Аэропорт Сянфань

Информация о аэропорте Сянфань: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Сянфань, Китай. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Сянфань из любой точки мира.

Код IATA: XFN
Код ICAO: ZHXF
Город: Сянфань
Страна: Китай
ISO код страны: CN
Часовой пояс: -8.0
Широта: 32.15055600000000
Долгота: 112.29083300000000

Аэропорт Сянфань Люцзи (XFN) – важный региональный хубэйской провинции, расположенный в 15 км от центра города Сянфань. Открытый в 1989 году, он долгое время обслуживал в основном внутренние рейсы, но после модернизации 2015 года получил статус международного. Сейчас через его терминалы проходит около 1,5 миллиона пассажиров ежегодно, что делает его ключевым транспортным узлом северного Хубэя.

Основные маршруты связывают Сянфань с крупными китайскими городами: Пекином, Шанхаем, Гуанчжоу и Чэнду. Международные рейсы пока ограничены чартерами в Юго-Восточную Азию. Особое значение аэропорт имеет для деловых путешественников – здесь расположены предприятия автомобильной промышленности.

История аэропорта началась со скромного терминала площадью всего 3000 кв.м. В 2008 году провели первую серьезную реконструкцию, удлинив взлетную полосу до 2400 метров. Переломным стал 2015 год, когда открыли новый международный терминал и запустили регулярные рейсы в Бангкок.

Любопытный факт: во время строительства второй очереди рабочие обнаружили подземные карстовые пещеры. Пришлось привлекать геологов для укрепления фундамента. Теперь в зале ожидания есть фотозона с информацией об этой геологической особенности.

Инфраструктура аэропорта компактная, но современная. Здесь два терминала:

• Терминал 1 – внутренние рейсы (15 000 кв.м)
• Терминал 2 – международные направления (8 000 кв.м)

Одна взлетно-посадочная полоса длиной 2400 метров позволяет принимать самолеты класса Boeing 737 и Airbus A320. Для крупных лайнеров типа Boeing 787 приходится ограничивать загрузку.

Сервисы соответствуют стандартам китайских региональных аэропортов:

• 4 кафе с местной кухней
• Магазин duty-free в международном секторе
• Бизнес-зал с Wi-Fi и закусками
• Комната матери и ребенка
• Камера хранения

Добраться до города можно несколькими способами:

• Автобус-экспресс (ходит каждые 40 минут)
• Такси (поездка занимает 25 минут)
• Аренда автомобиля (2 прокатные компании в терминале)

Парковка рассчитана на 300 мест. Метро пока не достроили – линию планируют запустить в 2025 году.

Основные авиакомпании в XFN – China Eastern Airlines и Hainan Airlines. Они выполняют 80% всех рейсов. Также есть чартеры от Spring Airlines и Lucky Air.

Самые популярные направления:

• Пекин (3 рейса в день)
• Шанхай (2 ежедневных рейса)
• Гуанчжоу (1 рейс ежедневно)
• Чэнду (4 рейса в неделю)
• Бангкок (сезонные чартеры)

Технологии постепенно внедряются. В 2022 году установили 8 стоек саморегистрации. Паспортный контроль пока ручной, но обещают автоматизировать к 2024 году. Бесплатный Wi-Fi работает по всей территории, хотя скорость иногда подводит.

Экологические инициативы скромные. Используют LED-освещение и систему рекуперации воды. Солнечные панели планируют установить на крышу терминала 1 в 2023-2024 годах.

Безопасность соответствует китайским стандартам. Досмотр строгий, но без излишних задержек. В 2021 году аэропорт прошел аудит ICAO без серьезных замечаний. Камеры наблюдения покрывают 95% территории.

Отзывы пассажиров в основном положительные. Хвалят чистоту и отсутствие очередей. Некоторые отмечают недостаток англоязычных указателей. По оценкам местных СМИ, аэропорт заслуживает 3,5 звезды из 5.

Планы развития амбициозные:

• Строительство третьего терминала к 2026 году
• Увеличение взлетной полосы до 3200 метров
• Запуск регулярных рейсов в Японию и Корею

Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток вырастет до 3 миллионов человек. Особый акцент сделают на грузовые перевозки – рядом строят логистический центр.

В 2019 году аэропорт принял рекордный Boeing 787 Dreamliner с делегацией автопроизводителей. Самолет едва поместился на полосе – пришлось использовать всю ее длину для разбега.

Из знаменитостей здесь бывали китайские бизнесмены и чиновники. В 2022 году через XFN летал глава Dongfeng Motor Corporation – местного автогиганта. Для него организовали VIP-обслуживание прямо на взлетном поле.

Для региона аэропорт имеет стратегическое значение. Он обслуживает промышленную зону с 50 тысячами рабочих мест. Без воздушного сообщения многие предприятия не смогли бы привлекать иностранных специалистов.

Пассажиры отмечают главное преимущество – отсутствие суеты, характерной для крупных хабов. Здесь все по-домашнему: короткие расстояния, внимательный персонал, местный колорит. Кому-то не хватает гламура пекинских аэропортов, но большинство ценят именно эту камерность и удобство.