Аэропорт Columbus Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Columbus, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: CUS
Код ICAO:
Город: Columbus
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -5.0
Широта: 31.82371100000000
Долгота: -107.62696600000000
Длина взлетной полосы: 1283 м.
Высота над уровнем моря: 1227 м.

Аэропорт Columbus Municipal (IATA: CUS) расположен в городе Колумбус, штат Нью-Мексико, США, вблизи границы с Мексикой. Он находится на высоте 1227 метров над уровнем моря и обслуживает авиацию общего назначения. Аэропорт играет важную роль в обеспечении воздушной доступности для южной части штата и приграничных районов. Несмотря на отсутствие регулярных коммерческих рейсов, он используется для частных, санитарных, учебных и чартерных полётов, а также для трансграничной логистики.

История аэропорта уходит корнями в середину XX века, когда он был построен для поддержки местной экономики и обеспечения связи с отдалёнными районами. В разные годы проводились реконструкции, включая укрепление взлётно-посадочной полосы и установку базового навигационного оборудования. Благодаря своему расположению недалеко от границы с Мексикой, аэропорт также использовался для патрулирования и гуманитарных миссий. Он служил точкой дозаправки и экстренной посадки для рейсов, проходящих через южную часть США.

Инфраструктура аэропорта включает один терминал, предназначенный для обслуживания внутренних рейсов. Здание небольшое, включает зону ожидания, офисы операторов и помещения для технического персонала. Основная взлётно-посадочная полоса имеет асфальтовое покрытие, длину 1283 метра и ширину около 23 метров. Это позволяет принимать лёгкие и средние воздушные суда, включая одномоторные самолёты, турбовинтовые машины и бизнес-джеты. Освещение полосы отсутствует, поэтому полёты возможны только в светлое время суток.

Сервисы и удобства в аэропорту минимальны. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет. Однако на территории доступны ангары, места для стоянки и заправка авиационным топливом. В городе Колумбус и его окрестностях расположены небольшие отели и мотели, включая Columbus Hotel и Hacienda de Villa. Парковка у терминала бесплатная. Общественный транспорт отсутствует, но доступны такси и аренда автомобилей. Близость к шоссе US Route 11 делает аэропорт удобным для логистических операций и деловых поездок.

Регулярных авиакомпаний в аэропорту не базируется. Основной трафик обеспечивают:

• частные пилоты и владельцы воздушных судов;
• санитарная авиация и экстренные эвакуации;
• учебные полёты и тренировочные миссии;
• чартерные рейсы для бизнеса и государственных нужд;
• приграничные патрули и технические полёты.

Технологии в аэропорту представлены базовыми средствами навигации. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контролёры отсутствуют. Навигация осуществляется по GPS, радиосвязь поддерживается на стандартной частоте. Метеообслуживание осуществляется через региональные станции в Деминге и Эль-Пасо. Аэропорт не оборудован системами посадки по приборам, что ограничивает его использование в условиях плохой видимости.

Экологические инициативы не реализованы. Использование солнечной энергии, систем утилизации или программ по снижению выбросов не зафиксировано. Однако благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. В будущем возможно внедрение устойчивых решений, особенно в рамках федеральных программ поддержки малых аэропортов и приграничной инфраструктуры.

Уровень безопасности соответствует требованиям Федерального управления гражданской авиации США. Аэропорт не требует прохождения досмотра, так как не обслуживает коммерческие рейсы. Все операции координируются с пилотами и наземными службами. Отзывы пилотов положительные — отмечают простоту навигации, удобство расположения и оперативность обслуживания. Терминал работает по предварительной договорённости или в дневное время.

Планы по развитию включают возможное удлинение полосы, установку светосигнального оборудования и расширение ангара. Также рассматривается возможность привлечения чартерных операторов и создания условий для приёма гуманитарных и исследовательских миссий. Рост пассажиропотока не прогнозируется, но стабильный спрос со стороны частных пилотов, служб безопасности и логистических компаний сохраняется.