Аэропорт Монтерей

Информация о аэропорте Монтерей: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Монтерей, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Монтерей из любой точки мира.

Код IATA: MRY
Код ICAO: KMRY
Город: Монтерей
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -8.0
Широта: 36.58700000000000
Долгота: -121.84294400000000
Длина взлетной полосы: 2011 м.
Высота над уровнем моря: 78 м.

Монтерей Регионал Аэропорт (IATA: MRY, ICAO: KMRY), расположенный в 5 км к юго-востоку от центра Монтерея, штат Калифорния, США, — это уютный региональный аэропорт, открытый в 1936 году. Изначально называвшийся Monterey Peninsula Airport, он получил современное имя в 2011 году. Находясь в живописной местности, рядом с Монтерейским заливом, аэропорт обслуживает туристов, бизнесменов и местных жителей, желающих насладиться красотами побережья Калифорнии.

Монтерей — региональный аэропорт, сосредоточенный на внутренних рейсах, с пассажиропотоком около 500 000 человек в год. Он играет важную роль для туризма, обеспечивая доступ к достопримечательностям, таким как Монтерейский аквариум, Каннери-Роу и Кармель-бай-зе-Си. Основные маршруты соединяют Монтерей с крупными хабами, включая Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Даллас. Аэропорт принадлежит Monterey Peninsula Airport District, управляемому пятью выборными директорами, и не использует местные налоги, финансируясь за счёт сборов с пассажиров.

История аэропорта началась в 1910 году, когда первые полёты выполнялись с поля для поло отеля Del Monte. В 1929 году местные власти выбрали участок для строительства аэродрома, а в 1941 году создали Monterey Peninsula Airport District. Во время Второй мировой войны земля была арендована ВМС США, и в 1943 году открылась Naval Auxiliary Air Station Monterey, служившая до 1972 года. После войны аэропорт стал гражданским, а в 1950 году построили терминал, расширенный трижды. В 2015 году взлётную полосу 10R/28L удлинили до 7175 футов, что улучшило возможности для приёма самолётов.

Интересный факт: в 1966 году Pacific Air Lines запустила первые реактивные рейсы на Boeing 727-100, что стало сенсацией для небольшого аэродрома. Ещё одна деталь — в 1979–1981 годах United Airlines выполняла рейсы в Чикаго и Денвер на Boeing 727, что было редкостью для региона. Военное прошлое оставило след: старые ангары до сих пор стоят на территории, напоминая о тренировках ВМС. В 2023 году аэропорт стал площадкой для выставки, посвящённой киноиндустрии Монтерея, привлекая туристов.

Инфраструктура Монтерея компактна и удобна. Аэропорт имеет один терминал, обслуживающий внутренние рейсы, с четырьмя гейтами и без телетрапов — пассажиры поднимаются на борт по трапу. Две взлётно-посадочные полосы: главная 10R/28L (7175 футов) и второстепенная 10L/28R (3504 фута). Главная полоса принимает средние самолёты, такие как Boeing 737 и Airbus A319, но не крупные лайнеры. Полоса оснащена системой EMAS для повышения безопасности.

• Терминал: один, для внутренних рейсов.
• Взлётные полосы: 7175 футов и 3504 фута, для средних самолётов.
• Удобства: рестораны, сувенирный магазин, детская зона, Wi-Fi.
• Парковка: 500 мест, краткосрочная и долгосрочная.

В терминале работают ресторан Golden Tee, популярный среди местных, и кафе Fly Away Café, где подают сэндвичи и кофе. Сувенирный магазин Gifts and More предлагает книги, местные вина и открытки. Duty-free отсутствует, так как международных рейсов нет. Есть детская игровая зона и банкомат, а бесплатный Wi-Fi доступен повсюду. Бизнес-зала нет, но в 2022 году открыли открытый дворик у гейта 1 для отдыха. Отели, такие как Comfort Inn, расположены в 5 минутах езды. Транспортная доступность включает такси, райдшеринг (Uber, Lyft) и автобусы MST до центра Монтерея (30 минут). Парковка удобная, с местами для людей с инвалидностью и шаттлами до терминала.

