Аэропорт Сонай

Информация о аэропорте Сонай: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Сонай, Япония. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Сонай из любой точки мира.

Код IATA: SYO
Код ICAO: RJSY
Город: Сонай
Страна: Япония
ISO код страны: JP
Часовой пояс: -9.0
Широта: 38.81222200000000
Долгота: 139.78722200000000
Высота над уровнем моря: 26 м.

Аэропорт Сонай (Shonai Airport, IATA: SYO, ICAO: RJSY) находится недалеко от города Цуруока в префектуре Ямагата, Япония, примерно в 13 километрах от центра города, на побережье Японского моря. Открыт он был в 1991 году для обслуживания региона Сонай, известного своими рисовыми полями и историческими храмами. Координаты аэропорта: 38.8100 широты, 139.7900 долготы, высота над уровнем моря — 26 метров.

Для региона Сонай, где живут около 130 тысяч человек, аэропорт служит важным транспортным узлом, связывающим северо-восток Японии с крупными городами. Это региональный аэропорт, обслуживающий только внутренние рейсы, с пассажиропотоком около 200–250 тысяч человек в год. Основной маршрут — в Токио (Ханэда), который занимает около часа. SYO важен для местных жителей, туристов, приезжающих к горячим источникам и храму Дева Санзан, и фермеров, отправляющих рис и саке в другие регионы. Его роль в туризме и сельском хозяйстве делает аэропорт незаменимым для Ямагаты.

История Сонай началась в 1980-х годах, когда префектура Ямагата решила развивать авиационную сеть для экономического роста. Строительство началось в 1988 году, а открытие состоялось в октябре 1991 года. Аэродром заменил старый аэродром Цуруока, который не справлялся с современными самолетами. В 1990-х годах терминал был небольшим, но в 2005 году его расширили, добавив новые стойки регистрации и зону ожидания. В 2010-х годах обновили навигационное оборудование, улучшив безопасность. Во время землетрясения 2011 года в Тохоку аэропорт временно принимал гуманитарные рейсы, хотя сам не пострадал. Управляется он Yamagata Prefecture Airport Co., Ltd.

Занятный момент: в 1990-х годах SYO использовали для доставки риса сорта Сасанисики на национальные выставки, что помогло региону прославиться. В 2018 году здесь прошел небольшой авиасалон, где местные школьники впервые увидели трюки малой авиации. Эти события показывают, как аэропорт вплетен в жизнь Сонай, поддерживая культуру и экономику.

Инфраструктура Сонай скромная, но функциональная. Аэропорт имеет один терминал площадью около 3000 квадратных метров, обслуживающий только внутренние рейсы. Внутри — две стойки регистрации, зал ожидания и небольшой сувенирный киоск. Взлетно-посадочная полоса 06/24 длиной 2000 метров и шириной 45 метров асфальтирована, принимает самолеты до Boeing 737 или Airbus A320. Крупные лайнеры, такие как Boeing 747, здесь не садятся из-за ограничений полосы. Аэродром занимает около 60 гектаров и окружен полями и морем.

• Одно кафе с местной едой, включая рамен и онигири.
• Магазин с саке, рисом и сувенирами, без duty-free.
• Зона отдыха с креслами и видом на полосу.
• Нет бизнес-залов, но есть бесплатный Wi-Fi.
• Прокат автомобилей от Nippon Rent-a-Car.

Отелей рядом мало, ближайшие — в Цуруоке, например, Hotel Route-Inn Tsuruoka Ekimae (13 км) или APA Hotel Yamagata-Tsuruoka-Ekimae (14 км). Добраться до города можно на такси за 3000–4000 иен (20–27 долларов) или на автобусе Shonai Kotsu за 800 иен (5 долларов). Метро в Ямагате отсутствует, но ж/д станция Цуруока связана с аэропортом автобусом. Парковка на 300 мест бесплатная для пассажиров. Дороги асфальтированные, но зимой (декабрь–февраль) бывают скользкими из-за снега.

Основной перевозчик — All Nippon Airways (ANA), использующий Boeing 737 и Bombardier Q400. Другие авиакомпании, такие как JAL, выполняют чартеры в сезон цветения сакуры. Международные рейсы отсутствуют. Популярные направления:

• Токио, Ханэда (HND) — 4–5 рейсов в день.
• Нет других регулярных рейсов.
• Нет других регулярных рейсов.
• Нет других регулярных рейсов.
• Нет других регулярных рейсов.

Самый длинный рейс — в Токио, около 1 часа. Через Ханэду можно добраться до Осаки, Саппоро или международных хабов.

Технологии в Сонай базовые, но удобные. Онлайн-регистрация доступна через сайт ANA, есть один киоск самообслуживания. Информационное табло показывает только рейсы в Токио. Бесплатный Wi-Fi работает стабильно, но скорость средняя. Паспортный контроль не требуется, так как рейсы внутренние. Навигация включает систему VOR/DME, достаточную для небольших самолетов. Метеостанция помогает справляться с зимними снегопадами, хотя задержки случаются. Регистрация начинается за 2 часа и заканчивается за 40 минут до вылета.

Экологические инициативы минимальны. В 2020 году установили солнечные панели, покрывающие 10% энергопотребления терминала. Переработка отходов организована, но масштаб небольшой. ANA использует топливо с пониженным выбросом на рейсах в Сонай, но электрических тележек нет. Углеродный след аэропорта низкий из-за малого трафика, но зеленых проектов пока мало.

Безопасность соответствует стандартам JCAB Японии. Сканеры багажа обновлены в 2019 году, досмотр быстрый. Полоса проверяется ежедневно, особенно зимой из-за снега. Аварий не зафиксировано, хотя в 2000-х годах случались задержки из-за туманов. Персонал, около 20 человек, приветливый, говорит на японском и базовом английском. Отзывы пассажиров хвалят чистоту и виды на море, но отмечают нехватку кафе и рейсов. На TripAdvisor SYO получает около 3,5 из 5, а в японских соцсетях его ценят за простоту.

Перспективы развития связаны с туризмом Ямагаты. К 2030 году планируется модернизация терминала, чтобы увеличить пропускную способность до 300 тысяч пассажиров в год. Обсуждаются новые рейсы в Осаку или Саппоро, но это зависит от спроса. ANA рассматривает увеличение частоты рейсов в Токио. Инвестиции от префектуры направлены на улучшение инфраструктуры и маркетинг региона как направления для экотуризма. Пассажиропоток может вырасти до 280 тысяч в год, если храмы и онсэны привлекут больше гостей.

Среди интересных фактов — использование SYO в 2000-х годах для доставки саке на фестиваль в Токио, что прославило местные бренды. В 2022 году аэропорт обслужил чартер с фотографами, снимавшими цветение сакуры в Ямагате. Самый крупный принятый самолет — Boeing 737-800. Еще одна особенность: смотровая площадка у терминала популярна среди местных, наблюдающих за закатами. Аэропорт также известен сувенирами из риса и саке, которые покупают туристы.

Роль Сонай в транспортной системе Ямагаты важна, но ограничена. Аэропорт обслуживает туристов, направляющихся к храмам Дева Санзан и горячим источникам, и местных фермеров, отправляющих продукцию в Токио. Он дополняет более крупный аэропорт Сендай (SDJ), расположенный в 150 километрах. Для Японии это типичный региональный аэродром, но для Сонай — связь с миром. Пассажиры ценят его за удобство и спокойную атмосферу, но хотели бы больше рейсов и сервиса. Для маленького аэропорта SYO заслуживает тройки с плюсом, предлагая простоту и близость к культуре Ямагаты.