Аэропорт Elk City Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Elk City, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: ELK
Код ICAO: KELK
Город: Elk City
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -6.0
Широта: 35.43077800000000
Долгота: -99.39427800000000
Длина взлетной полосы: 1341 м.
Высота над уровнем моря: 614 м.

Аэропорт Elk City Municipal (IATA: ELK), также известный как Elk City Regional Business Airport, расположен в городе Элк-Сити, штат Оклахома, США. Он находится в западной части штата, примерно в 180 километрах от Оклахома-Сити. Аэропорт обслуживает округ Бекхэм и прилегающие сельские районы. Точная дата открытия не зафиксирована в открытых источниках, но известно, что объект функционирует с середины XX века. Его значение заключается в обеспечении воздушной доступности для частных, санитарных, учебных и чартерных рейсов, а также в поддержке местной экономики и логистики.

История аэропорта началась с инициативы местных властей, стремившихся создать воздушную инфраструктуру для поддержки сельского хозяйства, нефтяной промышленности и транспортных нужд региона. В разные годы проводились реконструкции: была построена асфальтовая взлётно-посадочная полоса, установлены системы освещения и радиосвязи, возведены ангары и технические помещения. Аэропорт также использовался в качестве базы для противопожарной авиации и санитарных миссий, особенно в периоды засух и бурь, характерных для региона.

Инфраструктура аэропорта включает один терминал, предназначенный для обслуживания внутренних рейсов. Здание компактное, включает зону ожидания, офисы операторов и помещения для технического персонала. Основная взлётно-посадочная полоса 17/35 имеет асфальтовое покрытие, длину 1341 метр и ширину 23 метра. Это позволяет принимать лёгкие и средние воздушные суда, включая одномоторные самолёты, турбовинтовые машины и бизнес-джеты. Аэропорт расположен на высоте 614 метров над уровнем моря и занимает площадь около 60 гектаров.

Сервисы и удобства в аэропорту представлены базово. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет. Однако на территории доступны ангары, места для стоянки, заправка авиационным топливом и техническое обслуживание. В городе Элк-Сити и его окрестностях расположены отели, включая La Quinta by Wyndham, Holiday Inn Express, Sleep Inn & Suites и Hampton Inn & Suites. Парковка у терминала бесплатная. Общественный транспорт отсутствует, но доступны такси и аренда автомобилей. Близость к шоссе Interstate 40 делает аэропорт удобным для деловых и туристических поездок.

Регулярных авиакомпаний в аэропорту не базируется. Основной трафик обеспечивают:

• частные пилоты и владельцы воздушных судов;
• санитарная авиация и экстренные эвакуации;
• учебные полёты и тренировочные миссии;
• чартерные рейсы для бизнеса и государственных нужд;
• сельскохозяйственная авиация и технические полёты.

Технологии в аэропорту соответствуют базовому уровню: установлены системы GPS-подхода, освещение ВПП, радиосвязь и погодная станция. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контролёры отсутствуют, поскольку аэропорт не обслуживает международные рейсы. Все операции координируются с региональными диспетчерскими центрами. Аэропорт имеет код ICAO: KELK и работает в дневное время, с возможностью приёма рейсов по предварительной договорённости.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии или систем утилизации не зафиксировано, но благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. В будущем возможно внедрение устойчивых решений, особенно в рамках федеральных программ поддержки малых аэропортов и экологически чистых технологий.

Уровень безопасности соответствует требованиям Федерального управления гражданской авиации США. Аэропорт не требует прохождения досмотра, так как не обслуживает коммерческие рейсы. Все операции контролируются наземным персоналом. Отзывы пилотов положительные — отмечают чистоту, удобство рулёжных дорожек и надёжность навигации. Терминал работает в светлое время суток, а в тёмное — по предварительной договорённости.

Планы по развитию включают модернизацию рулёжных дорожек, расширение ангарных мощностей и обновление терминала. Также рассматривается возможность установки дополнительных систем освещения и улучшения навигационного оборудования. Рост пассажиропотока не прогнозируется, но стабильный спрос со стороны фермеров, пилотов и экстренных служб сохраняется.