Основные авиакомпании — United Airlines, American Airlines, Alaska Airlines и Allegiant Air. Sun Country Airlines обслуживает сезонные рейсы. Аэропорт предлагает прямые рейсы в 8 городов США, с акцентом на западное побережье и крупные хабы. Популярные направления:

• Лос-Анджелес (LAX) — 1 час, United Airlines.
• Сан-Франциско (SFO) — 45 минут, United Airlines.
• Финикс (PHX) — 1,5 часа, American Airlines.
• Даллас (DFW) — 3,5 часа, American Airlines.
• Сиэтл (SEA) — 2 часа, Alaska Airlines.

Международных рейсов нет, для них нужна пересадка в Лос-Анджелесе или Сан-Франциско. В 2012 году Allegiant планировала рейсы в Гонолулу, но они не состоялись.

Технологии в Монтерее современные для регионального аэропорта. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, а в терминале есть киоски самообслуживания. Паспортный контроль не требуется, так как рейсы только внутренние. Wi-Fi бесплатный, а зарядные станции расположены у гейтов. Экологические инициативы включают светодиодное освещение и сортировку мусора. В 2023 году аэропорт начал тестировать биотопливо для наземной техники, чтобы снизить выбросы. Самообслуживаемая заправка на North East Ramp упрощает обслуживание частных самолётов.

Безопасность соответствует стандартам FAA. Аэропорт оснащён диспетчерской вышкой, работающей с 6 утра до 9 вечера, и системой ILS. EMAS на полосе 10R/28L предотвращает выкатывания. Процедуры TSA строгые, но очереди короткие благодаря малому потоку. В прошлом были инциденты: в 1968 году Cessna 210 разбилась из-за сердечного приступа пилота, а в 1984 году Cessna 320C врезалась в холм, унеся жизни пятерых. Сегодня безопасность на высоте. Отзывы пассажиров хвалят быстрые процедуры и чистоту, но жалуются на отсутствие телетрапов и скромный выбор еды. В рейтингах аэропорт получает 4 звезды за удобство.

Перспективы развития связаны с программой MRY Metamorphosis, начатой в 2024 году. Новый терминал, сертифицированный по LEED, откроется к 2027 году, увеличив пропускную способность до 1 миллиона пассажиров. Проект включает смещение таксирующей дорожки A для соответствия нормам FAA и строительство пожарной станции. Финансирование — $51,2 миллиона из федеральных грантов. Планируется добавить рейсы в новые города, такие как Сан-Диего, если спрос вырастет. Пассажиропоток может увеличиться на 5% в год благодаря туризму.

Интересные факты делают Монтерей особенным. В 1970-х годах United Airlines использовала здесь Douglas DC-8 — крупнейший самолёт в истории MRY. В 2022 году аэропорт стал партнёром футбольного клуба Monterey Bay F.C., разместив рекламу на стадионе. Терминал украшает галерея студенческого искусства от Seaside High School, а в 2025 году открылась выставка о киноиндустрии региона. Аэропорт участвует в программе Alaska Airlines Wine Flies Free, позволяя пассажирам бесплатно провозить ящик вина.

Роль аэропорта в транспортной системе региона значительна. Он обслуживает туристов, направляющихся к Монтерейскому заливу, и местных жителей, избегающих перегруженных хабов Сан-Франциско и Сан-Хосе. MRY приносит $302 миллиона в экономику региона, поддерживая 2400 рабочих мест. Без него путешественникам пришлось бы ездить 100 км до Сан-Хосе, что менее удобно. Аэропорт укрепляет туризм, доставляя гостей к гольф-полям Пеббл-Бич и винодельням.

Впечатления пассажиров от Монтерея тёплые. Путешественники любят компактный терминал, где всё под рукой, и виды на залив при взлёте. Ресторан Golden Tee радует местной едой, а открытый дворик добавляет уюта. Но отсутствие телетрапов и ограниченный выбор рейсов могут огорчить. Это аэропорт для тех, кто ценит простоту и хочет сразу окунуться в красоты Калифорнии, минуя суету больших хабов.