Дешевые билеты на самолет от авиакомпании Shirak Avia

Информация о авиа перевозчике Ширак Авиа

Логотип авиакомпании:

Назавание авиакомпании на английском: Shirak Avia
Назавание авиакомпании на русском: Ширак Авиа
IATA код авиакомпании: 5G

Контактная информация:

Номер телефона: 8 800 444 34 63, +374 15-43-53-01, +374 44-96-16-24
Адрес головного офиса:
РА, Ереван, 0042, аэропорт «Звартноц», ул. Исаак Гаспарян 30

Ширак Авиа – Армянский региональный перевозчик

Авиакомпания «Ширак Авиа» занимает важную нишу в воздушном сообщении Армении, являясь одним из ключевых региональных перевозчиков страны. Основанная в 1996 году, эта авиакомпания долгое время играла значительную роль в обеспечении транспортной доступности как внутри страны, так и на международных направлениях. Важно отметить, что по состоянию на 2023-2024 годы авиакомпания приостановила свою операционную деятельность, однако ее исторический вклад и потенциальное возобновление работы делают информацию о ней актуальной для путешественников, интересующихся кавказским регионом.

Перелеты с «Ширак Авиа» в период ее активности были наиболее интересны бюджетным путешественникам, ищущим альтернативные варианты перелетов в Армению и из страны; пассажирам, ценящим прямые рейсы без сложных стыковок; а также представителям армянской диаспоры, регулярно посещающим историческую родину. Авиакомпания позиционировала себя как доступный перевозчик, делающий акцент на практичности, а не на роскоши.

История и философия бренда

История авиакомпании «Ширак Авиа» началась в 1996 году, когда она была основана как частный авиаперевозчик. Название компания получила в честь Ширакской области Армении, одной из основных исторических областей страны. Первоначально авиакомпания выполняла чартерные рейсы, но постепенно расширила свою деятельность до регулярных перевозок.

Ключевой вехой в развитии перевозчика стало начало выполнения регулярных рейсов в Москву и другие города России, что позволило занять устойчивую позицию на рынке перевозок между Арменией и Россией. В разные периоды авиакомпания также выполняла рейсы в страны Европы и Ближнего Востока. Философия бренда строилась на принципах обеспечения доступных авиаперелетов для широких слоев населения while поддерживая связи армянской диаспоры с исторической родиной. Миссия компании формулировалась как «сделать небо Армении ближе к миру».

Маршрутная сеть и хаб-аэропорты

На пике своей деятельности маршрутная сеть «Ширак Авиа» охватывала значительное количество направлений, связывающих Армению с ключевыми странами.

• Главным хабом и базовым аэропортом на протяжении всей истории авиакомпании был международный аэропорт «Звартноц» (EVN) в Ереване. Отсюда выполнялось большинство регулярных и чартерных рейсов.

Историческая география полетов включала:

• Россия: Москва (Внуково, Домодедово), Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Краснодар, Минеральные Воды, Сочи и другие города.
• Страны СНГ: Регулярные рейсы в Украину, Беларусь, Грузию.
• Европа: Направления во Франкфурт-на-Майне, Афины, Салоники.
• Ближний Восток: Рейсы в Тегеран, Дубай, Шарджу.
• Внутренние рейсы: Периодически выполнялись рейсы в Гюмри (в одноименной Ширакской области).

Особенностью маршрутной сети была ориентация на города с значительной армянской диаспорой, что обеспечивало стабильный пассажиропоток.

Типы самолетов и безопасность

За время своей деятельности «Ширак Авиа» эксплуатировала различные типы воздушных судов, характерные для региональных перевозчиков.

• Туполев Ту-154М: Основной самолет авиакомпании в ранний период деятельности. Этот трехдвигательный реактивный лайнер использовался на среднемагистральных маршрутах.
• Яковлев Як-42: Еще один советский самолет, который использовался авиакомпанией на региональных направлениях.
• Boeing 737-500: В более поздний период авиакомпания предпринимала попытки модернизации флота, используя этот западный самолет.
• Airbus A320: Также рассматривался для обновления парка, но в ограниченных количествах.

