Аэропорт Pensacola Regional

Информация о аэропорте Regional: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Pensacola, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Regional из любой точки мира.

Код IATA: PNS
Код ICAO: KPNS
Город: Pensacola
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: +0.0
Широта: 30.47342600000000
Долгота: -87.18661200000000
Длина взлетной полосы: 2134 м.
Высота над уровнем моря: 37 м.

Аэропорт Pensacola Regional (IATA: PNS), официально известный как Pensacola International Airport, расположен в округе Эскамбия, штат Флорида, всего в 6 километрах к северо-востоку от центра города Пенсакола. Он был открыт в 1935 году и с тех пор превратился в один из ключевых транспортных узлов северной Флориды. Несмотря на статус международного, регулярные международные рейсы отсутствуют, однако аэропорт обслуживает чартерные направления и имеет таможенную службу. В 2023 году пассажиропоток достиг рекордных 2,7 миллиона человек, что делает его вторым по загруженности аэропортом региона после Джексонвилла.

История аэропорта началась с открытия первого пассажирского терминала в 1935 году. Уже через два года начались регулярные рейсы, но первая авиакомпания быстро прекратила деятельность. В 1938 году National Airlines запустила маршруты в Мобил и Джексонвилл. Во время Второй мировой войны аэропорт использовался ВМС США как тренировочная база, были построены дополнительные полосы и диспетчерская вышка. В 1952 году появился новый терминал, а в 1968 году начались регулярные рейсы на реактивных самолётах. В 1978 году произошла первая крупная авиакатастрофа в регионе — Boeing 727 потерпел крушение при заходе на посадку. В 2011 году аэропорт получил статус международного, а в 2023 году обслужил рекордное количество пассажиров.

Инфраструктура аэропорта включает:

• Один двухэтажный терминал, обслуживающий внутренние и чартерные международные рейсы.
• Две взлётно-посадочные полосы: 17/35 длиной 2 135 метров с бетонным покрытием и 08/26 длиной 2 134 метра с асфальтом.
• Кафе, бары, магазины с сувенирами, банкоматы, зоны ожидания с зарядными станциями, комната для кормления, аренда автомобилей и бесплатный Wi-Fi.

До аэропорта можно добраться на автомобиле по шоссе Interstate 110. Общественный транспорт представлен автобусами ECAT, также доступны такси, Uber, Lyft и аренда автомобилей. Парковка включает краткосрочные, долгосрочные и крытые зоны, а также бесплатную зону ожидания для встречающих.

Основными перевозчиками являются American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines, Frontier Airlines и Spirit Airlines. Выполняются рейсы в Атланту, Даллас/Форт-Уэрт, Шарлотт, Хьюстон, Нэшвилл, Денвер, Чикаго и Орландо. Эти направления обеспечивают удобные пересадки на международные маршруты и охватывают ключевые деловые и туристические центры США.

Аэропорт оснащён современными системами RNAV, ILS и VOR, автоматической метеостанцией и высокоинтенсивным освещением полос. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний. Таможенные и иммиграционные службы функционируют по запросу, что позволяет принимать чартерные международные рейсы. Процедуры досмотра соответствуют стандартам TSA, обеспечивая высокий уровень безопасности.

Экологические инициативы включают использование светодиодного освещения, программы по утилизации отходов, внедрение систем сбора дождевой воды и обсуждение установки солнечных панелей. Аэропорт активно участвует в региональных программах устойчивого развития и сотрудничает с университетами в области экологического мониторинга.

Безопасность обеспечивается в соответствии с требованиями FAA и TSA. Контроль доступа, охрана территории и техническое обслуживание полосы находятся под контролем муниципальных служб. Аэропорт также используется для операций санитарной авиации, гуманитарных миссий и частных чартеров. Пассажиры отмечают чистоту, удобство навигации и дружелюбную атмосферу, что делает аэропорт особенно привлекательным для семейных и деловых поездок.

Планы развития включают расширение терминала, строительство новых гейтов, улучшение условий для международных рейсов и привлечение новых авиакомпаний. Также рассматривается возможность создания мультимодального транспортного узла с интеграцией железнодорожного сообщения. Ожидается рост пассажиропотока до 3,5 миллионов человек в год в течение ближайших лет.

Спецпредложения