Как найти, забронировать и купить дешевые авиабилеты в аэропорт Mankono из любой точки мира.
Аэропорт Mankono
Код IATA: MOKКод ICAO:
Ближайший город: Mankono
Страна: Кот д’Ивуар
ISO код страны: CI
Часовой пояс: GMT+0.0
Широта: 8.067
Долгота: -6.200
Аэропорт Mankono на карте
Аэропорт Манконо (Mankono Airport, IATA: MOK, ICAO: DIMN) расположен в городе Манконо, регион Бере, в северо-западной части Кот-д’Ивуара. Этот небольшой аэродром обслуживает один из менее развитых регионов страны, окруженный саваннами и сельскохозяйственными угодьями. Точная дата открытия аэропорта не зафиксирована, но он начал функционировать в 1970-х годах для поддержки местных перевозок и административных нужд. Манконо — региональный аэропорт, играющий ключевую роль для местных жителей, несмотря на свою скромность.
Пассажиропоток аэропорта крайне низкий — около 3–5 тысяч человек в год, что связано с его ограниченной инфраструктурой и редкими рейсами. Основной маршрут — внутренний перелет до Абиджана, экономической столицы Кот-д’Ивуара. Международных рейсов здесь нет, но аэродром иногда принимает чартерные рейсы, связанные с гуманитарными миссиями или сельскохозяйственными проектами. Для региона Бере аэропорт — это важное звено, связывающее удаленный Манконо с остальной частью страны.
История аэропорта Манконо началась в период постколониального развития Кот-д’Ивуара. В 1970-х годах, когда страна стремилась улучшить транспортную сеть, аэродром построили для доставки грузов и пассажиров в северо-западные регионы. Изначально это была грунтовая полоса, способная принимать только легкие самолеты, такие как Cessna. В 1980-х годах полосу частично заасфальтировали, что позволило обслуживать небольшие турбовинтовые машины.
Реконструкций с тех пор было мало. В 2000-х годах терминал слегка обновили, добавив базовые удобства. Аэропорт никогда не использовался в военных целях, но в период гражданской войны в Кот-д’Ивуаре (2002–2011) через него доставляли гуманитарную помощь. Один запоминающийся момент — в 2009 году здесь приземлился вертолет с представителями ООН, что стало редким событием для местных жителей, привыкших к тишине аэродрома.
Инфраструктура аэропорта Манконо минималистична, что соответствует его статусу. Здесь один небольшой терминал, обслуживающий только внутренние рейсы. Здание простое, с базовой планировкой, рассчитанной на короткие ожидания.
- Взлетно-посадочная полоса длиной около 1,3 км подходит для легких самолетов, таких как Cessna Caravan или Let L-410. Крупные лайнеры сюда не летают.
- В терминале есть киоск с напитками и закусками, такими как местные лепешки. Кафе, магазинов duty-free или сувенирных лавок нет.
- Зона ожидания скромная, с деревянными скамейками и вентилятором. Бизнес-залов или VIP-зон не предусмотрено.
Транспортная доступность аэропорта ограничена. Он находится в 2 км от центра Манконо, и основным способом добраться служат мото-такси или обычные такси, которые популярны в регионе. Общественный транспорт отсутствует, но местные жители часто договариваются с водителями. Парковка у терминала маленькая, на 5–10 машин. Гостиниц в Манконо почти нет, ближайшие гостевые дома находятся в городе, предлагая базовый комфорт.
Авиакомпаний, работающих в Манконо, немного. Основной перевозчик — Air Côte d’Ivoire, выполняющая редкие рейсы в Абиджан на небольших самолетах. Чартерные рейсы, организованные международными организациями или сельскохозяйственными компаниями, составляют часть трафика.
- Популярные направления: Абиджан, иногда Ямусукро.
- Международных рейсов нет, ближайший международный хаб — аэропорт Абиджана (ABJ), до которого около часа полета.
Технологии в аэропорту Манконо практически отсутствуют. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, но в терминале нет киосков самообслуживания. Регистрация и досмотр багажа проводятся вручную, что занимает минимум времени из-за низкого потока пассажиров. Автоматизированных систем паспортного контроля нет, так как рейсы только внутренние.
