Аэропорт Шираз

Информация о аэропорте Шираз: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Шираз, Иран. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Шираз из любой точки мира.

Код IATA: SYZ
Код ICAO: OISS
Город: Шираз
Страна: Иран
ISO код страны: IR
Часовой пояс: -3.5
Широта: 29.53924200000000
Долгота: 52.58978600000000
Длина взлетной полосы: 4270 м.
Высота над уровнем моря: 1500 м.

Международный аэропорт Шираз, также известный как аэропорт Шахид Дастгаиб (IATA: SYZ, ICAO: OISS), расположен в 10 километрах к юго-западу от города Шираз, провинция Фарс, Иран. Построен он был в 1960-х годах и официально открыт в 1966 году для обслуживания региона. Это крупнейший авиаузел на юге Ирана, обслуживающий как внутренние, так и международные рейсы, и один из ключевых транспортных центров страны.

Для Шираза, города с населением около 2 миллионов человек, аэропорт SYZ — важнейший хаб, связывающий культурную столицу Ирана с миром. Пассажиропоток составляет примерно 2–2,5 миллиона человек в год, включая туристов, приезжающих к мавзолеям Хафиза и Саади, и местных жителей. Основные маршруты ведут в Тегеран, Дубай, Стамбул и Доху, делая аэропорт воротами для путешественников, ищущих историю Персии и современные удобства. Его международный статус и близость к Персеполису подчеркивают роль в туризме и экономике региона.

История аэропорта началась в 1960-х годах, когда Шираз стал важным региональным центром. Аэродром построили для военных и гражданских нужд, используя его как базу ВВС Ирана. В 1970-х годах, с ростом туризма, аэропорт расширили, добавив пассажирский терминал. В 1980-х годах, во время ирано-иракской войны, он служил для военных перевозок, но сохранял гражданские рейсы. Ключевой момент — реконструкция 2005 года, когда обновили навигационное оборудование, терминалы и полосу, сделав SYZ вторым по надежности аэропортом Ирана после Имама Хомейни в Тегеране. В 2010-х годах добавили международный терминал, увеличив пропускную способность. Название Шахид Дастгаиб аэропорт получил в честь военного героя, погибшего в 1981 году.

Любопытно, что в 1970-х годах аэропорт использовали для доставки ковров из Шираза на международные выставки, что укрепило репутацию города как центра ремесел. В 2015 году здесь приземлился чартер с археологами, исследовавшими Персеполь, что привлекло внимание ученых. Эти эпизоды показывают, как SYZ связан с культурным наследием региона.

Инфраструктура аэропорта включает два терминала, соединенных переходом. Терминал 1, более старый и просторный, обслуживает внутренние рейсы, такие как Шираз–Тегеран. Терминал 2, открытый в 2010-х, предназначен для международных рейсов, включая Дубай и Стамбул. Взлетно-посадочная полоса 11R/29L длиной 4270 метров и шириной 45 метров позволяет принимать крупные самолеты, такие как Boeing 747 или Airbus A330. Вторая полоса, 11L/29R, короче (3497 метров) и используется для легких машин. Аэропорт занимает около 200 гектаров, расположен на высоте 1500 метров над уровнем моря и окружен горами Загрос.

• Четыре кафе с персидской кухней и фастфудом.
• Магазины duty-free с коврами, шафраном и сувенирами.
• Зона отдыха с диванами и молитвенной комнатой.
• Один бизнес-зал с Wi-Fi и закусками.
• Прокат автомобилей от местных фирм.

Отелей рядом немного, ближайшие — в центре Шираза, например, Zandiyeh Hotel (12 км) или Shiraz Grand Hotel (10 км). Добраться до города можно на такси за 200–300 тысяч риалов (5–7 долларов) или на маршрутке за 50 тысяч риалов (1 доллар). Метро в Ширазе есть, но ближайшая станция (Ehsan) в 8 километрах, до нее нужно ехать автобусом. Парковка на 1000 машин стоит 50 тысяч риалов в день. Дороги асфальтированные, поездка занимает 20–25 минут.

