Аэропорт Grant County

Информация о аэропорте Grant County: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Silver City, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Grant County из любой точки мира.

Код IATA: SVC
Код ICAO: KSVC
Город: Silver City
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: +7.0
Широта: 32.63654700000000
Долгота: -108.15638500000000
Длина взлетной полосы: 2073 м.
Высота над уровнем моря: 1660 м.

Аэропорт Grant County (IATA: SVC, ICAO: KSVC) расположен в округе Грант, штат Нью-Мексико, примерно в 19 километрах к юго-востоку от центра города Сильвер-Сити. Он был официально открыт 30 ноября 1951 года и с тех пор стал важным региональным узлом, обслуживающим не только Сильвер-Сити, но и близлежащие населённые пункты, включая Деминг, Хёрли, Лордсбург и районы так называемого "горнодобывающего пояса". Аэропорт играет ключевую роль в обеспечении транспортной доступности юго-западной части штата, особенно в условиях ограниченной наземной инфраструктуры.

История аэропорта началась с инициативы объединить авиационное сообщение для нескольких городов региона. Уже 1 декабря 1951 года авиакомпания Frontier Airlines начала выполнять рейсы по маршруту Эль-Пасо — Финикс с остановками в Сильвер-Сити, Клифтона, Саффорде и Тусоне. До открытия аэропорта Frontier обслуживала Деминг и Лордсбург, но после ввода в эксплуатацию Grant County Airport эти направления были закрыты. В 2020 году здание терминала было реконструировано и получило имя Дэвида Диаса, в честь местного лидера, внёсшего вклад в развитие авиации в округе.

Инфраструктура аэропорта включает:

• Один пассажирский терминал, обслуживающий внутренние рейсы и чартерные перевозки.
• Четыре взлётно-посадочные полосы: основная 8/26 длиной 2 073 метра с асфальтовым покрытием и три грунтовые полосы (17/35 — 1 668 м, 12/30 — 1 425 м, 3/21 — 1 383 м), пригодные для приёма лёгких и среднеразмерных самолётов.
• Площадки для стоянки, ангары, топливные станции, помещения для технического обслуживания и офисы операторов.
• Минимальные удобства: зона ожидания, туалеты, аренда автомобилей. Кафе, магазины и гостиницы отсутствуют на территории, но доступны в Сильвер-Сити.

До аэропорта можно добраться на автомобиле по трассе NM-90. Общественный транспорт отсутствует, но доступны такси и частные перевозчики. Парковка бесплатная и расположена в шаговой доступности от терминала, включая краткосрочные и долгосрочные зоны.

Основным перевозчиком является Advanced Air, выполняющий рейсы в Альбукерке (ABQ) и Финикс (PHX). Эти маршруты особенно важны для пересадок на национальные и международные рейсы. Advanced Air использует турбовинтовые самолёты Raytheon King Air 350 с восьмиместной компоновкой, что обеспечивает комфорт и оперативность на коротких дистанциях.

Аэропорт оснащён современными системами RNAV, VOR и визуальной навигации, автоматической метеостанцией и освещением полос. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний. Автоматические паспортные контроли отсутствуют, так как аэропорт обслуживает только внутренние рейсы. Несмотря на это, процедуры досмотра соответствуют стандартам TSA и обеспечивают высокий уровень безопасности.

Экологические инициативы включают использование светодиодного освещения, участие в программах по утилизации отходов и обсуждение внедрения солнечных панелей. Благодаря ограниченному трафику и компактной инфраструктуре воздействие на окружающую среду минимально. Аэропорт активно сотрудничает с местными властями и образовательными учреждениями в рамках устойчивого развития региона.

Безопасность обеспечивается в соответствии с требованиями FAA. Контроль доступа, охрана территории и техническое обслуживание полосы находятся под контролем муниципальных служб. Аэропорт также используется для санитарной авиации, гуманитарных миссий и тренировок служб экстренного реагирования. Пассажиры отмечают чистоту, вежливость персонала и отсутствие очередей, что делает аэропорт особенно удобным для жителей юго-западного Нью-Мексико.

Планы развития включают модернизацию рулёжных дорожек, расширение ангарных мощностей и улучшение условий для частной авиации. Также рассматривается возможность привлечения новых авиакомпаний и открытия маршрутов в Денвер, Лас-Крусес и Тусон. Ожидается рост пассажиропотока до 10 000 человек в год в течение ближайших пяти лет.