Аэропорт Тулча

Информация о аэропорте Тулча: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Тулча, Румыния. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Тулча из любой точки мира.

Код IATA: TCE
Код ICAO: LRTC
Город: Тулча
Страна: Румыния
ISO код страны: RO
Часовой пояс: +2.0
Широта: 45.06248600000000
Долгота: 28.71431100000000
Высота над уровнем моря: 61 м.

Аэропорт Тулча (IATA: TCE, ICAO: LRTC), также известный как аэропорт Дельта Дуная, расположен в 14 км к югу от центра города Тулча, в юго-восточной части Румынии, недалеко от дельты Дуная. Открытый в 1952 году, этот аэродром обслуживает регион, знаменитый своим природным заповедником, внесенным в список ЮНЕСКО. Его близость к живописным каналам дельты и сельские пейзажи делают его удобной отправной точкой для туристов, исследующих уникальную экосистему.

Аэропорт Тулча — региональный, с фокусом на внутренние рейсы и редкими международными чартерами. Пассажиропоток невелик, около 10–20 тысяч человек в год, что соответствует скромным масштабам региона с населением около 70 тысяч. Основной маршрут — Бухарест, связывающий Тулчу со столицей. Для местных жителей и туристов это важный транспортный узел, дополняющий более крупные аэропорты, такие как Констанца (CND, 113 км), и поддерживающий доступ к дельте Дуная.

История аэропорта началась в 1952 году, когда построили аэродром для местных перевозок и поддержки сельского хозяйства. Изначально это была грунтовая полоса длиной 1200 метров, принимавшая легкие самолеты, такие как Ан-2. В 1970-х полосу заасфальтировали и удлинили до 2000 метров, позволив обслуживать турбовинтовые ATR-42. В 1990-х терминал обновили, добавив базовые удобства. Во время Второй мировой войны регион использовался для военных операций, но сам аэродром появился позже. В 2008 году провели модернизацию, улучшив навигационные системы для работы в сложных погодных условиях.

Любопытный момент: в 1980-х годах аэропорт стал перевалочным пунктом для доставки рыбы из дельты в Бухарест, что спасало местные кооперативы. В 2015 году здесь приземлился чартер с учеными-биологами, изучавшими дельту, что привлекло внимание местных. Жители Тулчи вспоминают, как в 1960-х первые рейсы встречали с румынскими песнями, создавая праздничную атмосферу.

Инфраструктура аэропорта скромная, но аккуратная. Один терминал обслуживает внутренние рейсы, с 2–3 стойками регистрации и небольшим залом ожидания. Терминал простой, с белыми стенами, деревянными скамейками и видами на поля. Взлетно-посадочная полоса одна, длиной 2000 метров, принимает турбовинтовые самолеты, такие как ATR-42, но не реактивные из-за ограничений длины и покрытия.

• Маленькое кафе с кофе, сэндвичами и пирогами.
• Киоск с сувенирами и открытками дельты.
• Зона ожидания с базовым Wi-Fi.
• Туалеты и информационная стойка.

Магазинов Duty-free, бизнес-залов или детских комнат нет, так как международные рейсы редки. Ближайшие отели, например, Delta Nature Resort, в 13–15 км. Транспортная доступность ограничена: такси до Тулчи стоит 20–30 лей (4–6 евро), поездка занимает 20 минут. Автобусы ходят нерегулярно, билет — 5 лей (1 евро). Парковка на 50 мест есть у терминала, прокат авто отсутствует, но доступен в Констанце.

Регулярных авиакомпаний в Тулче нет. Ранее TAROM выполнял рейсы в Бухарест на ATR-42, но они приостановлены. Чартеры, такие как Animawings, иногда летают по заказу туроператоров, особенно в сезон. Международных рейсов нет, ближайший хаб — Констанца. Направления зависят от чартеров, но регулярных маршрутов почти нет.

• Бухарест (BBU) — чартеры, сезонно.
• Констанца (CND) — чартеры, редко.
• Клуж-Напока (CLJ) — чартеры, редко.
• Тимишоара (TSR) — чартеры, редко.
• Яссы (IAS) — чартеры, редко.

Технологии в аэропорту минимальны. Онлайн-регистрация недоступна, так как рейсы нерегулярные, а билеты продаются через турфирмы. Автоматические киоски отсутствуют, регистрация проходит вручную. Wi-Fi есть, но медленный. Табло с расписанием ручное, на румынском и английском. Экологические инициативы ограничены сортировкой мусора, солнечные панели или электромобили не используются.

Безопасность соответствует базовым стандартам ICAO. Полоса оснащена минимальной навигацией, а персонал обучен работе в туманы, частые в дельте. Пассажиры отмечают дружелюбность сотрудников, но жалуются на медленную регистрацию. Отзывов мало, так как аэропорт редко используется туристами. Рейтинги, такие как Skytrax, его не оценивают, но местные дают 2,5 звезды за чистоту и простоту.

Перспективы развития скромные. Планов по новому терминалу или удлинению полосы нет из-за низкого спроса. Власти обсуждают возобновление рейсов TAROM в Бухарест, чтобы поднять поток до 50 тысяч пассажиров к 2030 году. Рост туризма в дельте Дуная, особенно среди любителей экотуризма, может поддержать эти планы, но конкуренция с Констанцей ограничивает прогресс.

Аэропорт Тулча хранит занятные истории. В 2010-х годах здесь приземлился чартер с фотографами, снимавшими дельту, что стало событием. Крупных самолетов аэродром не принимал, но в 1995 году Ан-24 выполнил тестовый рейс, став самым большим самолетом в истории TCE. Аэропорт играет второстепенную роль, связывая Тулчу с Румынией и поддерживая туризм в дельте.

• Единственный аэропорт Тулчи.
• Близость к дельте Дуная — 15 км.
• Популярен среди экотуристов.

Пассажиры ценят аэропорт за тишину и виды на природу, но советуют брать еду с собой, так как кафе крохотное. Это не хаб для роскоши, а старт для знакомства с дельтой. Если вы мечтаете увидеть пеликанов и каналы, TCE станет вашим простым, но душевным началом.