Аэропорт Le Palyvestre

Информация о аэропорте Le Palyvestre: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Хиерес, Франция. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Le Palyvestre из любой точки мира.

Код IATA: TLN
Код ICAO: LFTH
Город: Хиерес
Страна: Франция
ISO код страны: FR
Часовой пояс: +1.0
Широта: 43.09734400000000
Долгота: 6.14603100000000
Длина взлетной полосы: 2120 м.
Высота над уровнем моря: 2 м.

Аэропорт Тулон-Йер, также известный как аэропорт Йер-Ле-Паливестр (IATA: TLN, ICAO: LFTH), расположен в 3 км к юго-востоку от города Йер и в 19 км от Тулона, в департаменте Вар, регион Прованс-Альпы-Лазурный Берег, Франция. Открытый в 1967 году, он обслуживает как гражданские, так и военные рейсы, деля территорию с военно-морской базой ВМС Франции. Это региональный аэропорт с международным статусом, ориентированный на туристов, направляющихся на Лазурный Берег. Пассажиропоток в 2023 году составил около 500 тысяч человек, с пиком в летний сезон. Основные маршруты ведут в Париж, Лондон, Брюссель и Брест, привлекая любителей пляжей, яхтинга и провансальского шарма.

История аэропорта началась в 1910-х, когда здесь появился военный аэродром для французских ВВС. В 1967 году его перестроили, добавив гражданский терминал, чтобы поддержать туризм на Лазурном Берегу. В 1980-х полосу удлинили до 2120 м, а в 2008 году терминал модернизировали, увеличив пропускную способность до 1,5 миллиона пассажиров. Во время Второй мировой войны аэродром использовали немцы, а после освобождения — американские ВВС. В 2010-х военный самолёт случайно задел крылом ангар, вызвав переполох, но без жертв. Ещё местные рассказывают, как в 1990-х пилот чартера сделал круг над морем, чтобы пассажиры увидели закат над островом Поркероль.

Инфраструктура Ле-Паливестра компактна и удобна. Один пассажирский терминал обслуживает внутренние и международные рейсы. Здание светлое, с провансальским декором и видом на военные вертолёты. Взлётно-посадочная полоса длиной 2120 м и шириной 45 м принимает самолёты до Airbus A320 или Boeing 737, но не подходит для крупных лайнеров, вроде A380. Аэропорт занимает 200 гектаров на высоте 2 м над уровнем моря, рядом с пляжами Йера.

• Кафе с багетами, провансальскими сырами и вином.
• Магазин duty-free с парфюмерией, оливковым маслом и сувенирами.
• Зона отдыха с креслами и бесплатным Wi-Fi.
• Стойка аренды авто от крупных компаний.

Бизнес-зала и комнаты матери и ребёнка нет, но есть медпункт и упаковка багажа. Отелей на территории нет, но в 5–10 минутах — Hôtel Almanarre Plage или Ibis Hyères Plage. Добраться до Тулона можно на автобусе №63 (40 минут, 1,5 евро), такси (25 минут, 30–40 евро) или арендованной машине. Парковка на 700 мест стоит 5 евро в день. Метро в регионе отсутствует. Координаты: 43.10, 6.15.

Аэропорт обслуживают несколько авиакомпаний:

• Transavia France — лоукост, рейсы по Франции и Европе.
• easyJet — бюджетные рейсы в Европу.
• Air France — внутренние рейсы через партнёров.

Популярные направления (2024):

• Париж (Орли) — 2–3 рейса в день, 1,5 часа.
• Брест — 1–2 рейса в неделю, 2 часа.
• Лондон (Гатвик) — 2–3 рейса в неделю, 2 часа.
• Брюссель (Шарлеруа) — 1–2 рейса в неделю, 1,5 часа.
• Роттердам — сезонные рейсы, 2 часа.

Внутренние рейсы составляют около 60% трафика, международные активны летом. Чартеры добавляются для фестивалей и яхтенных регат.

Технологии в Ле-Паливестре базовые, но современные. Онлайн-регистрация доступна для всех рейсов, в терминале два киоска самообслуживания. Паспортный контроль для шенгенских рейсов упрощён, с ручными сканерами. В 2019 году обновили радионавигацию, улучшив посадку в шторм. Экологические меры включают переработку 50% отходов и энергосберегающее освещение. Электрокар для багажа один, но выбросы сократили на 3% с 2020 года за счёт оптимизации рейсов. Солнечные панели планируют установить к 2026 году.

Безопасность соответствует стандартам ICAO. Багаж проверяют рентген-сканерами, периметр охраняется камерами и военными. Пожарная служба категории 7 готова к ЧП. В 2017 году рейс в Париж задержали из-за подозрительного чемодана, но тревога оказалась ложной. Пассажиры хвалят персонал за дружелюбность, но жалуются на очереди в сезон и отсутствие кафе после 20:00. Общий рейтинг — около 3,8 из 5 за чистоту и простоту, с минусами за тесноту в пик.

Перспективы развития связаны с туризмом. Планы включают:

• Расширение терминала до 2 миллионов пассажиров к 2030 году.
• Добавление рейсов в Скандинавию и Восточную Европу.
• Улучшение парковки и автобусного сообщения.

Пассажиропоток может достичь 700 тысяч к 2035 году, если Лазурный Берег сохранит популярность. В 2024 году аэропорт стабилен, конкурируя с Ниццей.

Ле-Паливестр полон историй. В 2015 году здесь приземлился редкий ATR 72, доставивший яхтенную команду на регату. В 2000-х известная актриса прилетела сюда на частном самолёте для съёмок в Провансе. TLN — ворота на Лазурный Берег, без которых туристы не увидели бы пляжи Сен-Тропе, острова Поркероль или виноградники Бандоля. Пассажиры описывают аэропорт как маленький, но атмосферный, с запахом моря и провансальских трав. Кто-то ворчит из-за тесноты, а кто-то ценит тишину и виды. Это место, где начинается путешествие по югу Франции, полное солнца и свободы.

Спецпредложения