Аэропорт Уэст Палм Бич

Информация о аэропорте Уэст Палм Бич: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Уэст Палм Бич, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Уэст Палм Бич из любой точки мира.

Код IATA: PBI
Код ICAO: KPBI
Город: Уэст Палм Бич
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -5.0
Широта: 26.68316100000000
Долгота: -80.09558900000000
Длина взлетной полосы: 2435 м.
Телефоны: (561) 471-7420
Высота над уровнем моря: 6 м.

Международный аэропорт Палм-Бич (IATA: PBI, ICAO: KPBI), также известный как PBI Airport, находится в 5 км к западу от города Уэст-Палм-Бич, округ Палм-Бич, Флорида, США. Открыт в 1936 году как аэродром Моррисон-Филд, он назван в честь Грейс К. Моррисон, местной активистки, сыгравшей ключевую роль в его создании. Это международный аэропорт, обслуживающий около 8 миллионов пассажиров в год, что делает его третьим по загруженности в столичном районе Майами после аэропортов Майами и Форт-Лодердейла. PBI — главный авиаузел для Уэст-Палм-Бич, Бока-Ратона, Веллингтона и других городов округа, с ключевыми маршрутами в Нью-Йорк, Атланту и Нассау.

История PBI началась с первого рейса Eastern Air Lines в Нью-Йорк в 1936 году. Во время Второй мировой войны аэродром стал военной базой Моррисон-Филд, откуда самолеты отправлялись на Д-Day в Нормандию. После войны, в 1947 году, он вернулся к гражданскому статусу, а в 1948 году получил название Палм-Бич Интернешнл. В 1950-х годах открылся первый постоянный терминал за $125 тысяч, а в 1966 году — восьмигейтовый главный терминал. В 1988 году запустили современный терминал на 25 гейтов, названный в честь героя войны Дэвида МакКэмпбелла. В 2006 году добавили 7-этажный паркинг и три гейта в Конкорсе C. В 1956 году военный Douglas C-124 разбился вскоре после взлета, задев питомник деревьев — трагедия, унесшая три жизни. Местные до сих пор вспоминают, как в 1960-х годах жители протестовали против переноса аэропорта, отстояв его расширение на текущем месте.

Инфраструктура PBI продумана для комфорта. Один терминал разделен на три конкорса: A (4 гейта для региональных рейсов), B (10 гейтов) и C (14 гейтов), с общим числом 32 гейта, включая 28 с телетрапами. Три взлетно-посадочные полосы — главная длиной 3048 м, две вспомогательные (928 м и 2113 м) — принимают самолеты до Boeing 747, но не Airbus A380. Пассажирам доступны рестораны с флоридской кухней, кафе Dunkin’, магазины duty-free с парфюмерией и алкоголем, сувенирные киоски. Есть Escape Lounge, Delta Sky Club, частные комнаты для кормления и поле для гольфа. Wi-Fi бесплатный, повсюду зарядные станции. Отелей на территории нет, но Hilton Palm Beach в 2 км предлагает шаттл. Добраться до PBI легко: прямой доступ с I-95 и Southern Boulevard, такси до центра за $15-20, автобус Palm Tran №44 за $2, шаттлы Tri-Rail и Amtrak до ж/д станций. Парковка на 4 уровня (короткая, длинная, премиум, эконом) вмещает тысячи машин, есть зона ожидания для встречающих.

В PBI работают 14 авиакомпаний, включая American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue, Southwest Airlines и United Airlines. Конкорс A обслуживает Bahamasair, B — Air Canada и Southwest, C — Delta и Spirit. Популярные направления:

• Атланта — ежедневные рейсы Delta и Southwest.
• Нью-Йорк (JFK) — частые рейсы JetBlue и Delta.
• Шарлотт — хаб American Airlines.
• Нассау (Багамы) — рейсы Bahamasair.
• Торонто — сезонные рейсы Air Canada.

Внутренние рейсы составляют 95% трафика, с более чем 200 ежедневными вылетами в США, Канаду и Карибский бассейн. Международные маршруты ограничены, но растут в зимний сезон.

Технологии в PBI делают путешествие удобным. Онлайн-регистрация и мобильные посадочные талоны доступны у всех крупных перевозчиков. В терминале есть киоски самообслуживания, а для международных рейсов — биометрические сканеры для ускорения паспортного контроля. В 2024 году запустили тестирование REAL ID для внутренних рейсов. Экологические инициативы включают солнечные панели на парковке, переход на электрические шаттлы и программу переработки отходов. Аэропорт участвует в проекте по снижению углеродного следа, оптимизируя маршруты самолетов и используя биотопливо для наземной техники. LLWAS-система помогает пилотам избегать сдвигов ветра во время гроз.

Безопасность соответствует стандартам FAA и ICAO. Современные сканеры багажа и TSA PreCheck ускоряют проверки. Аэропорт оснащен системой Trauma Hawk с двумя медицинскими вертолетами Sikorsky S-76 для эвакуации пострадавших. Персонал хвалят за вежливость, но в часы пик очереди у стоек регистрации бывают. Отзывы пассажиров отмечают чистоту, удобную навигацию и уютные лаунджи, но некоторые жалуются на высокие цены в кафе. В опросах Conde Nast Traveler 2003 года PBI вошел в число лучших аэропортов США, а в 2024 году получил 4,5 из 5 в местных рейтингах. Задержки редки, чаще из-за гроз с июня по октябрь.

Перспективы развития PBI амбициозны. В 2025 году начнется модернизация Конкорса B, включая новые гейты и улучшение зон отдыха. Долгосрочный план предусматривает строительство 14-гейтового Конкорса D к 2035 году, что увеличит пропускную способность до 10 миллионов пассажиров. Новые маршруты в Европу, такие как Лондон, обсуждаются с British Airways. Ожидается рост трафика на 15% к 2030 году благодаря туризму и развитию Южной Флориды. Улучшение шаттлов и строительство новых парковок также в приоритете.

PBI богат историей. В 1960-х годах Air Force One часто прилетал с Джоном Кеннеди, чья семья владела поместьем в Палм-Бич. После 2016 года самолет президента снова стал частым гостем из-за визитов Дональда Трампа в Мар-а-Лаго, вызывая временные ограничения полетов. В 2008 году рейс American Airlines из Пуэрто-Рико совершил аварийную посадку из-за дыма в кабине, но все обошлось. Аэропорт снимали в фильме “Полицейская академия 5”. Он — ключевой узел Южной Флориды, поддерживающий туризм и экономику региона. Пассажиры ценят его за атмосферу: “Тут все по-флоридски солнечно и без лишней суеты”. PBI — ворота в тропический рай, где каждый рейс обещает комфорт и приключения.

Спецпредложения