Аэропорт Париж-Сержи-Понтуаз

Информация о аэропорте Paris Cergy Pontoise: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Париж, Франция. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Paris Cergy Pontoise из любой точки мира.

Код IATA: POX
Код ICAO: LFPT
Город: Париж
Страна: Франция
ISO код страны: FR
Часовой пояс: +1.0
Широта: 49.09662800000000
Долгота: 2.04072200000000
Длина взлетной полосы: 1690 м.
Телефоны: +33 (0)1 303 103 82
Высота над уровнем моря: 99 м.

Аэропорт Париж-Сержи-Понтуаз (IATA: POX, ICAO: LFPT), известный как Aérodrome de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin, расположен в 35 км к северо-западу от Парижа, в коммуне Кормей-ан-Вексен, регион Иль-де-Франс, Франция. Открыт в 1937 году как военный аэродром, он начал принимать гражданские рейсы в 1960-х годах. Это региональный аэропорт общей авиации, обслуживающий частные перелеты, летные школы и редкие чартеры. Пассажиропоток минимален — около 5 тысяч человек в год, так как регулярных рейсов нет. POX важен для бизнес-авиации и обучения пилотов, с основными маршрутами в Нормандию, Бельгию и юг Франции.

История аэропорта началась в 1937 году, когда его построили для французских ВВС. Во время Второй мировой войны аэродром использовался Люфтваффе, а после освобождения — союзниками. В 1960-х годах он стал гражданским, обслуживая легкие самолеты и тренировочные полеты. В 1980 году полосу заасфальтировали, увеличив длину до 1650 метров. В 2004 году аэропорт модернизировали, добавив новый ангар и диспетчерскую вышку, чтобы привлечь бизнес-джеты. В 2015 году Groupe ADP, управляющая аэропортами Парижа, взяла POX под контроль, улучшив инфраструктуру. Местные рассказывают, как в 1970-х годах пилот Cessna случайно сел на соседнее поле, приняв его за полосу, — история, ставшая местной байкой. Еще одно событие — в 1998 году чартер с французскими виноделами экстренно вернулся из-за запаха дыма, но все обошлось.

Инфраструктура POX проста и ориентирована на общую авиацию. Один терминал, больше похожий на административное здание, обслуживает частные рейсы и чартеры. Международных рейсов нет, но таможенная служба доступна по запросу. Взлетно-посадочная полоса 05/23 длиной 1650 метров и шириной 50 метров подходит для легких самолетов, таких как Cessna 172, и бизнес-джетов, вроде Gulfstream G450, но не для крупных лайнеров. Кафе в терминале предлагает кофе, круассаны и сэндвичи, сувенирного киоска и duty-free нет. Wi-Fi бесплатный, но работает только в зоне ожидания. Бизнес-зала, молельных комнат и медпункта нет, хотя скорая приезжает по вызову. Отелей на территории нет, ближайшие — Campanile Cergy-Pontoise или Ibis Cergy-Pontoise в 10-12 км. Добраться можно по трассе A15, такси из Сержи стоит 20-30 евро. Автобусы редки, метро отсутствует. Парковка на 50 мест бесплатная, но неохраняемая.

Регулярных авиакомпаний в POX нет, так как аэропорт не обслуживает коммерческие рейсы. Основные пользователи — летные школы, такие как Aéroclub de Cergy-Pontoise, и частные операторы, включая Jetfly. Чартеры выполняются редко, обычно для деловых поездок или спортивных событий. Популярные направления:

• Руан — тренировочные рейсы, 30 минут.
• Лилль — бизнес-чартеры, 1 час.
• Брюссель — редкие перелеты, 1 час 15 минут.
• Ницца — чартеры для элиты, 2 часа.
• Довиль — сезонные рейсы, 45 минут.

Все маршруты нерегулярные, с акцентом на Францию и соседние страны. Около 70% операций — тренировочные полеты, остальное — частные и чартерные рейсы.

Технологии в Сержи-Понтуаз базовые, но достаточные для аэродрома. Онлайн-бронирование чартеров доступно через операторов, регистрация проходит вручную. Паспортного контроля нет, так как международные рейсы редки. В 2016 году установили метеостанцию для точных прогнозов, что важно в дождливую погоду. Экологические инициативы минимальны: мусор сортируется, освещение в ангаре энергосберегающее. Солнечные панели и электрическая техника не внедрены, но обсуждается установка зарядок для электромобилей. Аэродром следует стандартам ICAO по шуму, ограничивая полеты с 22:00 до 06:00.

Безопасность соответствует требованиям ICAO для аэродромов общей авиации. Полоса оснащена базовыми огнями, диспетчерская служба работает с 7 утра до 7 вечера. Периметр огорожен, охрана минимальна, но кражи редки. Сканеров багажа нет, проверки ручные для чартеров. Пилоты хвалят диспетчеров за четкость, но жалуются на короткие часы работы вышки. Отзывы пассажиров редки, так как их мало, но бизнес-клиенты дают 3,7 из 5 за тишину и скорость. Серьезных инцидентов не было, хотя в 2009 году легкий самолет повредил шасси из-за ямы, что привело к ремонту полосы.

Перспективы развития POX ограничены его нишевой ролью. В 2022 году Groupe ADP обсуждала модернизацию ангара и расширение парковки, но крупных инвестиций не планируется. Новые чартеры в Швейцарию или Нидерланды могут появиться, если регион привлечет больше бизнесменов. Рост операций ожидается на 3% к 2030 году за счет летных школ и деловой авиации. Регулярные рейсы маловероятны из-за близости Шарль-де-Голля (40 км) и Орли (50 км). Улучшение доступа, например, запуск маршрутки из Сержи, в планах, но не профинансировано.

Сержи-Понтуаз — аэродром с характером. В 1995 году здесь проходило авиашоу с участием французских и бельгийских пилотов, собравшее 5 тысяч зрителей — рекорд для аэродрома. В 2012 году бизнес-джет с местным политиком совершил экстренную посадку из-за птицы в двигателе, но пилот справился. Знаменитости редки, но состоятельные парижане иногда летают отсюда на юг Франции. POX поддерживает авиационную культуру Иль-де-Франса, обучая пилотов и разгружая крупные аэропорты. Пилоты ценят его за спокойствие: “Тут летаешь без суеты, как в деревне”. Сержи-Понтуаз — скромный, но уютный аэродром для тех, кто любит небо и ценит тишину.

Спецпредложения