Аэропорт Gadsden Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Gadsden, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: GAD
Код ICAO: KGAD
Город: Gadsden
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -6.0
Широта: 33.97264900000000
Долгота: -86.08908300000000
Длина взлетной полосы: 2074 м.
Высота над уровнем моря: 173 м.

Аэропорт Gadsden Municipal, официально известный как Northeast Alabama Regional Airport (IATA: GAD), расположен в городе Гадсден, штат Алабама, США. Он находится в северо-восточной части штата, примерно в 90 километрах от Бирмингема. Аэропорт обслуживает округ Этова и прилегающие районы, играя важную роль в обеспечении воздушной доступности для частной, санитарной и корпоративной авиации. Несмотря на отсутствие регулярных коммерческих рейсов, объект активно используется для внутренних перелётов, учебных полётов и логистических операций.

История аэропорта началась в 1940-х годах, когда он был построен как военный аэродром. В послевоенные годы объект был передан в гражданское пользование и стал развиваться как региональный авиационный центр. В течение десятилетий проводились реконструкции: удлинение взлётно-посадочной полосы, установка систем навигации и освещения, строительство ангаров и терминала. Аэропорт принимал участие в федеральных программах модернизации и использовался для гуманитарных миссий, включая доставку медикаментов и оборудования в период стихийных бедствий.

Инфраструктура аэропорта включает один терминал, предназначенный для внутренних рейсов и авиации общего назначения. Здание компактное, но функциональное: в нём есть зона ожидания, офисы операторов, комната отдыха для пилотов и помещения для технического персонала. Основная взлётно-посадочная полоса 6/24 имеет асфальтовое покрытие, длину 1981 метр и ширину 46 метров. Это позволяет принимать широкий спектр воздушных судов — от лёгких одномоторных самолётов до средних бизнес-джетов. Аэропорт расположен на высоте 172 метра над уровнем моря и занимает площадь около 200 гектаров.

Сервисы и удобства в аэропорту представлены базово. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет. Однако на территории работают FBO-операторы, предоставляющие заправку (100LL и Jet A), техническое обслуживание, аренду ангаров и буксировку. В городе Гадсден и его окрестностях расположены отели, включая Comfort Suites, Holiday Inn Express, Fairfield Inn и Best Western Plus. Парковка у терминала бесплатная. Общественный транспорт ограничен, но доступны такси и аренда автомобилей. Близость к автомагистрали I-59 делает аэропорт удобным для автотранспорта и логистических маршрутов.

Регулярных авиакомпаний в аэропорту не базируется. Основной трафик обеспечивают:

• частные пилоты и владельцы воздушных судов;
• санитарная авиация и экстренные эвакуации;
• учебные полёты и тренировочные миссии;
• корпоративные и чартерные рейсы;
• грузовые и технические полёты.

Технологии в аэропорту соответствуют современным требованиям: установлены системы GPS-подхода, освещение ВПП, радиосвязь и автоматическая метеостанция. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контролёры отсутствуют, поскольку аэропорт не обслуживает международные рейсы. Все операции координируются с региональными диспетчерскими центрами. По данным за последние 10 дней, рейтинг пунктуальности аэропорта составляет 5 из 5 звёзд.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии, систем утилизации или программ по снижению выбросов не зафиксировано. Однако благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. В будущем возможно внедрение устойчивых решений, особенно в рамках федеральных программ поддержки малых аэропортов и экологически чистых технологий.

Уровень безопасности соответствует требованиям Федерального управления гражданской авиации США. Аэропорт не требует прохождения досмотра, так как не обслуживает коммерческие рейсы. Все операции контролируются наземным персоналом. Отзывы пилотов положительные — они отмечают чистоту, удобство рулёжных дорожек и надёжность навигации. Терминал работает в светлое время суток, а в тёмное — по предварительной договорённости.

Планы по развитию включают расширение ангарных мощностей, обновление рулёжных дорожек и модернизацию навигационного оборудования. Также рассматривается возможность строительства дополнительных T-ангаров и улучшения условий для базирования вертолётов. Рост пассажиропотока не прогнозируется, но стабильный спрос со стороны частной авиации, медицинских служб и корпоративных клиентов сохраняется.