Международный аэропорт Пусана Кимхэ

Информация о аэропорте Пусан: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Пусан, Южная Корея. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Пусан из любой точки мира.

Код IATA: PUS
Код ICAO: RKPK
Город: Пусан
Страна: Южная Корея
ISO код страны: KR
Часовой пояс: -9.0
Широта: 35.17952800000000
Долгота: 128.93822200000000
Длина взлетной полосы: 2743 м.
Высота над уровнем моря: 2 м.

Международный аэропорт Кимхэ (IATA: PUS, ICAO: RKPK), чаще называемый аэропортом Пусана, расположен в западной части города Пусан, Южная Корея, в районе Кансогу, примерно в 11 км от центра. Открытый в 1976 году как военно-воздушная база, он стал гражданским хабом и сегодня является вторым по загруженности аэропортом страны. В 2022 году он обслужил около 17 миллионов пассажиров, уступая лишь сеульскому Инчхону. PUS — ключевой авиаузел для международных и внутренних рейсов, связывающий Пусан с Азией, Северной Америкой и Океанией. Основные маршруты ведут в Токио, Сеул, Дананг и Фукуоку, поддерживая статус города как крупнейшего порта и туристического центра Южной Кореи.

История аэропорта началась в 1958 году, когда аэродром на острове Йондо использовался для военных нужд. В 1976 году его перенесли в Кимхэ, где построили новую базу для ВВС Южной Кореи и гражданских рейсов. В 1980-х годах добавили терминал для международных перелетов, а в 2007 году открыли современный международный терминал, увеличив пропускную способность. В 2010-х годах модернизировали внутренний терминал, добавив новые гейты. Во время Корейской войны аэродром играл стратегическую роль, обслуживая самолеты ООН. Один занятный факт: в 2002 году рейс Air China (Boeing 767) разбился при посадке из-за тумана, что стало трагедией для региона. Еще одна история — в 1990-х годах местные жители устраивали пикники у полосы, наблюдая за низколетящими самолетами, пока это не запретили из-за безопасности.

Инфраструктура аэропорта Кимхэ продумана и удобна, хотя он уступает по размаху Инчхону. Два терминала — международный и внутренний — обслуживают около 3400 рейсов в неделю. Международный терминал, открытый в 2007 году, рассчитан на 7 миллионов пассажиров в год, а внутренний — на 10 миллионов. Две взлетно-посадочные полосы (18L/36R и 18R/36L) длиной 2743 метра принимают самолеты до Boeing 747, но для Airbus A380 они коротковаты. Полоса 18L/36R используется только военными, что ограничивает гражданские рейсы. Пассажирам доступны 20 кафе и ресторанов с корейской, японской и западной кухней, 15 магазинов duty-free с косметикой, электроникой и кимчи, а также три бизнес-зала с Wi-Fi и закусками. Есть игровая зона для детей, аптеки и банкоматы. Отелей на территории нет, но Lotte Hotel Busan в 10 км предлагает трансфер. Транспортная доступность отличная: метро (линия 3) до центра стоит 1400 вон (около 1 доллара), автобусы №307 и экспрессы до Хэундэ ходят каждые 15 минут, такси обходится в 10–15 долларов. Парковка вмещает 2000 машин, а прокат авто доступен в обоих терминалах.

• Два терминала: международный и внутренний.
• Две ВПП по 2743 м, для самолетов до Boeing 747.
• 20 кафе, 15 магазинов duty-free, три бизнес-зала, Wi-Fi.
• Метро, автобусы, такси, парковка на 2000 мест.

В аэропорту работают 18 авиакомпаний, включая Air Busan (основной хаб), Korean Air, Jeju Air, Jin Air, Asiana Airlines и VietJet Air. Air Busan выполняет больше всего рейсов, особенно в Японию и Вьетнам. PUJ обслуживает 43 направления в 15 странах, включая внутренние и международные рейсы. Топ-5 внутренних направлений: Сеул (Гимпо), Чеджу, Ульсан, Тэгу, Йосу. Топ-5 международных направлений: Токио (Нарита), Фукуока, Дананг, Нячанг, Ханой. Сезонные рейсы связывают Пусан с Саппоро, Сингапуром и Улан-Батором. В 2023 году добавились рейсы в Камрань (Вьетнам) на Airbus A321, что привлекло туристов. Чартеры популярны в высокий сезон (июнь–август), особенно для пляжного отдыха на Чеджу. Для дальних перелетов многие используют Инчхон, но Пусан удобен для азиатских маршрутов.

Технологии в аэропорту современные, но не самые передовые. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, таких как Korean Air или Air Busan, а в международном терминале установлены 12 киосков самообслуживания. Автоматические паспортные контроли для граждан Южной Кореи ускоряют процесс, но иностранцам приходится проходить стойки вручную. Навигационное оборудование включает два радара и систему ILS, обеспечивая посадки в туман. Экологические инициативы включают переработку 40% отходов и использование энергоэффективного освещения, но солнечные панели пока не установлены. Аэропорт участвует в программе Южной Кореи по снижению выбросов, планируя сократить углеродный след на 15% к 2035 году. Пассажиры могут зарядить гаджеты в зонах отдыха, а в терминале есть точки для упаковки багажа.

Безопасность в аэропорту соответствует стандартам ИКАО и FAA. Установлены сканеры багажа, камеры наблюдения и системы обнаружения угроз. Военная база усиливает охрану, но фотографировать полосы и военные объекты запрещено. После аварии 2002 года процедуры посадки ужесточили, особенно в плохую погоду. Качество сервиса получает высокие оценки: пассажиры хвалят чистоту, быструю регистрацию и корейское гостеприимство, но жалуются на переполненные терминалы в сезон и очереди на паспортном контроле. Средний рейтинг на туристических платформах — 4 из 5. Некоторые отмечают, что аэропорт кажется тесноватым по сравнению с Инчхоном, но для регионального хаба он удобен.

Перспективы развития аэропорта ограничены его расположением среди гор и зданий, а также превышением проектной мощности. В 2020-х годах началось строительство нового аэропорта на острове Гадокдо, который к 2035 году заменит Кимхэ для гражданских рейсов. Пока же PUJ планирует модернизацию международного терминала за 200 млн долларов, добавив четыре гейта к 2028 году. Обсуждаются новые маршруты в Куала-Лумпур и Бали, а также увеличение рейсов в Китай. Пассажиропоток может достичь 20 миллионов к 2030 году за счет роста туризма в Пусане, но после открытия Гадокдо Кимхэ станет военным аэродромом.

• Модернизация терминала за 200 млн долларов к 2028 году.
• Новые маршруты в Куала-Лумпур и Бали.
• Прогноз: 20 миллионов пассажиров к 2030 году.

Аэропорт Кимхэ полон занятных историй. В 2019 году здесь встречали чартер с участниками кинофестиваля BIFF, превратив терминал в красную дорожку. В 2000-х годах местные споттеры устраивали конкурсы на лучший снимок самолетов, пока власти не ограничили доступ к полосе. Известные пассажиры, такие как BTS, часто летают через VIP-зону, избегая толпы. PUJ — главный авиаузел юга Кореи, обеспечивающий 60% рейсов региона и поддерживающий экономику Пусана как порта и курорта. Пассажиры описывают его как шумный, но уютный, с ароматом корейского рамена из кафе и видом на горы. Это место, где путешествие начинается с ритма мегаполиса и предвкушения азиатских приключений.

Спецпредложения