Аэропорт Sanday

Информация о аэропорте Sanday: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Sanday, Великобритания. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Sanday из любой точки мира.

Код IATA: NDY
Код ICAO: EGES
Город: Sanday
Страна: Великобритания
ISO код страны: GB
Часовой пояс: +0.0
Широта: 59.25027500000000
Долгота: -2.57666700000000
Длина взлетной полосы: 534 м.
Высота над уровнем моря: 20 м.

Аэропорт Сандей (Sanday Airport, IATA: NDY, ICAO: EGES) находится на острове Сандей, одном из Оркнейских островов в Шотландии, в 37 километрах к северо-востоку от аэропорта Керкуолл. Открыт он был в 1930-х годах как небольшой аэродром для местных нужд. Этот крошечный региональный аэропорт обслуживает всего несколько тысяч пассажиров в год, обеспечивая жизненно важную связь для жителей острова с другими частями Оркнеев и материковой Шотландией.

Для Сандей, острова с населением около 500 человек, аэропорт — это ниточка, связывающая местных с внешним миром. Он не принимает международные рейсы, но играет огромную роль в доставке почты, медикаментов и пассажиров. Основные маршруты ведут в Керкуолл и соседний Стронсей, а оттуда можно добраться до Глазго или Эдинбурга. Без этого аэропорта жителям пришлось бы полагаться на паромы, что в суровую шотландскую погоду не всегда удобно.

История аэропорта началась в 1930-х годах, когда на острове обустроили грунтовую полосу для легких самолетов. Во время Второй мировой войны аэродром использовался для тренировок Королевских ВВС, хотя крупных операций здесь не проводили. В 1960-х годах полосу заасфальтировали, увеличив ее длину до 468 метров. В 1980-х годах добавили небольшой терминал — по сути, просто навес с комнатой ожидания. В 2000-х годах установили новую метеостанцию, что улучшило безопасность полетов в условиях частых туманов. Крупных реконструкций не было, так как аэропорт обслуживает только местные рейсы.

Любопытно, что в 1984 году самолет Britten-Norman Islander компании Loganair разбился при заходе на посадку из-за плохой погоды, но, к счастью, никто не пострадал. Еще один интересный момент: в 2017 году Loganair устроила праздничный перелет на золотом самолете Islander, отметив 50 лет работы на Оркнеях, и Сандей стал одной из остановок. Эти события добавляют аэропорту немного местного колорита, подчеркивая его скромную, но важную роль.

Инфраструктура аэропорта максимально проста. Здесь один «терминал» — небольшое здание с комнатой ожидания, стойкой регистрации и туалетом. Никаких отдельных зон для внутренних или международных рейсов нет, так как все полеты местные. Взлетно-посадочная полоса длиной 468 метров покрыта асфальтом и принимает только легкие самолеты, такие как Britten-Norman Islander. Крупные машины, вроде Boeing 737, здесь не сядут из-за короткой полосы и отсутствия сложной навигации.

• Киоск с чаем и закусками (работает нерегулярно).
• Зона ожидания с деревянными скамейками.
• Туалет и базовый медпункт.
• Отсутствие duty-free, бизнес-зала и Wi-Fi.

Отелей рядом нет, но в 10–15 минутах езды, в центре острова, есть гостевые дома, такие как Sanday Retreat или Beltane House. Добраться до аэропорта можно на такси за 5–10 фунтов или на личном транспорте — общественный транспорт на острове практически отсутствует. Парковка у терминала бесплатная, вмещает до 10 машин. Метро или автобусы здесь не ходят, что типично для маленького острова. Координаты для навигатора: 59.2500, -2.5833.

Единственный перевозчик — Loganair, выполняющий рейсы на небольших самолетах Britten-Norman Islander, вмещающих до 10 пассажиров. Полеты субсидируются властями Шотландии, чтобы поддерживать связь с отдаленными островами. Направлений немного, и все они внутренние. Популярные маршруты:

• Керкуолл (KOI) — до 11 рейсов в неделю.
• Стронсей (SOY) — до 6 рейсов в неделю.
• Норт-Роналдсей (NRL) — редкие рейсы.
• Уэстрей (WRY) — чартеры по запросу.
• Эдей (EOI) — сезонные рейсы.

Самый длинный рейс — в Керкуолл, около 20 минут. Международных маршрутов нет, но через Керкуолл можно добраться до Глазго или Абердина. Полеты часто зависят от погоды, и задержки здесь не редкость.

Технологии в аэропорту почти отсутствуют. Онлайн-регистрация недоступна — билеты проверяют вручную. Информационное табло заменяет сотрудник, объявляющий рейсы. Паспортный контроль не нужен, так как рейсы внутренние. Wi-Fi нет, но мобильная связь ловит нормально. Навигация минимальна: полоса оснащена базовыми огнями, а метеостанция помогает пилотам в тумане. Это все, что нужно для таких крошечных рейсов.

Экологические инициативы ограничены. Аэропорт использует энергосберегающие лампы, а отходы утилизируются на острове. Планов по солнечным панелям или биотопливу нет, но Loganair экспериментирует с экологичными самолетами на других маршрутах, что в будущем может затронуть Сандей. Для маленького аэропорта выбросы минимальны, так что зеленые проекты пока не в приоритете.

Безопасность соответствует стандартам Управления гражданской авиации Великобритании (CAA). Полоса проверяется перед каждым рейсом, а самолеты проходят строгие техосмотры. Погода — главный риск, но пилоты Loganair обучены работать в сложных условиях Оркнеев. Персонал — пара сотрудников, которые делают все: от регистрации до уборки. Они приветливы, но говорят в основном на английском с шотландским акцентом, что может быть барьером для иностранцев.

Отзывы пассажиров редки, но те, что есть, хвалят простоту и дружелюбную атмосферу. Люди ценят, что регистрация занимает пару минут, а полеты напоминают приключение. Жалобы касаются задержек из-за погоды и отсутствия удобств. На платформах вроде TripAdvisor рейтингов нет, но в местных отзывах аэропорт получает около 4 из 5 за свою уникальность. Пассажиры называют его «аэропортом с душой».

Перспективы развития скромные. Власти Оркнеев обсуждают обновление терминала к 2030 году, чтобы добавить укрытие от дождя и больше сидений. Удлинение полосы не планируется, так как спрос низкий. Новые маршруты, например, в Папа-Уэстрей, могут появиться, если вырастет туризм. Пассажиропоток вряд ли превысит 10 тысяч человек в год, но даже это станет достижением для острова.

Среди интересных фактов — праздничный перелет 2017 года, когда золотой Islander Loganair приземлился на Сандей, отметив полвека работы авиакомпании. В 1990-х годах аэропорт использовался для съемок документального фильма о жизни Оркнеев, что привлекло туристов. Знаменитостей здесь не видели, но местные шутят, что пилоты Loganair — сами по себе звезды острова. Самый крупный самолет, принятый полосой, — это Islander с 10 пассажирами.

Роль аэропорта в транспортной системе Оркнеев огромна. Он обеспечивает связь Сандей с Керкуоллом, где есть школы, больницы и магазины. Без него остров оказался бы отрезанным, особенно зимой. Пассажиры ценят его за простоту и виды на Оркнейские острова с высоты. Для крошечного хаба Сандей справляется на ура, предлагая уникальный опыт и надежную связь в сердце Шотландии.