Аэропорт Modesto Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Modesto, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: MOD
Код ICAO: KMOD
Город: Modesto
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -8.0
Широта: 37.62581700000000
Долгота: -120.95442100000000
Длина взлетной полосы: 1802 м.
Телефоны: +1 321 536 1549
Высота над уровнем моря: 30 м.

Аэропорт Modesto Municipal (IATA: MOD), официально именуемый Modesto City–County Airport (Harry Sham Field), расположен в округе Станислаус, штат Калифорния, всего в 3 километрах к юго-востоку от центра города Модесто. Он был открыт в 1918 году и стал первым муниципальным аэропортом в США. Сегодня он выполняет функции регионального авиационного узла, обслуживая авиацию общего назначения, санитарные рейсы, корпоративные полёты и государственные службы. Несмотря на отсутствие регулярных коммерческих маршрутов, аэропорт остаётся важным элементом транспортной инфраструктуры Центральной Калифорнии.

История аэропорта началась с небольшого аэродрома площадью 33 гектара. В 1929 году он был перенесён на нынешнее место, а в 1941 году получил финансирование от федеральной программы WPA для расширения. Во время Второй мировой войны он использовался как вспомогательное поле для подготовки пилотов на базе Stockton Army Airfield. В 1955 году аэропорт стал совместным проектом города и округа, а в 1974 году получил имя Гарри Шэма — управляющего, внёсшего значительный вклад в его развитие. В 1960-х и 1970-х годах здесь приземлялись самолёты DC-6 и Boeing 737. Последние регулярные рейсы United Express прекратились в 2014 году.

Инфраструктура аэропорта включает:

• Один пассажирский терминал площадью 830 м², обслуживающий чартерные и частные рейсы.
• Две взлётно-посадочные полосы: основная 10L/28R длиной 1 800 метров и вспомогательная 10R/28L длиной 1 056 метров, обе с асфальтовым покрытием.
• Ангары, площадки для стоянки, топливные станции, офисы аренды самолётов и помещения для технического обслуживания.
• Минимальные удобства: зона ожидания, туалеты, офисы операторов. Кафе, магазины и гостиницы отсутствуют на территории, но доступны в городе.

До аэропорта можно добраться на автомобиле по шоссе CA-99 или CA-132. Общественный транспорт представлен автобусами Modesto Area Express (MAX), также доступны такси, Uber, Lyft и аренда автомобилей. Парковка бесплатная и расположена в шаговой доступности от терминала, включая краткосрочные и долгосрочные зоны.

Регулярные коммерческие рейсы в настоящее время не выполняются. В прошлом аэропорт обслуживался авиакомпаниями United Airlines, Pacific Express и SkyWest Airlines, выполнявшими рейсы в Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Сакраменто. Сегодня основное движение обеспечивают частные самолёты, корпоративные рейсы, санитарная авиация и учебные полёты. Также аэропорт активно используется для доставки грузов и гуманитарных миссий.

Аэропорт оснащён современными системами радиосвязи, визуальной навигации, освещения полос и автоматической метеостанцией. Доступны RNAV и VOR-подходы. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контроли отсутствуют, что соответствует его текущему статусу. Несмотря на это, обслуживание организовано чётко, а персонал действует слаженно, особенно при проведении чартерных операций и учений.

Экологические инициативы включают использование светодиодного освещения, участие в программах по утилизации отходов и обсуждение внедрения солнечных панелей. Благодаря низкому уровню трафика и компактной инфраструктуре воздействие на окружающую среду минимально. Аэропорт сотрудничает с городскими властями и образовательными учреждениями в рамках устойчивого развития региона.

Безопасность обеспечивается в соответствии с требованиями FAA. Контроль доступа, охрана территории и техническое обслуживание полосы находятся под контролем Modesto Jet Center и муниципальных служб. Пилоты и операторы отмечают высокую надёжность инфраструктуры и удобство использования аэродрома для различных типов операций.

Планы развития включают модернизацию рулёжных дорожек, расширение ангарных мощностей и улучшение условий для частной и корпоративной авиации. Также рассматривается возможность привлечения чартерных операторов и восстановления регулярных маршрутов при наличии спроса. Ожидается рост активности за счёт увеличения числа бизнес-операций и учебных программ.