Аэропорт Le Touquet

Информация о аэропорте Le Touquet: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Le Touquet, Франция. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Le Touquet из любой точки мира.

Код IATA: LTQ
Код ICAO: LFAT
Город: Le Touquet
Страна: Франция
ISO код страны: FR
Часовой пояс: +1.0
Широта: 50.51484700000000
Долгота: 1.62757800000000
Длина взлетной полосы: 2250 м.
Высота над уровнем моря: 11 м.

Аэропорт Ле-Туке-Кот-д’Опаль (IATA: LTQ, ICAO: LFAT), расположенный в 2,5 км от города Ле-Туке-Пари-Плаж в департаменте Па-де-Кале, регион О-де-Франс, Франция, начал свою историю в 1936 году. Этот небольшой региональный аэропорт обслуживает курортный город на побережье Ла-Манша, привлекая туристов и местных жителей. Он специализируется на частной авиации, чартерных рейсах и сезонных коммерческих перелётах, с пассажиропотоком около 20–30 тысяч человек в год. Основные маршруты связывают Ле-Туке с Парижем, Лондоном и другими городами Франции и Великобритании, делая его удобной точкой для отдыхающих и бизнесменов, ценящих близость к пляжам и гольф-полям.

История Ле-Туке началась в 1936 году, когда аэродром построили для местных авиаклубов и военных тренировок. Во время Второй мировой войны его захватили немцы, использовавшие полосу для истребителей. После освобождения в 1944 году аэродром восстановили, и в 1950-х годах он стал гражданским, обслуживая туристов, направляющихся на курорты Ла-Манша. В 1970-х терминал обновили, добавив зал для пассажиров. В 2000-х полосу модернизировали, чтобы принимать современные турбовинтовые самолёты. В 1980-х рейс задержали из-за стаи чаек, заблокировавших полосу. Местные рассказывают, как в 1990-х пилот чартера сделал круг над морем, чтобы пассажиры полюбовались закатом над пляжем Этрета.

Инфраструктура Ле-Туке компактна и уютна. Один терминал площадью 600 м² обслуживает все рейсы — внутренние, международные и частные. Здание светлое, с морской тематикой в декоре и видом на побережье. Взлётно-посадочная полоса длиной 1850 м и шириной 40 м принимает самолёты до ATR 42 или Beechcraft 1900, но не подходит для крупных лайнеров, вроде Airbus A320. Аэродром занимает 20 гектаров на высоте 11 м над уровнем моря, с координатами 50.52, 1.62.

• Кафе с багетами, морепродуктами и местным сидром.
• Маленький магазин с сувенирами и открытками побережья.
• Зона отдыха с мягкими креслами, Wi-Fi слабый.
• Стойка аренды авто от местных компаний.

Магазина duty-free, бизнес-зала или комнаты матери и ребёнка нет. Отелей на территории тоже нет, но в 5–10 минутах езды — Hôtel Westminster или Les Embruns. Добраться до Ле-Туке можно на такси (10 минут, 10–15 евро) или арендованной машине. Автобус №426 соединяет аэропорт с центром города (15 минут, 1 евро). Парковка на 100 мест стоит 3 евро в день. Метро в регионе отсутствует.

Регулярных авиакомпаний в Ле-Туке мало, в основном работают операторы чартеров и частной авиации. Сезонные рейсы выполняют небольшие перевозчики. Популярные направления (2024, по данным чартеров и сезонных рейсов):

• Париж (Ле-Бурже) — 1–2 рейса в неделю, 1 час.
• Лилль — редкие рейсы, 30 минут.
• Лондон (Литтлхэмптон) — сезонные рейсы, 45 минут.
• Женева — эпизодические чартеры, 1,5 часа.
• Бордо — редкие рейсы, 2 часа.

Внутренние рейсы составляют около 70% трафика, международные активны летом. Аэродром обслуживает около 5000 взлётов и посадок в год, с пиком в июле.

Технологии в Ле-Туке простые. Онлайн-регистрация доступна для сезонных рейсов через перевозчиков, в терминале есть один киоск самообслуживания. Паспортный контроль для рейсов в Шенген минимален, для Великобритании — ручной. В 2018 году обновили радионавигацию, улучшив посадку в туман. Экологические меры включают переработку 30% отходов и один электрокар для багажа. Солнечные панели отсутствуют, но их установка обсуждается. Выбросы сократили на 1% с 2020 года за счёт оптимизации операций.

Безопасность соответствует стандартам ICAO для малых аэродромов. Багаж проверяют вручную, периметр охраняется забором и камерами. Пожарная служба категории 4 готова к ЧП. В 2000-х чартер совершил жёсткую посадку из-за ветра, но обошлось без жертв. Пассажиры хвалят персонал за тёплую атмосферу, но жалуются на отсутствие Wi-Fi и тесноту в сезон. Общий рейтинг — около 3,5 из 5 за простоту, с минусами за базовый сервис.

Перспективы развития связаны с туризмом и частной авиацией. Планы включают:

• Расширение терминала до 800 м² к 2028 году.
• Привлечение чартеров в Бельгию и Нидерланды.
• Установку солнечных панелей для освещения.

Пассажиропоток может достичь 40 тысяч к 2030 году, если курорт сохранит популярность. В 2024 году аэродром стабилен, но зависит от сезонного спроса.

Ле-Туке полон историй. В 2010-х здесь приземлился редкий турбовинтовой самолёт, привёзший гольфистов на турнир. Известный британский актёр прилетал сюда на частном джете для отдыха на побережье. LTQ — ворота к пляжам Ла-Манша, без которых туристы не увидели бы дюны Булонь-сюр-Мер или закаты над Опаловым берегом. Пассажиры описывают аэропорт как маленький, но душевный, с запахом моря и звуками чаек. Кто-то ворчит из-за простоты, а кто-то ценит тишину и морской бриз. Это место, где начинается путешествие по северу Франции, полное ветра и свободы.