Безопасность полетов всегда была важным аспектом деятельности авиакомпании. «Ширак Авиа» имела действующий сертификат эксплуатанта, выданный Государственной гражданской авиационной администрацией Армении, и соответствовала международным стандартам ИКАО. Однако стоит отметить, что использование самолетов советского производства в определенный период вызывало вопросы у некоторых международных регуляторов, что в итоге повлияло на возможность выполнения рейсов в некоторые страны ЕС.

Классы обслуживания на борту

«Ширак Авиа» придерживалась простой и понятной системы классов обслуживания, соответствующей ее позиционированию как доступного перевозчика.

• Эконом-класс: Единственный класс обслуживания на большинстве рейсов. Конфигурация кресел соответствовала стандартной компоновке используемых самолетов. На рейсах продолжительностью более двух часов пассажирам предлагалось бесплатное питание — обычно это был горячий обед или ужин в зависимости от времени вылета, а также безалкогольные напитки. На более коротких рейсах сервис мог ограничиваться напитками.
• Условный бизнес-класс: На некоторых международных рейсах могла предлагаться улучшенная версия обслуживания с отдельными местами в передней части салона, но без существенных различий в конфигурации кресел.

Обслуживание на борту характеризовалось как простое, но душевное, с элементами армянского гостеприимства. Бортпроводники часто были многоязычными, что позволяло комфортно обслуживать пассажиров разных национальностей.

Программа лояльности Ширак Авиа

На протяжении большей части своей истории авиакомпания «Ширак Авиа» не имела собственной развитой программы лояльности для частных пассажиров. Это было характерно для многих региональных перевозчиков того периода, особенно на постсоветском пространстве.

Программа лояльности «Ширак Авиа» если и существовала, то носила скорее корпоративный характер, будучи ориентированной на турагентства и постоянных корпоративных клиентов. Для обычных пассажиров основным способом сэкономить были периодические акции и специальные предложения, которые авиакомпания публиковала на своем сайте и через партнеров.

Правила тарифов и багажа

Правила провоза багажа у «Ширак Авиа» были стандартными для региональных перевозчиков и варьировались в зависимости от направления полета.

• Зарегистрированный багаж: Стандартная норма для большинства международных рейсов составляла 20 кг на одного пассажира в эконом-классе. На некоторых направлениях и тарифах норма могла быть увеличена до 23 кг.
• Ручная кладь: Разрешался провод одной единицы ручной клади весом до 5-8 кг с ограничениями по размеру.

Особенности багажной политики:

• Для пассажиров с детьми разрешался дополнительный провоз детского питания и коляски.
• На чартерных рейсах правила провоза багажа могли отличаться и определялись условиями договора с организатором чартера.
• При бронировании билетов «Ширак Авиа» через официальных агентов или сайт пассажиры всегда могли уточнить актуальные нормы багажа для своего направления.

Сервис и обслуживание

Уровень сервиса в «Ширак Авиа» соответствовал ожиданиям от регионального перевозчика с демократичными ценами — функционально, без излишеств, но с вниманием к базовым потребностям пассажиров.

Питание на борту включало блюда армянской и европейской кухни. Даже в эконом-классе пассажиры могли попробовать национальные армянские блюда, что создавало особую атмосферу и знакомило с местной культурой. На всех рейсах предлагались бесплатные безалкогольные напитки, алкогольные напитки обычно были платными.

Развлечения в полете были минимальными — в салонах самолетов советского производства отсутствовали индивидуальные системы развлечений. На более современных Boeing ситуация была лучше, но все равно не дотягивала до уровня крупных международных перевозчиков. Пассажирам рекомендовалось брать с собой собственные развлечения.