Основные перевозчики — Iran Air, Mahan Air, Qatar Airways, Turkish Airlines и FlyDubai. Iran Air выполняет около 40% рейсов, делая SYZ своим региональным хабом. Популярные направления:

• Тегеран, Имам Хомейни (IKA) — 10–12 рейсов в день.
• Мешхед (MHD) — 3–4 рейса в день.
• Исфахан (IFN) — 1–2 рейса в день.
• Дубай, Международный (DXB) — 2–3 рейса в день.
• Стамбул, Международный (IST) — 1–2 рейса в день.

Самый длинный рейс — в Стамбул, около 3 часов 30 минут. Через Дубай можно добраться до Европы или Австралии.

Технологии в SYZ соответствуют международным стандартам. Онлайн-регистрация доступна через сайты Iran Air и Mahan Air, есть несколько киосков самообслуживания. Паспортный контроль для международных рейсов частично автоматизирован, с биометрическими сканерами. Бесплатный Wi-Fi работает в обоих терминалах, но скорость средняя. Цифровые табло показывают статус рейсов, а система отслеживания багажа минимизирует потери. Навигация включает ILS CAT II, что помогает при туманах в горах. Метеостанция современная, обеспечивая точные прогнозы.

Экологические инициативы ограничены. В 2018 году установили солнечные панели, покрывающие 10% энергопотребления. Переработка отходов минимальна, но аэропорт участвует в программе CAO Ирана по снижению выбросов. Некоторые перевозчики, например Qatar Airways, используют биотопливо на рейсах в Шираз. Электрические тележки для багажа тестируются, но их мало. Углеродный след умеренный благодаря оптимизированным маршрутам.

Безопасность на высоком уровне, аэропорт считается вторым по надежности в Иране после Имама Хомейни. Сканеры багажа и металлоискатели обновлены в 2020 году, охрана усилена из-за геополитической ситуации. Полоса проверяется ежедневно, а система ILS помогает при сложной погоде. Персонал, около 200 человек, дружелюбный, но английский знают не все. Отзывы пассажиров хвалят чистоту и быструю регистрацию, но жалуются на очереди в сезон хаджа. На TripAdvisor SYZ получает около 3,8 из 5, а Skytrax в 2023 году присудил 3 звезды.

Перспективы развития связаны с туризмом и нефтяной промышленностью. К 2030 году планируется расширение международного терминала, чтобы увеличить пропускную способность до 4 миллионов пассажиров. Обсуждаются новые рейсы в Куала-Лумпур, Дели и Москву. Инвестиции от CAO Ирана и частных операторов направлены на модернизацию инфраструктуры и привлечение лоукостеров. Пассажиропоток может вырасти до 3,5 миллиона в год, если Шираз укрепит статус культурного хаба.

Среди интересных фактов — использование SYZ в 2000-х годах для доставки реликвий из Персеполя на выставку в Тегеране. В 2019 году аэропорт обслужил чартер с иранской футбольной командой, направлявшейся в Доху, что вызвало ажиотаж. Самый крупный принятый самолет — Boeing 747. Еще одна особенность: сувенирные лавки с шафраном и миниатюрами Персеполя привлекают туристов. Аэропорт также известен видами на горы Загрос при посадке.

Роль SYZ в транспортной системе Ирана значительна. Он связывает юг страны с Тегераном и миром, поддерживая туризм, нефтяную промышленность и паломничество. Для Шираза это главные ворота, без которых город был бы отрезан от международных маршрутов. Пассажиры ценят удобство и культурный колорит, но хотели бы больше кафе и Wi-Fi. Для международного хаба SYZ заслуживает четверки, предлагая надежность и связь с историей Персии.

Спецпредложения