Аэропорт Lesquin

Информация о аэропорте Lesquin: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Лилль, Франция. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Lesquin из любой точки мира.

Код IATA: LIL
Код ICAO: LFQQ
Город: Лилль
Страна: Франция
ISO код страны: FR
Часовой пояс: +1.0
Широта: 50.56333300000000
Долгота: 3.08694400000000
Длина взлетной полосы: 2825 м.
Телефоны: +33 (0)8 91 67 32 10
Высота над уровнем моря: 48 м.

Аэропорт Лилль-Лескен (IATA: LIL, ICAO: LFQQ), расположенный в 10 км к юго-востоку от Лилля, в коммуне Лескен, департамент Нор, регион О-де-Франс, Франция, начал свою работу в 1940 году. Этот международный аэропорт обслуживает север Франции, связывая регион с крупными городами Европы и Средиземноморья. Пассажиропоток в 2019 году составил около 2,2 миллиона человек, но после пандемии он снизился до 1,5–1,8 миллиона в год. Основные маршруты ведут в Париж, Ниццу, Барселону и Марракеш, привлекая туристов, бизнесменов и местных жителей, желающих исследовать культурное богатство Лилля или отправиться к морю.

История Лескена началась в 1940 году, когда аэродром построили для военных нужд. Во время Второй мировой войны его использовали немецкие войска для истребителей Luftwaffe, а после освобождения — французские ВВС. Гражданские рейсы появились в 1960-х, когда регион начал развивать туризм и промышленность. В 1996 году открыли новый терминал площадью 12 000 м², а в 2008 году его расширили, добавив зону для лоукостеров. В 2012 году полосу укрепили, чтобы принимать Airbus A320. В 1980-х рейс в Париж задержали из-за стаи птиц, забивших двигатель. Местные рассказывают, как в 2010-х пилот чартера сделал круг над Лиллем, чтобы показать пассажирам собор Нотр-Дам-де-ла-Трей с высоты.

Инфраструктура Лескена компактна и современна. Один терминал с тремя зонами обслуживает внутренние и международные рейсы. Зона А — для регулярных рейсов, В — для лоукостеров, С — для чартеров. Взлётно-посадочная полоса длиной 2825 м и шириной 45 м принимает самолёты до Boeing 767, но для крупных лайнеров, вроде A380, не подходит. Аэродром занимает 450 гектаров на высоте 17 м над уровнем моря, с координатами 50.56, 3.09.

• Кафе и рестораны с круассанами, багетами и местным пивом.
• Магазины duty-free с парфюмерией, вином и фламандскими вафлями.
• Бизнес-зал с закусками, напитками и Wi-Fi.
• Зоны отдыха с удобными креслами и зарядками.

Есть комната матери и ребёнка и медпункт. Отелей в аэропорту нет, но в 2–5 км — Mercure Lille Aéroport и Novotel Lille Aéroport. Добраться до Лилля можно на автобусе-шаттле (20 минут, 8 евро), такси (15 минут, 20–25 евро) или арендованной машине. Парковка на 2000 мест стоит от 5 евро в день. Метро отсутствует, но шоссе A1 рядом упрощает доступ.

Основные авиакомпании в Лескене:

• Air France — внутренние и европейские рейсы.
• easyJet и Ryanair — лоукосты, международные направления.
• Volotea — сезонные рейсы в Средиземноморье.

Популярные направления (2024):

• Париж (Орли) — 3–4 рейса в день, 1 час.
• Ницца — 2–3 рейса в неделю, 1,5 часа.
• Барселона — 2–3 рейса в неделю, 2 часа.
• Марракеш — сезонные рейсы, 3,5 часа.
• Алжир — 1–2 рейса в неделю, 2,5 часа.

Международные рейсы составляют около 60% трафика, с пиком летом. Аэропорт обслуживает около 30 тысяч взлётов и посадок в год.

Технологии в Лескене современные. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, в терминале установлены киоски самообслуживания. Автоматические паспортные сканеры ускоряют контроль для шенгенских рейсов. В 2018 году внедрили новую систему управления багажом, сократив потери на 30%. Экологические инициативы включают переработку 55% отходов, использование электрокаров для наземного обслуживания и энергосберегающее освещение. Солнечные панели покрывают 10% энергопотребления терминала, а выбросы сократили на 4% с 2019 года за счёт оптимизации рейсов.

Безопасность соответствует стандартам ICAO. Багаж проверяют рентген-сканерами, периметр охраняется камерами и патрулями. Пожарная служба категории 7 готова к ЧП. В 2010-х рейс в Алжир задержали из-за подозрительного багажа, но тревога оказалась ложной. Пассажиры хвалят персонал за вежливость, но жалуются на очереди в сезон и высокие цены в кафе. Общий рейтинг — около 4 из 5 за удобство, с минусами за тесноту в пик.

Перспективы развития связаны с ростом туризма в О-де-Франс. Планы включают:

• Расширение терминала до 15 тысяч м² к 2030 году.
• Добавление рейсов в Стамбул и Лиссабон.
• Улучшение автобусного сообщения с Брюсселем.

Пассажиропоток может достичь 3 миллионов к 2035 году, если регион продолжит привлекать туристов. В 2024 году аэропорт показывает стабильный рост.

Лескен полон историй. В 2017 году здесь приземлился редкий Boeing 757, доставивший футбольную команду на матч в Лилле. Известный французский шеф-повар прилетал сюда для гастрономического фестиваля. LIL — ворота к северу Франции, без которых туристы не увидели бы фламандскую архитектуру Лилля, музеи региона или пляжи Дюнкерка. Пассажиры описывают аэропорт как уютный, с запахом кофе и видом на поля. Кто-то ворчит из-за очередей, а кто-то ценит компактность и местный колорит. Это место, где начинается путешествие по О-де-Франс, полное культуры и моря.

Спецпредложения