Аэропорт Тапактуан

Информация о аэропорте Тапактуан: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Тапактуан, Индонезия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Тапактуан из любой точки мира.

Код IATA: TPK
Код ICAO: WITA
Город: Тапактуан
Страна: Индонезия
ISO код страны: ID
Часовой пояс: +7.0
Широта: 3.26600000000000
Долгота: 97.18300000000000

Аэропорт Тапактуан (IATA: TPK, ICAO: WITA), также известный как аэропорт Сингкил, расположен в городе Тапактуан, провинция Ачех, на западном побережье острова Суматра, Индонезия. Открытый в 1980-х годах, этот небольшой аэродром обслуживает южную часть Ачеха, обеспечивая связь с другими регионами страны. Его расположение у Андаманского моря, среди тропических лесов и холмов, делает его удобной точкой для местных жителей и редких туристов, ищущих приключений в этом уголке Суматры.

Аэропорт Тапактуан — региональный, предназначенный исключительно для внутренних рейсов. Пассажиропоток скромный, около 20–30 тысяч человек в год, что соответствует населению региона — около 80 тысяч жителей в округе Южный Ачех. Главный маршрут — Медан, крупнейший город Суматры, куда летают регулярные рейсы. Для местных жителей аэропорт важен, так как он сокращает время поездок, заменяя долгие путешествия по дорогам или паромам, особенно в сезон дождей.

История аэропорта началась в 1980-х, когда власти Ачеха решили улучшить транспортную доступность южной части провинции. Изначально аэродром был построен для поддержки рыболовства и торговли, но со временем стал принимать пассажирские рейсы. В 2004 году он сыграл ключевую роль в доставке гуманитарной помощи после разрушительного цунами, охватившего Ачех. В 2016 году взлетно-посадочную полосу расширили с 1200 до 1500 метров, чтобы принимать турбовинтовые самолеты, такие как ATR 72. Финансирование реконструкции частично обеспечили местные власти и центральное правительство Индонезии.

Любопытная деталь: во время Второй мировой войны на месте аэропорта была грунтовая площадка, использовавшаяся японскими войсками для снабжения. В 2010 году местные жители устроили праздник в честь первого рейса ATR 42 из Медана, украсив терминал цветами и традиционными тканями Ачеха. Еще одно событие — в 2019 году аэропорт временно стал базой для вертолетов, доставлявших медикаменты в отдаленные деревни после наводнения.

Инфраструктура аэропорта Тапактуан проста, но аккуратна. Здесь один терминал, обслуживающий внутренние рейсы. Он небольшой, с минималистичным дизайном, украшенным местными узорами и фотографиями побережья Ачеха. Взлетно-посадочная полоса одна, длиной 1500 метров, подходит для небольших самолетов, таких как ATR 42 или Cessna Caravan. Крупные лайнеры, вроде Boeing 737, здесь не садятся из-за короткой полосы и сложного рельефа вокруг.

• Маленькое кафе с местной едой, включая кофе и рыбные закуски.
• Сувенирный киоск с тканями и изделиями Ачеха.
• Зона ожидания с базовыми креслами и видом на холмы.
• Бесплатный Wi-Fi с ограниченной скоростью.

Бизнес-залов, duty-free или детских комнат нет, что ожидаемо для такого компактного аэродрома. Ближайшие гостевые дома находятся в Тапактуане, в 5–10 минутах езды, например, Hotel Mutiara. Транспортная доступность ограничена: маршрутки и мото-такси доставляют в город за 1–2 доллара, поездка занимает 10 минут. Автобусов нет, но у терминала есть парковка на 40 машин. Местные часто пользуются скутерами или пешком добираются до центра.

Основной перевозчик — Wings Air, дочерняя компания Lion Air, использующая ATR 42 и ATR 72. Иногда появляются рейсы от Susi Air на меньших самолетах, таких как Cessna. Главное направление — Медан, с 1–2 рейсами в день. Международных рейсов нет, но через Медан можно добраться до Джакарты, Куала-Лумпура или Сингапура.

• Медан (KNO) — 1–2 рейса в день, Wings Air.
• Банда-Ачех (BTJ) — 1 рейс в день, Wings Air.
• Джакарта (CGK) — стыковочные рейсы через Медан, Lion Air.
• Паданг (PDG) — стыковочные рейсы через Медан, Wings Air.
• Батам (BTH) — стыковочные рейсы через Медан, Wings Air.

Технологии в аэропорту базовые, но достаточные для его масштаба. Онлайн-регистрация доступна через сайт Wings Air, хотя многие пассажиры регистрируются на месте. Паспортный контроль отсутствует, так как рейсы внутренние. Wi-Fi есть, но работает с перебоями, особенно в сезон дождей. Информационные табло простые, а объявления иногда делают через громкоговоритель, что придает аэропорту местный шарм.

Экологические инициативы минимальны. Аэропорт сортирует отходы по стандартам Индонезии, но солнечные панели или электробусы пока не используются. Власти Ачеха обсуждают внедрение зеленых технологий, но для маленького аэродрома это не первоочередная задача. Местные стараются минимизировать мусор, чтобы защитить экосистему побережья и лесов.

Безопасность соответствует стандартам ICAO. Полоса оснащена базовой системой навигации, а персонал обучен работе в тропическом климате, где дожди и сильные ветры часты. Пассажиры отмечают, что проверки проходят быстро, а сотрудники приветливы. Жалоб на сервис мало, хотя некоторые хотели бы больше комфорта в зоне ожидания.

Перспективы развития аэропорта связаны с туризмом и рыболовной отраслью. Планов по строительству нового терминала нет, но обсуждается удлинение полосы до 1800 метров, чтобы принимать самолеты побольше. Власти надеются увеличить пассажиропоток до 50 тысяч к 2030 году за счет новых рейсов, например в Паданг или Банда-Ачех. Туризм в Ачехе растет благодаря пляжам и историческим местам, что может привлечь больше путешественников.

Аэропорт Тапактуан полон небольших, но запоминающихся историй. В 2017 году здесь приземлился чартер с волонтерами, помогавшими восстанавливать деревни после наводнений. Местные вспоминают, как в 2020 году аэропорт использовали для доставки медицинских грузов во время пандемии. Крупных самолетов здесь не принимали, но аэродром важен для рыбаков и туристов, направляющихся к пляжам Лхокнга или острову Симеулу.

• Один из немногих аэропортов южного Ачеха.
• Ключевой узел для рыболовной отрасли региона.
• Популярен среди туристов, ищущих пляжи Суматры.

В транспортной системе Ачеха аэропорт играет важную роль, связывая Тапактуан с Меданом и другими городами. Без него жителям пришлось бы тратить часы на наземный транспорт или паромы. Пассажиры ценят простоту и виды на море из окон. Конечно, удобств немного, а рейсов хотелось бы больше, но для путешествия по дикому Ачеху аэропорт подходит отлично. Если вы мечтаете увидеть пляжи или культуру Суматры, Тапактуан станет вашим уютным стартом.