Аэропорт Municipal в городе Glasgow, США

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Glasgow, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: GLW
Код ICAO: KGLW
Город: Glasgow
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -6.0
Широта: 37.03177800000000
Долгота: -85.95375000000000
Длина взлетной полосы: 1219 м.
Высота над уровнем моря: 218 м.

Аэропорт Glasgow Municipal (IATA: GLW) расположен в городе Глазго, штат Кентукки, США. Он находится примерно в 4 километрах к северо-западу от делового центра города и обслуживает округ Баррен и прилегающие районы. Аэропорт ориентирован на внутренние рейсы и авиацию общего назначения. Несмотря на отсутствие регулярных коммерческих маршрутов, он играет важную роль в обеспечении транспортной доступности для частных пилотов, бизнес-авиации и экстренных служб.

История аэропорта началась в 1940-х годах, когда он был построен как часть национальной программы развития инфраструктуры. В послевоенные годы объект был передан в гражданское пользование и стал активно развиваться. В 1960-х годах была заасфальтирована основная взлётно-посадочная полоса, а в 1980-х — построены ангары и терминал. Аэропорт принимал участие в региональных программах по развитию малой авиации и использовался для доставки гуманитарных грузов во время стихийных бедствий.

Инфраструктура аэропорта включает один терминал, предназначенный для обслуживания внутренних рейсов. Здание компактное, но функциональное: в нём есть зона ожидания, офисы операторов, комната отдыха для пилотов и помещения для технического персонала. Основная взлётно-посадочная полоса 8/26 имеет асфальтовое покрытие, длину 1616 метров и ширину 30 метров. Это позволяет принимать широкий спектр воздушных судов — от лёгких одномоторных самолётов до бизнес-джетов. Аэропорт расположен на высоте 218 метров над уровнем моря и занимает площадь около 78 гектаров.

Сервисы и удобства в аэропорту представлены базово. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет. Однако на территории работают FBO-операторы, предоставляющие заправку (100LL и Jet A), техническое обслуживание, аренду ангаров и буксировку. В городе Глазго и его окрестностях расположены отели, включая Holiday Inn Express, Towne Inn, Days Inn и Quality Inn. Парковка у терминала бесплатная. Общественный транспорт ограничен, но доступны такси и аренда автомобилей. Близость к автомагистрали US Route 31E делает аэропорт удобным для автотранспорта и логистических маршрутов.

Регулярных авиакомпаний в аэропорту не базируется. Основной трафик обеспечивают:

• частные пилоты и владельцы воздушных судов;
• санитарная авиация и экстренные эвакуации;
• учебные полёты и тренировочные миссии;
• корпоративные и чартерные рейсы;
• грузовые и технические полёты.

Технологии в аэропорту соответствуют современным требованиям: установлены системы GPS-подхода, освещение ВПП, радиосвязь и автоматическая метеостанция. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контролёры отсутствуют, поскольку аэропорт не обслуживает международные рейсы. Все операции координируются с региональными диспетчерскими центрами. По данным за год, аэропорт обслуживает около 13 000 операций, что в среднем составляет 36 вылетов в день. На территории базируются около 30 воздушных судов, включая одномоторные, многомоторные, реактивные и вертолёты.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии, систем утилизации или программ по снижению выбросов не зафиксировано. Однако благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. В будущем возможно внедрение устойчивых решений, особенно в рамках федеральных программ поддержки малых аэропортов и экологически чистых технологий.

Уровень безопасности соответствует требованиям Федерального управления гражданской авиации США. Аэропорт не требует прохождения досмотра, так как не обслуживает коммерческие рейсы. Все операции контролируются наземным персоналом. Отзывы пилотов положительные — они отмечают чистоту, удобство рулёжных дорожек, надёжность навигации и дружелюбие персонала. Терминал работает в светлое время суток, а в тёмное — по предварительной договорённости.

Планы по развитию включают обновление рулёжных дорожек, расширение ангарных мощностей и модернизацию навигационного оборудования. Также рассматривается возможность строительства дополнительных T-ангаров и улучшения условий для базирования корпоративных самолётов. Рост пассажиропотока не прогнозируется, но стабильный спрос со стороны частной авиации, бизнеса и медицинских служб сохраняется.