Аэропорт Ксьенглом

Информация о аэропорте Ксьенглом: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Ксьенглом, Лаос. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Ксьенглом из любой точки мира.

Код IATA: XIE
Код ICAO: VLXL
Город: Ксьенглом
Страна: Лаос
ISO код страны: LA
Часовой пояс: -7.0
Широта: 19.65000000000000
Долгота: 100.83300000000000
Длина взлетной полосы: 1036 м.
Высота над уровнем моря: 625 м.

Аэропорт Ксьенглом (XIE) — небольшой региональный аэропорт на севере Лаоса, расположенный в одноименном городе провинции Пхонгсали. Построенный в 1980-х годах, он начал принимать регулярные рейсы только в 2003 году. Сегодня через его скромные терминалы проходит около 30 тысяч пассажиров в год — в основном местные жители и редкие туристы, направляющиеся в этот удаленный уголок страны.

Этот аэропорт играет важную роль для сообщения между северными провинциями Лаоса. Единственный регулярный маршрут связывает Ксьенглом со столицей страны Вьентьяном. Международных рейсов нет, а взлетно-посадочная полоса может принимать только небольшие самолеты. Для жителей горных районов это часто единственная альтернатива многочасовым поездкам по серпантинам.

История аэропорта началась с грунтовой полосы, построенной для нужд местных властей. В 2000-х годах ее заасфальтировали и построили небольшой терминал. Серьезная модернизация прошла в 2015 году, когда удлинили ВПП до 1200 метров и установили современное навигационное оборудование.

Интересный факт: во время реконструкции 2015 года строители обнаружили древние каменные террасы, которые могли принадлежать исчезнувшему горному племени. Археологи датировали находку XII веком. Теперь копии этих артефактов выставлены в зале ожидания.

Инфраструктура аэропорта минималистична. Здесь всего одно здание терминала площадью около 800 кв.м, которое совмещает функции зала прилета и вылета. Архитектура простая, но с национальным колоритом — деревянные элементы и традиционная крыша.

Одна взлетно-посадочная полоса длиной 1200 метров позволяет принимать только небольшие самолеты типа Harbin Y-12 или Cessna. Крупные воздушные суда сюда не летают — этому мешают и длина ВПП, и сложный горный рельеф. В сезон дождей рейсы часто отменяют из-за тумана.

Из удобств доступны:

• Маленькое кафе с базовыми закусками
• Стойка информации (работает нерегулярно)
• Зал ожидания на 30 мест
• Туалеты и комната для матери и ребенка

Бизнес-залов, магазинов duty-free и прочих атрибутов крупных аэропортов здесь нет. Зато есть неповторимая атмосфера спокойствия и уюта, характерная для северного Лаоса.

Добраться до города можно только на такси или местных маршрутках — поездка занимает около 15 минут. Общественный транспорт к аэропорту не ходит. Парковка рассчитана на 10-15 автомобилей — больше здесь просто не нужно.

Единственный регулярный перевозчик — Lao Skyway, выполняющий рейсы во Вьентьян 2-3 раза в неделю на 18-местных самолетах. В высокий сезон иногда добавляют дополнительные рейсы, но расписание остается нестабильным.

Основные направления:

• Вьентьян (2-3 рейса в неделю)
• Луангпхабанг (сезонные чартеры)

Технологии здесь самые простые. Регистрация проходит вручную у единственной стойки, багаж взвешивают на механических весах. Зато весь процесс от входа в аэропорт до посадки в самолет занимает не больше 20 минут.

Экологических инициатив практически нет — слишком скромный бюджет. Но в 2021 году установили солнечные панели для освещения терминала, что позволило сократить расходы на электричество.

Безопасность соответствует базовым стандартам. Досмотр багажа проводят, но без излишней строгости. Преступности здесь практически нет — все друг друга знают, а чужаки сразу заметны.

Отзывы пассажиров неоднозначные. Одни хвалят быстроту обслуживания и отсутствие очередей, другие жалуются на частые задержки рейсов. По оценкам редких туристов, аэропорт заслуживает 3 звезды из 5 — учитывая его удаленность и назначение.

Планы развития скромные, но важные для региона:

• Увеличение длины ВПП до 1500 метров
• Ремонт терминала
• Запуск регулярных рейсов в Луангнамтха

Ожидается, что к 2025 году пассажиропоток вырастет до 40 тысяч человек в год. Основная надежда — на развитие экотуризма в северных провинциях Лаоса.

В 2019 году здесь экстренно сел медицинский самолет с французскими врачами, которые спешили помочь при эпидемии в отдаленной деревне. Этот случай показал важность аэропорта для экстренных ситуаций в горных районах.

Знаменитости здесь бывают крайне редко. Но иногда прилетают исследователи этнических меньшинств или фотографы дикой природы. Для них аэропорт — единственные ворота в этот уникальный регион.

Для провинции Пхонгсали этот небольшой аэропорт — жизненно важный транспортный узел. Без него многие отдаленные деревни были бы практически отрезаны от цивилизации в сезон дождей. Это типичный пример скромного, но крайне важного для местных жителей аэропорта.

Пассажиры отмечают главное достоинство XIE — его аутентичность. Здесь нет толп туристов, шумных групп и бесконечных очередей. Только спокойствие северного Лаоса и размеренный ритм жизни, который чувствуется даже в таком, казалось бы, деловом месте как аэропорт.