В отзывах о «Ширак Авиа» пассажиры часто отмечали удобство расписания рейсов в Россию и страны СНГ, адекватное соотношение цены и качества, а также вежливость бортпроводников. Среди частых замечаний были жалобы на устаревший салон на некоторых самолетах и occasional задержки рейсов.

Плюсы и минусы перелета с Ширак Авиа

Плюсы:

• Доступные цены: Часто одни из самых низких тарифов на рынке по своим направлениям.
• Прямые рейсы: Удобные беспосадочные перелеты между Арменией и городами России, СНГ.
• Национальный колорит: Возможность познакомиться с армянской культурой уже на борту.
• Удобное расписание: Хорошо подобранное время вылетов и прилетов.
• Лояльность к диаспоре: Специальные условия для представителей армянской общины.
• Простота регистрации: Отсутствие сложных процедур при бронировании и оформлении.

Минусы:

• Устаревший флот: Использование самолетов советского производства в определенный период.
• Ограниченный комфорт: Минимальное пространство для ног, простой сервис.
• Нерегулярность рейсов: Возможны изменения расписания и отмены.
• Ограниченная сеть: Небольшое количество направлений по сравнению с крупными перевозчиками.
• Языковой барьер: Не все сотрудники свободно владели английским языком.
• Отсутствие программы лояльности: Невозможность накапливать бонусы за частые перелеты.

Советы и рекомендации путешественникам

Для тех, кто рассматривает возможность полета с «Ширак Авиа» в случае возобновления ее деятельности, будут полезны следующие советы:

• При бронировании билетов «Ширак Авиа» всегда проверяйте актуальность информации о рейсах на официальном сайте или у авторизованных агентов.
• Путешествуйте налегке — нормы багажа могут быть ограничены, особенно на акционных тарифах.
• Регистрируйтесь на рейс онлайн, если такая услуга доступна — это сэкономит время в аэропорту.
• При перелетах в зимний период учитывайте возможность задержек из-за погодных условий.
• На рейсах продолжительностью более 3 часов берите с собой дополнительные развлечения — книги, планшет с фильмами.
• При возникновении вопросов или проблем обращайтесь в представительство авиакомпании в аэропорту — сотрудники обычно идут навстречу пассажирам.
• Для пассажиров с детьми заранее уточняйте условия перелета — возможность предоставления детского питания, люльки.
• Изучая отзывы о «Ширак Авиа», учитывайте период, к которому они относятся — уровень сервиса мог меняться в разные годы.
• При перелетах в Европу заранее уточняйте тип воздушного судна — это может повлиять на комфорт путешествия.
• Всегда сохраняйте документы о покупке билета и бронировании — это поможет в случае возникновения спорных ситуаций.

Кому подойдет авиакомпания Ширак Авиа?

«Ширак Авиа» в период своей активности была типичным представителем региональных авиаперевозчиков постсоветского пространства — со своими достоинствами и недостатками. Она успешно выполняла свою основную задачу: обеспечивала доступное воздушное сообщение между Арменией и ключевыми странами.

Оптимальным выбором перелеты с «Ширак Авиа» были для бюджетных путешественников, не предъявляющих высоких требований к комфорту; представителей армянской диаспоры, регулярно посещающих историческую родину; пассажиров, ищущих прямые рейсы без сложных стыковок; а также всех, кто ценил национальный колорит в обслуживании.

В то же время, для пассажиров, ожидающих высокий уровень сервиса, современные самолеты, развлечения на борту и гибкие тарифы, однозначно стоило рассмотреть альтернативы — таких перевозчиков, как «Аэрофлот», Air France или другие международные авиакомпании, выполняющие рейсы в Армению. «Ширак Авиа» была выбором в пользу экономии и практичности, а не роскоши и комфорта.

Основные направления авиакомпании Ширак Авиа

Специальные предложения авиакомпании Ширак Авиа