Аэропорт Phoenix Deer Valley Airport

Информация о аэропорте Phoenix Deer Valley Airport: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Феникс, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Phoenix Deer Valley Airport из любой точки мира.

Код IATA: DVT
Код ICAO: KDVT
Город: Феникс
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: +10.
Широта: 33.68830600000000
Долгота: -112.08255600000000
Длина взлетной полосы: 1615 м.
Высота над уровнем моря: 450 м.

Аэропорт Финикс Дир Вэлли (IATA: DVT, ICAO: KDVT), расположенный в 24 км к северу от центра Финикса, штат Аризона, США, — это общественный аэропорт, открытый в 1950-х годах. Управляемый городом Финикс, он служит важным центром для бизнес-авиации и общей авиации. Этот аэропорт не обслуживает регулярные коммерческие рейсы, но благодаря своей близости к международному аэропорту Скай Харбор (PHX) считается разгрузочным аэродромом. Ежегодно здесь фиксируется около 400 тысяч взлетов и посадок, что делает его одним из самых загруженных аэропортов общей авиации в мире.

История аэропорта Дир Вэлли началась в 1950-х годах, когда компания Sperry Flight Systems построила производственный комплекс в пустынной местности к северу от Финикса. Изначально аэродром создавался для испытаний авиационной техники. В 1960-х годах он стал общественным, начав обслуживать частные самолеты и бизнес-джеты. В 1980-х годах инфраструктура расширилась, добавились новые ангары и улучшилась взлетно-посадочная полоса. Последняя крупная модернизация прошла в 2000-х годах, когда обновили системы навигации и построили дополнительные объекты для полетных школ. Один занятный факт: в 1964 году здесь провели краш-тест самолета Douglas DC-7 для исследований безопасности, что стало важным событием для авиации.

Инфраструктура аэропорта Дир Вэлли ориентирована на частные и учебные полеты. Здесь нет традиционных пассажирских терминалов, но есть административное здание для регистрации чартеров и бизнес-рейсов. Аэропорт располагает двумя параллельными взлетно-посадочными полосами: 7R/25L длиной 2496 метров и 7L/25R длиной 1372 метра. Они подходят для малых и средних самолетов, таких как Cessna Citation или Learjet, но крупные лайнеры, вроде Boeing 737, здесь не обслуживаются. Удобства включают ресторан Barrio Brewing Co., предлагающий крафтовое пиво и закуски, а также небольшой магазин авиационных аксессуаров. Зона отдыха с Wi-Fi доступна для пилотов и пассажиров, но бизнес-залов или duty-free нет. Отелей на территории нет, ближайшие гостиницы — в 5–10 км. Транспортная доступность удобна: до аэропорта можно доехать на такси или арендованном автомобиле по шоссе I-17 или Loop 101. Общественного транспорта нет, но парковка на 200 мест облегчает жизнь автомобилистам.

• Административное здание вместо пассажирского терминала.
• Две ВПП: 2496 м и 1372 м, для малых и средних самолетов.
• Ресторан Barrio Brewing Co., магазин, Wi-Fi, без бизнес-залов.
• Доступ на такси или автомобиле, парковка на 200 мест.

Регулярные авиакомпании в Дир Вэлли не работают, так как аэропорт ориентирован на общую и бизнес-авиацию. Основные операторы — частные компании, такие как Cutter Aviation, предоставляющая услуги заправки, ремонта и аренды самолетов. Здесь базируются две крупные полетные школы, которые обеспечивают значительную часть трафика. Направления зависят от чартерных заказов, но популярны рейсы в близлежащие города, такие как Тусон, Флагстафф, Лас-Вегас, Сан-Диего и Альбукерке. Международные рейсы редки, но возможны в Мексику, например, в Эрмосильо. Топ-5 направлений выделить сложно из-за нерегулярности рейсов, но эти города чаще всего упоминаются в заказах. Для коммерческих перелетов пассажиры используют Скай Харбор.

Технологии в аэропорту Дир Вэлли соответствуют его специализации. Онлайн-регистрация доступна через платформы чартерных операторов, таких как Linear Air. Автоматические паспортные контроли отсутствуют, так как международные рейсы редки, а проверки проводятся вручную. Навигационные системы включают современные радары, что важно для учебных полетов в загруженном воздушном пространстве класса D. Экологические инициативы ограничены: аэропорт использует энергоэффективное освещение и перерабатывает отходы, но солнечные панели или программы по снижению выбросов пока не внедрены. Учебные школы применяют топливоэффективные самолеты, чтобы сократить расходы.

Безопасность в Дир Вэлли на высоком уровне, что критично для одного из самых загруженных аэродромов. Соответствие стандартам FAA подтверждается регулярными проверками. Особое внимание уделяется параллельным ВПП, расположенным всего в 700 футах друг от друга, где пилоты должны быть предельно внимательны, чтобы не пересечь чужую полосу. Установлены камеры, знаки и цветная маркировка (красная для 7R/25L, зеленая для 7L/25R). Качество сервиса получает хорошие отзывы: пилоты хвалят оперативность диспетчеров и персонала Cutter Aviation, но отмечают, что в часы пик возможны задержки. Средний рейтинг на авиационных форумах — около 4 из 5, хотя пассажиры чартеров иногда жалуются на ограниченные удобства.

Перспективы развития аэропорта связаны с ростом бизнес-авиации и полетного обучения. Планов по строительству пассажирских терминалов нет, так как Дир Вэлли сохраняет статус разгрузочного аэродрома. Обсуждается расширение ангаров и модернизация ВПП 7L/25R для увеличения пропускной способности. В 2023 году началась программа по улучшению инфраструктуры на 10 миллионов долларов, включая новые склады и учебные центры. Ожидается, что к 2030 году число операций вырастет до 450 тысяч в год за счет популярности полетных школ и чартеров. Новые маршруты не планируются, но спрос на рейсы в Калифорнию и Неваду может увеличиться.

• Модернизация ангаров и ВПП к 2027 году.
• Инвестиции в инфраструктуру: 10 млн долларов.
• Прогноз: 450 тысяч операций к 2030 году.

Аэропорт Дир Вэлли полон необычных историй. В 2010 году он стал пятым в мире по числу взлетов и посадок, обогнав многие крупные хабы. В 1964 году, помимо краш-теста DC-7, здесь разбили Lockheed L-1649 Starliner для изучения аварийных сценариев. Известных пассажиров немного, но аэропорт популярен среди бизнесменов из Fortune 500, таких как Avnet, чьи офисы находятся в Финиксе. Он играет ключевую роль в регионе, разгружая Скай Харбор и поддерживая авиационную индустрию Аризоны. Пилоты и пассажиры описывают Дир Вэлли как оживленное, но дружелюбное место, где запах топлива смешивается с ароматом пива из Barrio Brewing. Это аэропорт для тех, кто ценит свободу частных полетов.