Экологических инициатив в аэропорту нет. Солнечные панели или программы по снижению выбросов не внедрены из-за ограниченного бюджета. Однако низкая активность аэродрома делает его экологически нейтральным. Власти Кот-д’Ивуара говорят о внедрении зеленых технологий в региональных аэропортах, но Манконо пока не в приоритете.
Безопасность в аэропорту соответствует базовым стандартам Управления гражданской авиации Кот-д’Ивуара. Оборудование для досмотра простое, но исправное. Пожарная служба и медпункт доступны через городские службы, которые находятся в 5–10 минутах езды. Серьезных инцидентов за последние годы не было, хотя погодные условия, такие как дожди, иногда приводят к задержкам.
Отзывы пассажиров о Манконо редки, но в основном положительные. Путешественники отмечают быстрый сервис и дружелюбный персонал, который часто помогает с багажом. Жалобы касаются отсутствия комфорта и скудного выбора еды. В международных рейтингах аэропорт не фигурирует, но для местных жителей он выполняет свою задачу.
Перспективы развития аэропорта зависят от экономики региона. Власти Кот-д’Ивуара обсуждают модернизацию небольших аэродромов, включая Манконо, чтобы поддержать сельское хозяйство и туризм. Планы включают удлинение взлетно-посадочной полосы до 1,8 км и обновление терминала. Однако финансирование пока не выделено, и сроки неясны. Рост пассажиропотока возможен, если регион станет популярнее среди туристов, интересующихся культурой народа сенуфо.
Интересные факты об аэропорте добавляют ему колорита. Манконо находится в регионе, известном своими традициями сенуфо, и некоторые туристы используют аэродром как стартовую точку для посещения местных фестивалей. В 2010-х годах здесь приземлился чартерный рейс с антропологами, изучавшими местные обряды, что стало событием для города. Аэродром также используется для местных праздников, когда на поле устраивают ярмарки.
Роль аэропорта в регионе скромная, но важная. Манконо — центр сельскохозяйственного региона, и аэродром поддерживает доставку грузов и людей. Для местных жителей он остается единственным способом быстро добраться до Абиджана. Туристы, интересующиеся культурой и природой Кот-д’Ивуара, ценят его за близость к аутентичным деревням. Пассажиры отмечают спокойную атмосферу и простоту, где нет суеты больших хабов.
Аэропорт Манконо — не про роскошь, а про связь с миром. Его скромность отражает дух Кот-д’Ивуара: здесь всё просто, но душевно. Если вы планируете поездку в регион Бере, этот маленький аэродром станет вашим проводником в мир саванн, традиций и африканской глубинки.
Другие аэропорты поблизости с аэропортом Mankono
аэропорт Seguela г. Seguela, Кот-д Ивуар, код IATA: SEOаэропорт Zuenoula г. Zuenoula, Кот д’Ивуар, код IATA: ZUE
Аэропорт Mankono: популярные маршруты
Список основных и популярных маршрутов из/в аэропорт Mankono:Авиакомпании, выполняющие рейсы в аэропорт Mankono
Список основных и популярных авиа перевозчиков:Страховки для поездки через аэропорт Mankono
Мы предлагаем самое дешевое страхование выезжающих за рубеж в аэропорт Mankono (Кот-д Ивуар).Медицинские страховки подходят для оформления визы и поездки.
Минимальная страховая сумма: 50000 USD
Стоимость от: 0.44 USD в сутки пребывания в стране.
Купить страховку
У нас можно застраховать жизнь, здоровье, багаж, отмену поездки, имущество.
Станьте подписчиком
Следите за горячими спецпредложениями и более эффективно планируйте путешествие.
При подписке - подарок!
Лучшие цены на email
Планируете купить дешевый авиабилет?
Используйте наш сервис, чтобы "поймать" выгодный день покупки.
Последние новости
Всё, что Вы хотели знать о том, как найти, забронировать и купить авиабилет, оформить самую дешевую страховку для путешествия и многое другое.