, находящиеся недалеко от города Нарвик и аэропорта Framnes

Страховки для поездки через аэропорт Framnes

Мы предлагаем самое выгодное страхование выезжающих за рубеж в Нарвик (Норвегия).
Медицинские страховки подходят для оформления визы и поездки.
Минимальная страховая сумма: 35000 EURO
Стоимость от: 0.51 EURO за сутки пребывания в стране.
У нас можно застраховать жизнь, здоровье, багаж, отмену поездки, имущество.
Норвегия — расчет страховки

Станьте подписчиком

Следите за горячими спецпредложениями и более эффективно планируйте путешествие.
При подписке - подарок!

Лучшие цены на email

Планируете купить дешевый авиабилет?
Используйте наш сервис, чтобы "поймать" выгодный день покупки.

Последние новости

Всё, что Вы хотели знать о том, как найти, забронировать и купить авиабилет, оформить самую дешевую страховку для путешествия и многое другое.